任何事物都具有两面性，网购、快递也是如此，一方面电商的飞速发展让消费者足不出户便可览尽天下奇货，轻点鼠标便可买买买，省时省力;另一方面，这一消费方式却未必是种绿色的生活方式，网购产生大量的快递垃圾是一个亟待反思和解决的环境问题。
快递垃圾的现状
互联网的兴起让网购逐渐成为人们的日常生活消费习惯。伴随着日益增长的网购需求，物流运输、快递服务得到了迅速发展，而与之相伴而生的却是快递垃圾的剧增。数据显示，2015年，全国快递业所使用的胶带总长度为169.85亿米，可以绕地球赤道425圈。国家邮政局发布的《2017年二季度中国快递发展指数报告》指出，我国日均快件处理量超过1亿件，人均快件使用量为71件。2016年，全国共产生300亿个快递包裹，据国家邮政局预测，2018年这个数量将达500亿，随之产生的纸壳、胶带、塑料袋等垃圾的体量可想而知!我们一方面要看到快递业务的迅速发展，另一方面也应当看到由于快递包装产生的环境问题。数据显示，快递行业每年消耗大量不可自然降解塑料袋、胶带，每年排放2000万到3000万吨的二氧化碳。一件快递，通常由运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物7大类包装，为了减小在物流运输的过程中对商品带来的损害，影响顾客对于购买商品的满意度，通常商家在快递包装上“宁多勿少”。无论寄快递还是取快递，通常映入眼帘的是厚厚的一层“胶带外衣”，而胶带的主要材质是聚氯乙烯，这种物质完全降解通常需要近百年时间。其次，商家通常会在包裹里垫上塑料泡沫以防止物品在运送过程中受磕损，这种以聚苯乙烯为主要成分的塑料泡沫造成的白色污染更是一个头疼的问题。废弃后的快递包装与我们日常的生活垃圾并没有太大区别，这些垃圾不仅会在存放过程中产生难闻的气味，给人们带来感官上的不悦，如果处置不当，还会给附近的水体、土壤带来严重的污染。此外，附着在这些垃圾上的一些微生物、致病菌等也可能造成健康问题。
面对成倍增长的快递垃圾量以及潜在的环境风险，我们可以采取哪些措施来有效应对?
包装材料循环利用和分类废弃
调查数据表明，我国目前快递纸箱的回收率不足20%。通常，消费者处理这些快递包装的方式基本都是一次性使用——直接扔进垃圾桶里，或者存放起来当废旧物品卖掉。鉴于此，快递物流服务公司可以利用服务网点，定期对负责区域的纸箱进行有偿回收，循环利用，减少包装纸箱浪费。目前，部分快递公司提出了向客户回收快递包装的想法，虽然得到了部分消费者的认同，但是真正施行起来，难度还很大：一撕即破的包装袋、无法完整保存的包装盒以及新增劳动力的付出等都是开展回收的阻力。而在菜鸟物流提出的菜鸟驿站的取件服务中，商品被放在集合包装中，消费者自行取件，这一方法不仅实现了无包装的快递，同时集合包装纸箱可以循环使用，这不失为一种解决办法。另外，政府应当加强对垃圾回收再利用的监督，避免“快递包装比垃圾桶还脏”的问题出现，规范快递包装回收利用的健康操作，出台相关法规和行业规范，确保高效回收和健康安全利用。9月13日，深圳市人大常委会发布《快递包装绿色发展调研报告》，未来深圳有望启动垃圾分类立法，将快递包装纳入城市垃圾分类回收体系。其实，作为个体消费者，人们可以自由地发挥自己的想象力和动手创造能力，身体力行地践行环保公民责任。例如，我们可将家里的快递纸箱制作成归纳盒、灯罩等生活用品，既节约资源，又低碳环保，而且可以点缀生活，增添些小乐趣。
不同于纸箱的再回收利用，塑料袋、塑料泡沫、胶带等无法回收的材料的处理也是一大问题。如今，虽然生活垃圾强制分类已经在不少城市试点实施，但是客观来讲，目前大多数人还尚未养成生活垃圾分类的习惯，分类意识不强，也不知道如何去分，对快递垃圾也同样认知不足。因此，政府除了加强生活垃圾强制分类回收的制度建设和分类意识与知识教育外，也可以尝试一些促进垃圾分类的新思路。例如，太原市小店区街头出现一款智能垃圾回收箱，该智能垃圾回收箱由一台积分兑换机(售货机)、一台会员操控机及三个分类回收箱体(金属、纸类、塑料)组成。市民只要将积攒的废纸片、废旧金属、塑料袋等废旧垃圾按照相应的标识分类投放到回收箱，便可根据投放物材料及重量获得一定的积分。市民凭积分卡上累积的积分可兑换饮料及矿泉水等。智能垃圾回收箱“上岗”试运行还不到一个月，便受到了居民的热烈欢迎。这样的垃圾分类处理思路与方法为快递包装回收提供了借鉴。
使用可降解包装材料
研制新型可100%生物降解的材料替代现在的不可降解的包装料，可从源头解决快递包装带来的环境污染问题。可降解塑料分为添加光敏剂的光降解塑料和生物降解塑料，以及多种降解塑料复合在一起的多功能塑料。以可降解塑料制作的包装材料不仅具有传统塑料的功能和特性，而且在完成使用寿命后，可以在较短的时间内以无毒形式重新进入生态环境中。政府相关部门应当联合各电商企业和相关科研院所，积极开展关于新型可生物降解材料的研制工作。同时，研制可替代发泡塑料包装的替代品，比如，植物纤维包装材料是近几年研制开发的一种新型绿色环保产品。该产品适宜植物纤维以及淀粉添加助剂材料制成。该类包装具有环境污染少、制作工艺简单、成本低廉、原料丰富等优点。我国作为农业大国，对于植物纤维比如蔗渣、棉杆、谷壳、秸秆、稻草的储备非常丰富，具有得天独厚的优势。另外，目前全国最大物流平台菜鸟网络联合包括中国邮政、“四通一达”在内的32家中外快递物流企业发起绿色承诺：“到2020年，我国将替换50%的包装材料，箱内填充物将100%降解。比如，当当网推行的淀粉基可降解环保包装袋的启用，这种塑料袋可以在4个月内自然降解。淘宝网采用的一种全新的快递包装纸箱，这种纸箱上没有任何胶带，直接撕开纸箱表面的拉扣，即可取出商品。包括替代气泡袋的纸球，可替代泡沫塑料的环保纸卷等等。虽然采用可降解的材料能够给环境带来好处，但是由于技术成本、生产规模、产业化程度等原因，这些新型的包装材料通常会比传统的材料要价格更高，在市场的竞争中明显处于劣势，部分商家采用了这种绿色包裹，但商家包邮则自行承担了增加的包装成本。同时，研究新型的包装材料需要大量的人力、财力、物力的投入，以及相关的行业标准和规范的制定、监督管理等，都是要求相关部门以及各电商企业加以权衡的。
发展绿色物流
绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。目前，我国的网购和物流产业发展较为成熟，但是在生产、流通、仓储、消费和回收等环节还存在着大量的资源能源消耗、浪费现象。其实，整个物流过程中不仅仅快递包装会带来环境污染，商品从商家运送到消费者的每一个环节都会产生环境问题，都需要最大限度地进行环境污染防控。因此，大力发展绿色物流，推行绿色供应链管理，推进绿色采购、绿色包装、绿色运输、绿色回收，大幅减少生产和流通过程中的资源消耗和污染排放显得尤为紧要。主要在实施运输的方面，通过合理的规划路线，采用合理的运输安排，采用节能减排的运输工具等等，比如天津市一款新能源电动物流车，充电后可行驶350公里，充电1小时，即可充满90%，为城市提供了高效的物流服务。统计显示，在没有使用新能源电动车之前，多使用面包车收派件，每日油耗80～90元;在使用电频车后，汽车运输成本下降到30元/天，节约了大量的成本。而在商品的存储方面，要合理地运用空间，避免由于保管不当导致的商品过期或损毁等问题，同时要避免由于存放环境产生的污染祸及货品，有针对性地根据商品性质、大小等，选择合适的包装。比如电子面单从四联变成两联，而且面单的尺寸也有所减小，节约了大量的纸张。数据显示，通过电子面单替换传统面单，每年节约纸张成本12亿元，相当于少砍324万棵树。
目前，包括国家邮政局出台的各种倡导绿色物流的政策、方案及意见，“ACE”未来绿色智慧物流城市计划、中国快递绿色包装产业联盟的成立等各个方面，不难看出，我们的政府、社会、企业在促进人们生活便利的同时，正在更多地顾及环境保护，实现经济、社会、环境三者的协调发展。推动绿色物流，回收快递垃圾，这将加快国家实现生态文明建设的步伐，助力中国梦的早日实现。
原标题：【独家】双十一过后，快递垃圾怎么处理
