京津冀：《京津冀协同创新发展战略研究和基础研究合作框架协议》
时间：8月16日
主角：北京市科委、天津市科委、河北省科技厅
三方形成合作共识，将建立京津冀区域协同创新发展战略研究和基础研究长效合作机制，搭建三地共同研究战略平台，重点聚焦科技创新一体化、生态建设、产业协同发展、政策协同创新、科技资源共享等方面，打造京津冀科技协同创新发展的“软环境”。
战略：为京津冀协同发展提供决策支撑
三方将围绕京津冀协同创新发展的顶层设计、产业创新、基础研究和前沿研究、科技资源共享、政策协同开展战略研究，为京津冀协同创新发展提供决策支撑。围绕京津冀协同创新发展等主题，联合申报科技部相关项目(课题),并在三方各自的软科学研究专项经费中,设立专门研究资金。三方还将建立和完善战略对话、信息交流、工作对接的协同机制和长效机制，共享战略研究成果和信息，实现战略研究资源和研究成果的开放共享。同时，积极探索新型智库建设，围绕京津冀协同创新发展，发挥三方人才和战略研究的优势，培育科技战略研究团队。
基础：充分利用和共享科技资源
三方将提高科技资源在三地间的充分利用与开放共享，推动科技创新资源的自由流动与优化配置。建立三地共享科技报告体系，实现基础研究项目成果的开放共享。针对共同关心的热点、难点科学问题和产业共性关键技术需求，三方将在有共性需求的重点领域，设立三地合作专项，分别予以支持，并鼓励三地科学家合作申请。合作专项项目采取共同组织的方式，三方共同确定重点领域、编制指南，凝聚优势研究力量开展区域联合攻关，解决重大共性科学问题，并共同推进成果利用，促进成果在三地共享与转化落地。
京津：六项协议及备忘录
时间：8月6日
主角：北京市、天津市
在北京市˙天津市工作交流座谈会上，两市负责人共同签署了《贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略推进实施重点工作协议》、《共建滨海-中关村科技园合作框架协议》、《关于进一步加强环境保护合作的协议》、《关于加快推进市场一体化进程的协议》、《关于共同推进天津未来科技城京津合作示范区建设的合作框架协议》和《交通一体化合作备忘录》等六项协议及备忘录。
优先交通基础设施一体化 天津借势错位发展
北京市委书记郭金龙表示，要把交通基础设施一体化作为优先领域，推动人流、物流、信息流一体化。要完善京津双城联动发展的体制机制，强化沟通对接，聚焦发展重点，合力推动各项工作。
天津市委书记孙春兰表示，天津要借助北京优势，服务首都，错位发展，实现良性互动。要全面深化改革，努力形成新的区域发展体制机制，推动资本、技术、产权、人才、劳动力等生产要素自由流动和优化配置。要加快产业协作步伐，努力实现差别化发展。要加快推进京津产业新城、京津合作示范区等功能平台和创新园区规划建设，为承接北京制造业转移创造条件。
京冀：七项协议及备忘录
时间：7月31日
主角：北京市、河北省
在北京市˙河北省工作交流座谈会上，两省市负责人签署了《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》、《共建北京新机场临空经济合作区协议》、《共同加快张承地区生态环境建设协议》、 《共同加快推进市场一体化进程协议》、《共同推进物流业协同发展合作协议》、《交通一体化合作备忘录》等七份文件。
抓好项目落实及功能区建设
北京市委书记郭金龙表示，推进京津冀协同发展的着力点是，在中央协同发展领导小组的领导下，聚焦共识，大力抓好落实，尽快见效。一是加强规划引导，北京将加强与河北的规划对接，把城镇空间布局、产业功能定位、生态红线划定、交通基础设施布局等方面的共识，落实到规划上，形成一张图。二是抓好项目落实，特别是在交通、生态、产业、公共服务等方面进一步明确一批现实急需、具备条件且符合协同发展目标的重点项目。三是加快平台建设，重点抓好曹妃甸产业园、新机场临空经济区、中关村在河北的成果转化基地等功能区建设，尽快形成一批区域协同发展的标志性平台，为京冀协同发展提供坚实有力的支撑。
环保部：《京津冀及周边地区重点行业大气污染限期治理方案》
时间：7月25日
主角：环境保护部
环保部印发《京津冀及周边地区重点行业大气污染限期治理方案》，要求京津冀及周边地区492家企业、777条生产线或机组于2015年全部完成整改并达标，主要大气污染物排放总量较2013年下降30%以上。
重点整改四大行业大气污染
此次整改重点集中在电力、钢铁、水泥、平板玻璃四大行业，涉及大唐发电、中国石化、中国石油、首钢股份、河北钢铁等多家A股上市公司。
该方案整改计划具体到四大行业生产线的机组编号。具体来说，一是要加快火电企业脱硫脱硝除尘改造，二是抓紧钢铁企业脱硫除尘设施建设，三是加大水泥企业脱硝除尘改造力度，四是推进平板玻璃企业大气污染综合治理，五是加强环保监控设施建设。
海关总署：《京津冀海关区域通关一体化改革方案》
时间：7月1日(实施时间)
主角：海关总署
海关总署出台的《京津冀海关区域通关一体化改革方案》将率先在北京海关、天津海关启动实施;10月份前后，将扩大至石家庄海关，实现在京津冀海关的全面推开。
构建“一个中心 四个平台”通关作业体系
按照这一方案，此次改革将通过建设一个中心，搭建四个平台，实现京津冀海关区域通关的一体化作业。一个中心，即区域通关中心，在现有体制不变的情况下，将原先各自独立的通关管理体系，通过信息网络互联互通，形成区域联动的通关中心。四个平台，即：统一申报平台、统一风险防控平台、统一专业审单、统一现场作业。同时，京津冀海关将在保税监管、打击走私、企业管理、企业稽查等业务领域，同步推进相关配套改革。
提高跨区域通关的便捷性
海关总署介绍，京津冀海关区域通关一体化改革将使跨区域通关更便捷，三地企业可自主选择申报的海关，除需要查验的货物要在实际进出境地海关办理验放手续外，可实现跨关区的放行;惠及企业范围更广泛，京津冀地区企业都被视为一个关区的企业，并放开了企业类别的限制，腹地地区企业在京津冀口岸通关，也同样适用一体化通关模式;同时，一体化改革将使企业进出口物流更顺畅，海关服务也将更到位。
原标题：京津冀一体化进入政策窗口期 所涉政策纷纷亮相
