北极星氢能网获悉,3月13日,广汽集团在乘用车低碳零碳技术领域迎来了又一重要里程碑。全球首款氢混乘用车——广汽传祺e9氢混版在天津市示范运行突破10000公里。
以商用车为主、乘用车为辅,支持推广氢能车辆应用。对我省氢能在交通领域行动作出了部署。(二)抢占氢能新赛道。...试点探索氢燃料电池乘用车应用,扩大示范应用规模。发挥汽车龙头企业技术研发和产业化优势,推动氢燃料电池汽车对传统燃油汽车的逐步替代。
3月20日,乘联会发文称,2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。2024年以来降价规模已经是2023年全年的一半。影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型,燃油车降价的很少。...在技术方面,刘金成提到,为避免战略误判,亿纬锂能坚持多种技术路线并举,固态电池、锂金属二次电池、钠离子电池、氢燃
6月26日,广汽集团在其科技日上发布了搭载钜浪-氢混动系统的传祺e9车型,以及首款乘用车氨发动机。在今年上海国际车展上,广汽集团发布了next战略,将向ev和xev同步发力。
整套hhfe-dg技术系统模块可快速革新传统车辆,推动全球中大型公路商用车、工程机械、乘用车、船舶的替换代,不使用高压氢,不需要加氢站、不需巨额的配套设备,以最低成本实现内燃机的功率和能源效率提高,通过氢燃烧与内燃机的技术升级
2015年,苏州氢洁电源科技有限公司成功将一辆6米南京金龙纯电动商务车,改装为甲醇重整氢燃料电池“电-电”混合动力车,一次加注甲醇运行1008公里;2016年,全国首辆高温甲醇燃料电池乘用车在大连物化所试运行
不过在成本上,氢燃料电池车面临的挑战更为巨大,商用车比乘用车更重视成本上的问题,但在供应链以及产量形成规模前,氢燃料电池车的制造成本以及补能成本都要高于电动车。氢与电,只能是对立关系吗?
如去年4月,由于造车成本高,奔驰宣布终止氢燃料电池乘用车开发计划。上述分析师表示,研发氢燃料电池汽车成本高,需要外部持续“输血”,投入大规模资金及技术研发力量,更不用说还需布局全产业链。海马汽车车...2020年,上汽发布“氢战略”,计划到2025年前推出至少10款氢燃料电池汽车,形成万辆级氢燃料电池整车产销规模;同年8月,广汽首款氢燃料电池乘用车aionlxfuelcell开始示范运营;今年3月,长城汽车宣布将推出全球首款
在今年的东京奥运会上,丰田作为顶级赞助商中的唯一一家车企,投放了诸多氢燃料电池汽车,包括氢燃料电池乘用车mirai、氢燃料电池巴士sora、氢燃料电池叉车等。...2015年,比亚迪推出插电式混动车唐,在造型、质量和性能等方面提升的同时,售价比丰田旗下的同类车型便宜 30%。
高效发动机及(插电)混动、电动增程乘用车用发动机;汽油机增压器、电涡流缓速器等涡轮增压器;高效自动变速箱及高压混动变速箱系统、电驱动两档电控减速器、自动变速器电磁阀等关键零部件;高效混动专用发动机总成、