金龙联合汽车工业（苏州）有限公司氢能业务项目经理陈涛介绍，2018年起，公司开始定制化生产氢能公交车。...公交车驾驶员陈周华介绍，加满后可以跑400公里，一到两天需加氢一次。张家港市港城公共交通有限公司总经理张成剑给记者算了一笔账：与传统燃油车相比，一辆氢能公交车一年可减少二氧化碳排放55吨左右。
在香港，首座面向公众的加氢站——中国石化香港凹头加氢站建成投用，这是中国石化在境外建设的首座加氢站，日加氢能力达到1000公斤，可为公交车、环卫车辆、私家车等提供全天候加氢服务，助力香港能源绿色转型。
北极星氢能网获悉，2月8日，榆林中心城区氢能公交示范运营及新能源公交更新启动仪式举行，氢能公交正式投运。据了解，当日榆林共投运了3辆氢能源公交车和99辆新能源纯电动公交车。
近日，160部全新醇氢能源公交车陆续在天津市投入使用，该车型兼具传统燃油公交车续航里程长和纯电动公交车绿色环保的优势，更加适应多样化的公交应用场景。
与传统能源公交车辆相比，氢能源公交车采用了氢燃料电池对车辆进行驱动，加注氢气作为电池燃料，车辆行进过程中结合生成水，再以液态水的状态排放出来，真正的实现了“零污染”、“零排放”。
，曾与宇通联合开发氢能源公交，在开发氢能源车型方面具备良好合作基础。...宇通商用车作为国内知名的商用车制造商，已全面布局燃料电池商用车产品，形成包括公交车、牵引车、渣土车、环卫车等在内的“氢燃料全系商用车”产品布局，且具备整车、系统和关键零部件三级验证能力，目前已累计推广氢燃料商用车近
其中指出：充分发挥氢燃料电池加氢用时短、续航里程长的优势，结合道路运输行业发展特点，逐步推进氢能重型重卡应用，有序拓展氢能公交车（含农村县际班线客运）、出租车、市政车辆等市场应用，构建新能源车辆应用体系
北极星氢能网获悉，据新华社广州12月3日消息，生产车间内，一批批氢燃料电池发动机完成组装下线；大街小巷里，氢能公交车、环卫车、物流车穿梭来往……在粤港澳大湾区，氢能产业正描绘出一幅绿色能源的画卷。
案例2：氢能源动力接触网作业车项目。建设规模：2套100kw氢燃料电池动力系统。生态效益：一台氢能接触网作业车每年可减少二氧化碳排放量约40吨。
推进车辆领域示范应用，拓展氢燃料电池公交车、客车等市场空间。推广氢燃料电池重型车和物流车示范应用。稳步开展能源领域示范应用。推进钢铁行业氢能替代，鼓励引导化工企业加大氢能替代化石能源力度。