摘要：本文结合某大型生活垃圾焚烧发电厂常规2台650t/d机械炉排焚烧炉工程设计实例，对垃圾储运系统的设计方法及相关布置进行分析总结，以期为今后工程设计提供参考。
关键词：垃圾焚烧；垃圾坑；垃圾吊
1 项目概述
本项目主要处理西南地区某市及其周边县域的生活垃圾，全厂处理规模1300t/d，年处理量约43万吨。本工程处理范围内的城市生活垃圾在厂外由城市环卫系统负责收集，用密闭式垃圾压缩运输车运送入厂内。垃圾车经汽车衡自动称重并由计算机记录和存储数据后，通过高架引桥进入综合主厂房卸料平台，通过垃圾卸料门将垃圾卸入垃圾坑内储存。垃圾坑内的渗滤液自动流入渗滤液收集系统，然后送至渗滤液处理站处理。垃圾坑内的垃圾由垃圾抓斗起重机堆料、倒垛和取料送至焚烧炉的垃圾料斗中。
整个垃圾储运系统由汽车衡、垃圾卸料门、垃圾抓斗起重机、渗滤液收集和输送设备等组成。
2 汽车衡
为了对进出厂的垃圾实施必要的量化管理，在物流运输出入口附近设置地磅房，地磅房含汽车衡和控制室。垃圾在厂外由城市环卫系统负责收集，用密闭式垃圾压缩运输车运送入厂内，经汽车衡自动称重并由计算机记录和存储数据后，经高架桥进入卸料平台。
本工程共设置2 套全自动电子式汽车衡，稳重范围0~80t，精度20kg。每座汽车衡承载台尺寸设计长18m，宽3.4m。汽车衡由承载台、计量装置和传送打印设备构成，可实现日常数据处理，制作日报表、月报表及向中央数据处理装置的数据传送。地磅房同时设监控与数据传输系统，方便全厂集中管理和远程监视。地磅前设置红、绿灯标志，以控制进、出厂的车流量。
3 垃圾卸料系统
垃圾卸料平台采用高位露天设计，高位卸车方式不仅增加地表以上垃圾坑有效容积、减少垃圾坑土建投资费用，同时可以在卸料平台下布置垃圾渗滤液收集系统、化学水处理间、空压机站等。露天卸料平台预留加装密封大厅的条件。
进厂垃圾运输车在汽车衡自动称重后，通过高架车道进入长59m，宽28m，标高7.0m的卸车平台，可满足车辆在卸料平台内自由通行、掉头、转弯和卸料的要求。
本项目卸料平台设7个液压地开式垃圾卸料门，卸料洞口净宽3.5m，长4.5m。卸料门的开启关闭由现场和垃圾吊控制室联合控制。为使垃圾车司机能准确无误地将车对准垃圾卸料门，在每个密封门前设有白色斑马线标志和防撞杆，卸料门前设车挡。
垃圾卸料门把卸料平台与垃圾坑隔离，防止垃圾坑内的粉尘和臭气的扩散。垃圾卸料门要求气密性好、能迅速开关和耐久性，在垃圾车集中作业的时间段，能保证卸料顺畅进行，能适应频繁启闭。
卸料平台设置一定的坡度和排水沟。垃圾运输车洒落的渗滤液以及地面冲洗产生的污水和雨水，经排水沟收集排入雨水调节池，再通过管道输送至渗滤液系统。
4 垃圾储存系统
垃圾坑为密闭、具有防渗防腐功能，并处于负压运行状态的钢筋混凝土结构储池，用于垃圾的接收和贮存。本工程垃圾坑长51m，宽27m，深14m（地上+7.0m、地下-7m），有效容积约为19278m3。按日处理量1300t计算可储存约7天的垃圾。
垃圾坑内不仅利于垃圾堆放发酵、渗滤液导出以提高垃圾热值，而且还能保证在设备事故或检修时仍可以接收垃圾，起到一定的调节作用。在垃圾堆放期间，可用垃圾吊车对垃圾坑内的垃圾进行搅拌、混合、脱水等处理，使垃圾成分更加均匀，有利于焚烧。垃圾坑底层垃圾被自然堆积压实，压缩后的垃圾密度约提高50%～80%，可以提高仓内垃圾的实际堆存量。
由于垃圾中含有大量水分及其他腐蚀性介质，对垃圾坑池壁的腐蚀性较强，并且垃圾吊车抓斗在实际运行过程中可能会撞击内壁、池底，所以在垃圾坑设计时，内壁和池底采用了耐腐蚀、耐冲击、防渗水的饰面并做防水处理。
垃圾坑上方靠近焚烧间侧墙上部设有焚烧炉一次风机的吸风口，抽吸垃圾坑内的臭气作为焚烧炉燃烧空气，并使得垃圾坑内呈负压状态，以防止臭味和甲烷气体的积聚和泄露。此外，垃圾坑顶加设通风除臭系统，保证焚烧炉停炉期间，从垃圾坑顶抽出的臭气在经过除臭装置净化、脱臭后排出。
5 垃圾渗滤液收集与输送系统
垃圾坑中渗滤液的及时排出与收集对提高垃圾热值，保证焚烧炉的稳定运转、防止垃圾坑臭味扩散非常重要。垃圾坑内设有可靠的垃圾渗滤液收集系统。垃圾坑底部在宽度方向有不低于2%的坡度，坡向垃圾门侧。渗滤液采取分层措施从垃圾坑排出，在卸料门侧下方垃圾坑侧壁设两层格栅排孔，分别将低处及高处的垃圾渗滤液疏通到地下通廊的地沟中，由地沟汇集到渗滤液收集池。
卸车平台地下设置渗滤液收集池，池总有效容积为320m3，可缓存约24h的垃圾渗滤液。收集池顶部标高为-6.0m，放置渗滤液收集泵，将渗滤液输送至室外渗滤液处理站。在池顶设置自然通风管路。收集池设有液位检测与连锁、报警系统，信号接入DCS系统进行监控。
6 垃圾上料系统
垃圾坑顶设有两台起重量18t，抓斗容积为10m3 的液压多瓣型垃圾抓斗起重机。垃圾抓斗起重机承担对焚烧炉的正常上料任务，另外为确保入炉垃圾组分的均匀及稳定燃烧，还需完成对垃圾进行混合、倒堆、搬运、搅拌等任务。
在垃圾坑靠近焚烧间一侧，标高27.5m层设有焚烧炉的上料平台，平台上设置两个焚烧炉垃圾进料斗，进入进料斗的垃圾在推料器的推送下进入焚烧炉进行焚烧。上料平台除进料斗外的区域可以作为垃圾抓斗的检修区。此外，在垃圾坑长度方向的南北侧，标高27.5m处各设有一个垃圾抓斗检修平台，并留有检修孔，抓斗检修时可以通过检修孔将抓斗下放到7.0m平台。通往7.0m 层的抓斗检修孔亦可作为公共卫生突发事件的应急措施，危险垃圾可以通过此检修孔直接送入焚烧炉内进行燃烧，不送往垃圾坑倒运。
在垃圾卸料门一侧上方的27.5m设有垃圾抓斗起重机控制室及通廊，操作人员在控制室内对抓斗吊车的运行进行控制。
综上所述，垃圾储运系统含汽车衡、垃圾卸料平台、垃圾坑、渗滤液收集与输送系统、垃圾抓斗起重机等。垃圾储运系统的合理设计和布置是保证垃圾发电安全运行的重要前提。本文结合某大型生活垃圾焚烧发电厂常规2台650t/d机械炉排焚烧炉工程的设计实例，对垃圾储运系统的设计方法及相关布置进行分析总结，以期为今后工程设计提供参考。
参考文献：
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[3]梁立君，张志武.焚烧厂垃圾储运系统及抓斗起重机的应用[J]，工厂动力，2004（3）：58-63.
（中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 广东广州 510663）
原标题：生活垃圾焚烧发电厂垃圾储运系统设计
