许多机动车尾气不达标车辆的车主往往心存侥幸肆意行驶。只要路上没有看到环保督查人员的身影，就以为万事大吉了。
可是，他们实在太天真了!因为环境监测人员如今手握监测界的神器——固定式尾气遥感监测设备。这些神器平时可能不起眼，有的在空中，有的在路边，小小身体却能发挥大作用。
据小编探听的消息，固定式尾气遥感监测设备的整套系统具有机动车牌照自动识别、多车道自动判别、路况监视、速度和加速度测量等多种功能，当机动车行驶到这个区域时系统就可以立即计算出该车辆的尾气浓度以及排放是否超标。而且还能够在不影响机动车正常行驶的情况下，对机动车的动态排放进行实时检测。是不是很厉害!
小编这就带小伙伴们结识一下固定式尾气遥感监测设备家族的一门三杰↓↓↓1
我在北京市海淀区万柳昆明湖东路工作，你们抬头就能够看到我明亮的大眼睛哦。我利用红外线遥感原理，可以实时监测汽车尾气中一氧化碳、氮氧化物等指标，这套系统在全国来说都属于先进的呢!
你们问我在空中怎么实时监测汽车尾气?悄悄告诉你们，我的大眼睛会发出红外信号，红外信号打到地面圆形反射平台后再反射回接收系统，由接收系统再进行分析。当机动车通过时，排放的尾气会对红外线产生遮挡，接收系统通过反射回来的红外信号被遮挡情况就能够计算该车辆的尾气浓度以及排放啦。我还可以多车道同时检测哦!0.7秒即知晓尾气是否超标。24小时监测，实时锁定证据传回环保部门。
目前北京市针对机动车污染源的监测主要以移动监测为主，但移动执法车会占用车道，给车主和交通带来不便。而架设在空中的我，大大解决了这个问题。
我在北京市西城区的南滨河路工作。我是由气体分析系统，加速度检测系统，牌照捕捉系统，数据处理系统四大部分构成的。我的工作原理同样是利用红外线遥感，对经过设备的车辆实时进行尾气排放监测，经过车辆排放出的一氧化碳、二氧化碳、碳氢等浓度数值度最终都会显示在电脑屏幕上。
举个例子!
这个紫条就是二氧化碳的浓度，是14.61%，这个红条就是一氧化碳的浓度，是超标与否的主要参考值，不能超过2.5%。现在这辆车，它一氧化碳的浓度是0.25%，是符合规定要求的。
如果车辆超标，我们会给车主发出超标通知书，督促车主尽快到市环保局接受相应的处理，如果车主接到告知书后，在规定时间内没有接受处理，那么车辆将会被限制年检。
我在北京市通州区通燕高速白庙收费站工作，对通行的机动车进行实时尾气检测。现在让你们瞧瞧我的厉害，看我的奥特曼光波!小伙伴你们看到我发出的彩色光了没?检测尾气就是依靠这些彩色光，这些光线只有雾霾天才看得到哦!
我跟其他两位兄弟的工作原理是一样一样滴，都是利用遥感设备发出的红外光照射机动车尾气，对尾气中不同物质的吸收光谱进行分析，检测出一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的浓度。
像我们这样的设备，全国还有很多地方正在筹划安装～今后还会有更多高科技设备会应用到环境监管中。尾气不达标车辆，看你们往哪逃!
原标题：监测神器面前还敢肆意狂奔？老司机也不能再这么任性了
