德耐尔郑州空压机余热指的是螺杆空压机在生产高压空气过程中随之产生的多余热量。在压缩机将机械能转换为风能的过程中，空气得到强烈的高压压缩，温度骤升。同时，空压机螺杆的高速旋转也会摩擦发热，这些高温热量由空气压缩机润滑油混合成的油气、蒸气携带排出机体。这部分高温油气流的热量相当于空气压缩机输入电功率的3/4，它的温度通常在80~100℃，这些热能都需要通过压缩机的散热系统快速的冷却，以满足空压机正常工作的温度要求，这巨大的热量被白白浪费且在冷却过程中还需要消耗额外电能。
根据全生命周期评价，空气压缩机消耗的电能有80%~90%转化成热的形式散失掉了。除去辐射到环境中和存于压缩空气自身的热量外，剩余94%的能量均可以采用余热回收的方式加以利用。
典型余热回收主要有：辅助采暖、工艺加热和锅炉补水预热等。通过合理改进，50%~90%的热能可以回收并利用。安装热能回收装置可以将郑州空压机运行温度有效控制在最佳运行温度，使润滑油工作状态更良好， 压缩机 排气量会增加2%~6%。对于风冷式 压缩机 ，可以停止空压机自身的冷却风机，采用循环水泵回收热量;水冷式压缩机可以用来加热冷水或空间加热，回收率在50%~60~。余热回收相对电热设备几乎无需能耗，相对于燃油燃气设备零排放，是清洁环保的节能方式。
原标题：浅析德耐尔郑州空压机余热回收利用
