中国布局能源领域未来产业的现状、问题及建议措施
宁德时代主导全球储能电池市场（市占率37%），发布凝聚态电池能量密度达500wh/kg，循环寿命突破1.2万次。...据统计，全国25个省份将氢燃料电池汽车列为重点产业，18个省份规划建设百亿级储能产业园。
吉林省政府发展研究中心03月27日
宁德时代2024年报：稳健增长背后的“零碳野心”
智能新兴场景突破上，宁德时代独家战略投资峰飞航空，宁德时代凝聚态电池产品已经搭载峰飞航空evtol产品，可实现最高200km/h的巡航速度和250km的最大航程。...动力电池毛利率提升5.8个百分点至23.9%，储能电池毛利率提升8.2个百分点至26.8%，销售毛利率提升至24.4%（同比+1.5个百分点）。业内认为，宁德时代作为电池龙头增长稳健。
高工锂电03月19日
下场造机器人？宁德时代2025市场扩张如何理解
随着峰飞航空evtol订单的交付，宁德时代凝聚态电池有望同步开启终端应用验证与规模化收入阶段。...峰飞航空的evtol产品已搭载宁德时代凝聚态电池，可实现最高200km/h的巡航速度和250km的最大航程。
高工锂电02月17日
南京发布2025年经济社会发展重大项目名单：多个电力设备项目 一座抽水蓄能电站！
、瑞逍新能源凝聚态电池研发生产项目等。...名单中还包括阳光电源南京研发中心建设、中国电建华东科创中心、中比二期新能源锂电池研发生产、lg新能源电池产线智能化改造、南京华智新能源电池新型核心部件生产、南京瑞邦新能源锂电池生产、国轩年产5gwh新能源动力电池产线设备升级改造
南京市人民政府02月12日
固态电池产业化利好信号频发
1月4日，宁德时代取得一项名为“掺杂型卤化物固态电解质及其制备方法、全固态电池和用电装置”的专利。此外，其凝聚态电池（一种半固态电池）已实现量产，计划在2027年实现固态电池的小批量生产。
高工锂电02月07日
固态电池eVTOL“起飞”
宁德时代于2023年推出500wh/kg的凝聚态航空电池，适配300-500km航程evtol，并与中国商飞、上海交大合作，组建“商飞时代”生产民用航空器。孚能科技比宁德时代布局更早。...业内人士分析表示，当前evtol电池的能量密度达到285wh/kg，已经接近液态电池能量密度的上限，半/固态电池或为最贴近evtol需求的电池技术。
电池中国01月25日
eVTOL电池竞逐升级，谁将抢夺先机？
宁德时代第二代凝聚态电池（未正式发布）据称能量密度可达450wh/kg，采用高镍三元和高含量掺硅负极，处于a样测试阶段。...近期，固态电池在evtol领域的应用持续升温。孚能科技、力神电池密集披露了其在低空飞行器领域的固态电池产品进展，再次将行业目光聚焦于此。
高工锂电01月24日
当固态电池“大规模”装车，这一材料需求将“井喷”
芳源股份表示，该公司可生产固态电池用的高镍三元材料，目前已达到吨级出货量。振华新材表示，该公司8系高镍三元未来会往高电压方向发展，可用在半固态/凝聚态电池上。...此外，天力锂能亦表示，该公司生产的9系高镍产品，目前在固态电池的头部公司完成了小试及中试测试，搭配固态及半固态电池体系发挥出了良好的电池性能，电池包能量密度≥400wh/kg，预计在2025
电池中国01月10日
硅基负极"放量"追问（上）：先有鸡，还是先有蛋
在固态电池领域，宁德时代从麒麟超充电池到凝聚态电池均采用硅基负极；孚能科技则明确，在全固态未完全实现时，提升能量密度的有效方式便是采用负极掺硅。
高工锂电01月09日
低空司亮相/国家队出手！飞行器电池2025年放量“势不可挡”
今年6月，宁德时代透露，配套4吨级电动飞机的是其凝聚态电池，单体能量密度达500wh/kg，可在数分钟内完成充电;并在“积极投入”并加速8吨级电动飞行器配套电池的研发。
电池中国网01月03日