噪声：现有工程主要噪声源为主要噪声源包括汽轮机、发电机、一、二次送风机、引风机等，此外，垃圾运输车辆也会产生一定的交通噪声，通过选用低噪声的机械设备，对高噪污染源采取消声、隔声、减振等措施，使噪声得到有效的削减
⑶声环境：施工期间，尽可能选择低噪声机械设备或带隔声消声的设备；对施工场地进行合理布局，高噪声设备采取一定的隔声和防护消声处理；加强运输车辆的管理，减少交通噪声。
山东省威海市生态环境局等20个部门联合印发了《威海市“十四五”噪声污染防治实施方案》，从加强声环境质量管理、强化噪声源头管控、严格工业企业噪声污染防治、强化建筑施工噪声污染防治、加大交通噪声污染防治、推进社会生活噪声管控
“十三五”期间，银川市影响区域声环境质量的声源类型主要包括：社会生活噪声、道路交通噪声、工业企业噪声及建筑施工噪声，其中社会生活噪声和道路交通噪声影响范围最大，分别占噪声源构成的54.7%和32.2%；
对公路、城市轨道、城市公共交通设施等交通噪声污染防治实施监督管理；（五）文化市场管理部门负责对经营性文化娱乐场所的噪声污染防治实施监督管理；（六）公安机关负责对机动车噪声和经营性文化娱乐场所以外的社会生活噪声污染防治实施监督管理
3、声环境施工期噪声主要来源于各类机械设备噪声和物料运输车辆交通噪声。主要措施：采用低噪声施工设备，合理安排施工工期，加强施工及运输车辆管理。
对公路、城市轨道、城市公共交通设施等交通噪声污染防治实施监督管理；（五）综合执法部门负责对建筑施工噪声污染违法行为进行依法查处，对餐饮业经营场所的噪声污染防治实施监督管理；（六）文化市场管理部门负责对经营性文化娱乐场所的噪声污染防治实施监督管理
声环境质量基本稳定，全市建成区的区域环境噪声、道路交通噪声平均值分别为52.8分贝和68.7分贝。辐射环境质量保持正常，空气、水体、土壤、生物中的放射性水平与往年相比无明显变化，电磁环境质量状况良好。
廊坊市区域环境噪声均值保持在较好水平；道路交通噪声平均等效声级持续为较好及以上水平；各类功能区昼、夜间等效声级均稳中向好。
对道路、城市轨道、城市公共交通设施等交通噪声污染防治实施监督管理。铁路、民航、海事、渔业部门根据各自职责分别对铁路机车、航空器、机动船舶噪声污染防治实施监督管理。
噪声污染防治专家库主要类别有：建筑施工噪声类、交通噪声类、社会生活噪声类、工业噪声类等，同一专家可归属不同类别。...噪声污染防治专家库主要类别有：建筑施工噪声类、交通噪声类、社会生活噪声类、工业噪声类等，同一专家可归属不同类别。
3、声环境：主要是各类机械设备噪声和物料运输车辆交通噪声。4、固废：主要为建筑垃圾、施工人员生活垃圾、开挖土方。
3.声环境：噪声主要是各类机械设备噪声和物料运输车辆交通噪声。4.固废：主要为建筑垃圾、施工人员生活垃圾、开挖土方。
3、噪声治理措施施工期噪声对环境的影响主要表现为交通噪声和施工作业产生噪声。
布设区域环境噪声监测点位460个、交通噪声监测点位156个、功能区噪声监测点位27个，同时在市区部分交通干道及声环境功能区建成10个噪声自动监测站。布设126个土壤监测点位，其中风险点50个。
城市区域环境噪声和道路交通噪声昼间时段平均等效声级分别为55.3db（a）、69.8db（a），城市功能区噪声昼间达标率100%、夜间达标率91.3%。...城市区域环境噪声和道路交通噪声昼间时段平均等效声级分别为55.3db（a）、69.8db（a），城市功能区噪声昼间达标率100%、夜间达标率91.3%。
同时，将工业噪声的范围从工业设备扩展到生产活动中产生的干扰周围生活环境的声音，将城市轨道交通噪声纳入交通运输噪声管控范围，新增机动车“炸街”行为管控要求等。提升制度效能，明确政府责任。
深化全流域综合整治 二、营造衔山接海的水生态体系 三、改善饮用水源水质 四、强化地下水污染风险防控 第三节 强化管理，提升噪声污染防治水平 一、全面提高噪声管理水平 二、加强施工噪声污染防治 三、加强交通噪声污染防治
3、声环境：施工期噪声主要是施工现场的各类机械设备噪声和物料运输车辆交通噪声。4、固废：主要为建筑垃圾、施工人员生活垃圾、开挖土方。
在噪声环境方面，声环境质量持续改善，区域噪声和交通噪声平均值达到较好水平。
道路交通噪声平均等效声级为66.6~67.7分贝，市区区域环境噪声平均等效声级为54.7~54.9分贝，功能区噪声年度达标率在91.8%-93.8%之间。土壤环境质量符合标准。
（3）声环境施工期噪声主要来自施工现场各类机械设备（装载机、挖掘机、推土机、混凝振捣机等）产生的施工噪声和车辆运输产生的交通噪声。采取的措施：①在满足施工需要的前提下，尽可能选用低噪声施工机械设备。
区域环境噪声昼间平均等效声级54.9分贝，市区道路交通噪声昼间平均等效声级68.7分贝。城市建设水平进一步提升。年末城市建成区面积841.2平方公里，比上年增加1.4平方公里。
3、声环境：施工期噪声主要是施工现场的各类机械设备噪声和物料运输车辆交通噪声。4、固废：主要为建筑垃圾、施工人员生活垃圾、开挖土方。
纳入噪声污染的范畴；强调任何单位和个人都有保护声环境的义务，同时依法享有获取声环境信息、参与和监督噪声污染防治的权利；将工业噪声的范围从工业设备扩大到工业生产活动中产生的干扰周围生活环境的声音，将城市轨道交通噪声纳入到交通运输噪声防治对象中
