液阻检测
测试目的：油气回收系统液阻测试，直接目的是侧管线坡度，其最终目的是为了确保全站油气回收系统的正常运转，从而达到回收油气的最佳效果。
测试时间：安装完油气回收系统主、支管线之后即可进行。
措施：一旦系统测试不合格，需要找出故障点进行纠正，然后再重新测试，直到合格为止。
测试步骤：
（1）从远端主或支油气回收管线最高点注入10L测试液或水。
（2）油气回收管线最低点开放，以便测试液或水自然流出；除最高点及最低点开放外，其它点封闭等无液体流出时，将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶上的氮气减压阀，出气口接至加油机底部的油气回收管的测试口（三通接头），打开氮气瓶上的控制阀（但不要一次开到最大量，避免将三项测试仪上的压力表打坏），同时调整三项测试仪进气口的压力表下方调节阀，将表压调到5psi(35KPa)，锁定调节阀。慢慢打开开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计的钢珠达到40SCFH时，即停止转动开关针阀，让气体以这个流量往管道内冲入。
（3）观察0~1inW.C（英寸--水柱）微压表，当表压小于0.16inW.C时，即表示合格。继续转动开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计内的珠子到达60SCFH时停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。
（4）观察0~1inW.C（英寸--水柱）微压表，当表压力小于0.35inW.C时，即表示合格。
（5）继续转动开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计内的珠子到达80SCFH时，停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。
以上步骤有一项不合格，则要检查油气回收管线施工及设计中缺陷之处并进行改进，最终测试通过才可以投入使用。
注：已投入使用的加油站的油气回收系统液阻测试只测第二项即可。使氮气进入气体流量计，气体流量计内的珠子达到时，即停止转动开关针阀。让气体以这个流量往管道内冲入。观察0~1inW.C（英寸--水柱）微压表，当表压力小于0.35inW.C时，即表示合格。
新做的管线可测最远的那点即可，已投入使用的加油站由于无法了解管线在地下的真实情况，需要检测每个分支。
密闭检测
测试目的：油气回收系统密闭测试，其目的是确保全站油气回收系统的正常运转，从而达到回收油气的目的。
测试时间：安装完所有油气回收设备，加油站进油之后进行。
措施：一旦系统中的任何环节出现泄漏的情况，测试将不合格，此时需要找出故障点进行维修，再重新测试，直到合格为止。
延伸阅读：
加油站油气回收装置使用指南
测试步骤：
（1）算出所有汽油油罐的油气空间（油气空间=油罐容量-油罐现有存油量），油气空间量范围必须在1893~94625L之间。
（2）将标准三项测试仪进气口接至氮气瓶上的氮气减压阀，出气口接至加油机底部的油气回收管的测试口（三通接头）。
（3）打开氮气瓶上的控制阀（但不要一次开到最大量，避免将三项测试仪上的压力表打坏），同时调整三项测试仪进气口的压力表下方调节阀，将表压调到5psi(35KPa)，锁定调节阀。慢慢打开开关针阀，使氮气进入气体流量计，气体流量计的钢珠达到40SCFH时，即停止转动开关针阀，让气体以这个流量往管道内冲入。
（4）观察0~1inW.C（英寸--水柱）微压表，当表压力达2inW.C时，关闭密闭针阀，开始计时5min，每分钟记录表压读数一次。
（5）将第五次读数的值参照附表计算核对，若读数大于等于附表中数值则表明密闭测试合格，若低于附表中数值则表明密闭测试不合格。
按表中内容逐一填写相关数据。不合格的则找出泄漏点并纠正，直到测试合格。
气液比检测
测试目的：检测油气回收系统运行的效果，即测试回收的气体体积和加出油的体积比。
测试时间：加油站安装完油气回收系统之后，油站运营之前；也用在加油站运营后的检测。
措施：一旦系统检测不合格，即需要找出故障点进行纠正，然后再重新测试，直到合格为止。
测试工具：
测试步骤：
（1）读取鲁茨表初始值，并在《A/L比测试记录表》中记录。
（2）将油气回气接口接至油枪。往容器内匀速打油，至28L左右停止，在《A/L比测试记录表》中记录加油量值。在《A/L比测试记录表》记录鲁茨表结束值，按《A/L比测试记录表》样例进行相关计算填写测试结果，如果不合格，需要检查相关管线，还可用油枪上的微调阀进行调节，重新测试，直到合格为止。
注：每条油气回收枪都必须检测。
延伸阅读：
加油站油气回收装置使用指南
原标题：油气回收系统的检测步骤
