今年以来，多地发生校园“毒跑道”事件，使得塑胶跑道原料——废橡胶的环保性日益受到关注。
“废橡胶属于工业有害固体废弃物，具有很强的抗热、抗机械性，长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且极易滋生蚊虫、传染疾病，同时易引发火灾。另外，我国是橡胶资源匮乏的国家，80%橡胶依赖进口。因此，推进废旧橡胶的循环利用、生产再生胶，既能弥补橡胶资源不足，同时还能减少黑色污染。”中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会顾问曹庆鑫向记者表示，当前，废橡胶行业环保投入及治理手段参差不齐，导致行业面临较大的环保及安全风险，绿色发展迫在眉睫。
2015年，我国再生橡胶产量为438万吨，胶粉产量达到60万吨。而根据《废橡胶综合利用行业“十三五”发展规划指导纲要》的目标，到2020年，环保型再生胶、胶粉的产量将分别达到600万吨、80万吨。曹庆鑫表示，今后5年是废橡胶综合利用行业绿色转型的关键，行业将在淘汰“小三件”和煤焦油、改变脱硫方式、加快自动化生产工艺等方面，加强重点绿色技术的攻坚。
“小三件”将被成套技术取代
“小三件”指在轮胎破碎环节使用的下圈机、切条机、切块机，因其环境安全隐患大，一直饱受诟病。为解决其环境安全问题，近年来，一些企业积极研发成套环保破碎装备，并取得了较大进展。
在浙江省台州市，菱正环保科技有限公司自主研发的“万吨级高效节能低噪废轮胎粉碎生产线及成套装备”，日前通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。专家表示，这项技术采用特殊刀具切削，挂料少，耗能低，污染小，无废弃物产生，符合绿色环保、低碳节能产品的特点。
业内人士透露，在废橡胶综合利用中，生产橡胶粉是国际公认的废轮胎无害化加工利用方法。但是，我国现在生产橡胶粉的工厂多为小企业，普遍存在效率低、能耗大、刀具使用寿命短等缺点，而且所生产胶粉质量也较差，难以满足下游企业需求。因此，这个行业急需技术含量高、工艺水平高的生产设备。
菱正公司总经理余宗伟告诉记者，这套装备针对废轮胎传统粉碎设备自动化程度低、效能低、噪声高及能耗高等缺点而研发。在粉碎废轮胎的过程中，设备能有效规避开放式操作给环境造成的悬浮颗粒物排放超标问题，而且废轮胎处理后，钢丝、纤维、橡胶粉均能被有效利用，无废弃物产生。
VOCs减排是未来治理重点
今年7月8日，工信部、财政部联合发布《关于印发重点行业挥发性有机物削减行动计划的通知》，就再生胶行业脱硫工艺和软化剂应用明确提出，要“全面推广常压连续脱硫生产工艺，彻底淘汰动态脱硫罐，采用绿色助剂替代煤焦油等有毒有害助剂”。
“VOCs减排是未来行业环保治理关注的重点，这为产业升级指明了转型方向，行业洗牌在所难免。”曹庆鑫介绍，以动态脱硫罐为例，作为再生胶脱硫工艺的传统装备，在行业广泛应用。因能耗高，技术装备落后，且在脱硫过程中会产生大量废水废气，不符合行业技术的发展方向。根据3年内完成动态脱硫罐全部淘汰的目标要求，压力确实不小，对于一些中小企业来说，难逃关停命运。为此，他建议国家对淘汰动态脱硫罐企业给予一定的补偿，以提高企业绿色升级的积极性。
据中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长祁学智介绍，目前，行业围绕VOCs减排已研发并推广了多项绿色技术。如一次法混炼工艺、硫化烟气处理技术、橡胶促进剂等，对VOCs减排效果都很明显，预计到2020年，这些技术的普及率将有大幅提升。
延伸阅读：
【科普】VOCs与其它污染物的关系
原标题：废橡胶业加强绿色技术攻坚
