可再生炭黑是碳元素的一种存在形式,全球2019年可再生炭黑产能800万吨,橡胶用可再生炭黑约占89.5%,非橡胶用可再生炭黑约占10.5%,以下是可再生炭黑行业发展趋势分析。国际炭黑生产原料油分为三类。可再生炭黑行业分析指出,一是煤焦油,是炼焦生成的副产品,其中高温煤焦油产量约占焦炭产量的3%-4%;

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可再生炭黑行业发展趋势

2020-08-22 08:54 来源: 中国报告大厅 

可再生炭黑是碳元素的一种存在形式,全球2019年可再生炭黑产能800万吨,橡胶用可再生炭黑约占89.5%,非橡胶用可再生炭黑约占10.5%,以下是可再生炭黑行业发展趋势分析。

国际炭黑生产原料油分为三类。可再生炭黑行业分析指出,一是煤焦油,是炼焦生成的副产品,其中高温煤焦油产量约占焦炭产量的3%-4%;二是乙烯焦油,是烃类裂解生产乙烯得到的副产品,可作为生产炭黑原料,也可作为工业锅炉燃料,产量约占乙烯产量的20%;三是澄清油(FCC),是粗柴油催化裂化生产汽油时的产物。

可再生炭黑行业发展趋势指出,我国是世界上最大的炭黑生产国,也是世界上最大可再生炭黑产生国。从十三五开始,我国已进入炭黑的报废高峰期,可再生炭黑资源不断增长(如建筑、交通、包装回收等),废炭黑回收潜力开始成熟,我国将进入废炭黑增长最快的时期。2019年,我国废炭黑回收总量为700万吨。由于国家对海外进口废金属的控制,废炭黑进口数量会逐年减少,迫使企业把重心转向国内回收,国内回收废炭黑的格局已基本形成。

截止2019年,我国可再生炭黑总产能和总产量分别为753万吨、571万吨。会员企业产能已达604万吨,占全国总产能的80.21%;产量为521万吨,占全国总产量的91.2%。这有利于可再生炭黑市场的规范运行,也有利于全行业运行质量的提高。

同时,汽车及轮胎工业发展带来的市场需求大增,可再生炭黑行业盲目上马项目、扩大产能,带来的行业结构性过剩问题凸显。《2020-2025年可再生炭黑行业市场价格专题深度调研及发展前景专项调研评估报告》指出,轮胎工业增速减缓,但仍有较多的炭黑新增产能出现,行业产能过剩矛盾更加突出。加之可再生炭黑行业的无序发展、恶意竞争,行业产能利用率长期维持较低水平,盈利状况也长期处于低位。

目前,可再生炭黑行业发展趋势有利用价值且经济合理的约50余种,可再生炭黑行业发展趋势指出,深加工所获得的轻油、酚、萘、洗油、蒽、咔唑、吲哚、沥青等系列产品是合成塑料、合成纤维、农药、染料、医药、涂料、助剂及精细化工产品的基础原料,也是冶金、建材、纺织、造纸、交通等行业的基本原料,许多产品是石油化工中无法提取、合成的。

2020年5月,商务部等六部门颁布了《关于推进再生资源回收行业转型升级的意见》,其中指出要加快转变发展方式、促进行业转型升级为主线,顺应"互联网+"发展趋势,着力推动再生资源回收模式创新,推动经营模式由粗放型向集约型转变,推动组织形式由劳动密集型向劳动、资本和技术密集型并重转变,建立健全完善的再生资源回收体系。

预计2020-2025年间,我国可再生炭黑市场的年均复合增长率为8.4%。可再生炭黑行业的强劲增长是由轮胎和橡胶工业的需求激增所驱动。中国将占有全球最大的可再生炭黑市场份额。在轮胎、非轮胎橡胶制品、塑料、涂料和油墨中的应用方面大有商机,以上便是可再生炭黑行业发展趋势分析所有内容了。


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