蓝天下，黄土地、蓝顶白墙的工棚散布在12500平米的工地上，频繁驶过的混凝土浇灌车和挖土机，与2万多名正在工地上争分夺秒加紧施工的工人形成热火朝天的施工景象 。从湛江东海岛一处高地遥看高达百米高的炼钢高炉，蓝天白云下如同站立的绿色巨人。
广东湛江东海岛宝钢湛江项目工地。
这是广东湛江东海岛宝钢湛江项目工地的大致风貌。湛江千万吨钢铁基地项目是广东省淘汰1700万吨落后钢铁产能，在湛江新建的千万吨级钢铁基地。该项目2012年经国家发改委核批、由宝钢投资600多亿元，拟于今年9月投产。
湛江宝钢面对全国钢铁行业产能过剩、环保法规监管严格的发展新常态，钢铁行业的传统企业是如何通过取得突破?其技术在世界上处于什么样的水平?这个钢铁巨人又为湛江市民带来了哪些实惠?记者近日来到湛江，就宝钢广东湛江钢铁基地的相关话题，与湛江市委副书记、市长王中丙与宝钢湛江钢铁公司副总经理郁祖达进行了一次交流。
湛江市委副书记、市长王中丙在宝钢湛江项目基地接受记者采访。
新华网：当前，我国钢铁工业面对着过剩产能的问题，传统钢铁企业纷纷进行结构性调整以求生存，湛江宝钢如何适应这一“新常态”?
王中丙：产能过剩是一个始终要面对的问题，除了靠政府的行政手段调控，更需依靠市场之手、靠大型企业——比如湛江宝钢的环保技术突破。要知道，一些过剩产能并非落后产能。湛江宝钢采用世界领先的环保技术——活性碳烧结脱硫技术，而湛江政府将宝钢与中科炼化在相隔500米的地方隔墙布局，盘活“过剩”的产能转为循环经济原料，高效而环保。
宝钢湛江钢铁公司副总经理郁祖达接受新华网记者采访。
新华网：如此大刀阔斧的布局，湛江宝钢在环保技术上究竟有什么独到之处吗?
郁祖达：湛江宝钢采用的是200度低温脱硫脱硝技术和活性碳烧结脱硫脱硝技术，这两项是世界领先的环保技术，在全国也是最好的，这是宝钢人和湛江人一起正在做的“吃螃蟹”的事。
新华网：您说的这两件湛江宝钢敢于“吃螃蟹”的事，是湛江宝钢的独有的技术吗?
王中丙：准确的说，这不是湛江宝钢独有的。如果要说独有的，可以这样表达——湛江宝钢的炼焦烧结脱硫技术和原料厂防风防雨防尘的技术是全国独一无二的。
在建的广东湛江东海岛宝钢湛江项目工地。
新华网：湛江宝钢作为投资达600亿的大企业，采用环保技术会不会增加企业的成本负担?
王中丙：比起宝钢上海基地，我们采用先进技术后，生产汽车板、家电板时所用的每一吨钢成本平均将降低400元，其中，我们拿出100元用作环保技术投资，若按照宝钢湛江项目未来规划年产一千万吨钢的规划产能，我们每年相当于投入了10个亿用于环保，却降低了30个亿的成本。
新华网：众所周知，钢铁项目是高耗高排项目，据了解，欧盟钢铁行业温室气体排放标准为每吨铁水二氧化碳排放基准值1.328吨，行业平均值1.630吨，苛求环保的日本，在吨钢二氧化碳排放量也正在努力从1.64吨追求降到1.15吨的水平。湛江宝钢每一吨钢二氧化碳排放量是多少?在世界上属于什么水平?
王中丙：宝钢湛江项目的环保排放标准是全国领先，在世界上也是处于第一方阵水平，我们规划年产1000万吨钢，按规划每年排放二氧化碳排放限量为1200万吨，相当于吨钢排放二氧化碳量1.2吨。此外，我们规划每年排放二氧化硫标准为4300吨，现在取得技术突破，将二氧化硫预计的年排放量降到了3500吨。”
广东湛江东海岛宝钢湛江项目工地。
新华网：我国现代化炼钢设备水平近年来高速发展，请问湛江宝钢在技术创新的同时，所使用的设备上是否全部是国产设备?
王中丙：我现在骄傲地告诉你，我们湛江宝钢现在的设备国产化率已达到90%，只有控制和液压部分是少量需要国外进口。我国的装备已能撑起一个现代化钢厂——湛江宝钢的需求。
新华网：湛江宝钢目前工程进度如何?
郁祖达：宝钢湛江项目焦炉将于今年6月底点火，1号高炉预计今年9月投产，2号高炉仍在建设中，其它炼钢、热轧、冷轧等主体工程及其配套也正在加速建设，若均建成投产后，湛江宝钢将成为年产铁水823万吨、钢水892.8万吨、钢材约1000万吨的现代化钢厂，它与相隔500米、预计今年投产的另一重大项目——中科炼化一起，将为湛江形成超过2000亿的工业总产值。
新华网：湛江市委书记刘小华近日说，湛江宝钢在加快发展的同时要让老百姓得到实惠，群众的期待才是发展的方向。湛江宝钢如何在发展的同时惠及湛江市民?
王中丙：现在你看到的宝钢基地上有20000多人在上班，宝钢湛江项目自有员工有5000人，外围员工——即清洁、园艺、服务类的员工——有20000人，去年做基建时他们还在地下工作，现在地下的工程已完成，他们都到地上来施工。宝钢湛江项目为湛江市民带来了25000人的就业，这25000人我们大多数都请湛江本地人。
原标题：专访湛江市长和湛江宝钢负责人谈钢铁环保技术创新
