围绕废旧动力电池回收利用、新能源汽车拆解回收等，培育资源循环利用产业基地和骨干企业，提升循环资源供给能力。...以主要工业固废产生行业为重点，更新改造工业固废产生量偏高的工艺，升级工业固废和再生资源综合利用设备设施，提升工业资源节约利用水平。
此外，隽诺环保还聚焦在废旧塑料高品质资源化、新能源锂电池回收、废旧汽车整车回收、工业固废资源化、废弃电子电器拆解回收等行业前沿应用领域，打造了行业典范和示范项目，其中多个项目的规模达到千万级别，有效促进了固体废物资源化行业在工程创新和技术进步方面的发展
根据建设单位提供资料，拟建项目拟拆解回收利用的废旧锂电池种类为车用动力型锂离子电池及手机电脑数码类锂电池，废旧锂电池均来自于合法建立的回收服务网点。...按照国家动力蓄电池回收利用过程中“建立动力蓄电池产品来源可查、去向可追、节点可控的溯源机制”的政策规定，在进行余能检测的同时，利用专门的国家网络信息平台，落实动力蓄电池的各项可追溯信息登记工作；废覆铜基板边角料主要来源于区域覆铜板企业及线路板生产企业生产过程中产生的大量的废覆铜基
12月26日，湖北省仙桃市新能源动力电池拆解回收及资源化利用项目开工仪式在仙桃循环经济产业园顺利举行。...仪式现场，孙道军、马刚等一同见证，并由孙道军宣布仙桃市新能源动力电池拆解回收及资源化利用项目正式开工。
项目详情 项目规划用地面积309333平方米，建设封闭式标准厂房4座21600平方米，8个再生资源分拣中心，1个集中回收中心，包括金属、玻璃制品资源回收、电子产品拆解回收，同时配套建设50个回收网点等配套附属设施建设
广元供销再生资源集团有限公司拟投资6300万元，在利州区回龙河改扩建报废汽车拆解中心，着力打造以报废汽车拆解为核心、以废旧金属等其他废弃物回收为补充的综合性再生资源回收利用基地，能够满足报废汽车拆解回收资源利用需要
浙江华友钴业股份有限公司总裁助理鲍伟激荡思想聚力共话未来发展“电池废料具有较大的环境污染隐患，在拆解回收过程中如果不按照环保要求处理，极易造成环境污染，甚至有可能危害身体健康。...来自政府相关职能部门、科研机构、大学院校、行业协会/学会、金融机构、新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、材料企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用与再生利用企业、拆解与再生处理装备制造企业、动力电池物流运输企业等单位近
加快环保发电扩建项目、生活垃圾应急填埋场、炉渣综合处理、再生资源回收分类、废旧汽车拆解回收利用、大件垃圾拆解处理中心、餐厨垃圾二期、宣教中心、布草洗涤中心、建筑垃圾资源化利用等项目的落地与实施；各县（市
大力实施循环经济“3321”工程，培育形成了海水淡化、废旧家电拆解回收等特色产业，启动了中国首个家电再循环产业大数据平台建设。...11（三）大宗固废综合利用示范工程 11（四）建筑垃圾资源化利用示范工程 12（五）非常规水资源规模化利用工程 12（六）循环经济关键技术与装备创新工程 13（七）再制造产业高质量发展行动 13（八）废弃电器电子产品回收利用提质行动
案例三 山西亚鑫新能科技有限公司违反挥发性有机物废气回收利用案 【典型意义】 近年来，我市臭氧污染问题凸显，已经成为改善环境空 气质量的突出短板。...，未报批环境影响评价文 件，擅自建设车辆拆解回收生产项目，未配套相应的环境保 护设施，擅自进行车辆拆解，部分废机油从无防渗防漏措施 的地面无组织渗排，造成危险废物（废矿物油）渗漏地面， 污染面积约 16
鼓励支持拆解企业和废钢回收企业与共享单车企业建立合作，将废弃的主体车架等金属材料、车体塑料、轮胎、坐垫等零部件进行拆解回收利用。...在核心区及辐射区范围内，依据所处置、再利用废弃物产业链的关联性，统筹快递包装废弃物回收利用、报废机动车回收拆解及再利用、建筑垃圾、农作物秸秆（果枝）和废旧农膜资源化利用重点项目。
传统手段无法保证材料的回收纯度，影响了回收料的市场价值及再生利用空间，也限制了回收利用率的提升，更无法满足未来的高处理量需求。汽车拆解回收产业迫切需要实现规模化发展，并完成产业升级。
北极星固废网获悉，中项网发布在建固体废弃物项目，包括废旧机动车拆解回收利用项目、城乡环卫一体化项目、餐厨垃圾处理项目等在内，详情如下：
直接拆解是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用。海外直接拆解回收产业已较成熟。...1.3 经验三：再生利用为主 梯次利用广阔目前，锂电池回收利用主要包括梯级利用和直接拆解。
面对即将到来的报废汽车数量急剧攀升的挑战，废弃资源的绿色回收利用必然要尽快上升至实际可操作层面，在明确有关各方的具体责任后，促进国内报废汽车的回收再利用工作从理论计算阶段向实际回收进行转型，主要环节的增值空间巨大
退役电池通常还保有80%的电量，可以在低速电动车、叉车、储能等方面做梯次利用，达到报废程度后，将进入到拆解回收环节，回收钴、镍、锂、锰等金属。...但一个尴尬的现实是，由于电池标准不统一，技术不成熟等原因，梯次利用的经济性仍然存疑；拆解回收上，经济效益需要靠规模效应实现，但由于回收渠道尚未完全打通，大量退役电池流入非正规渠道，不断升温的电池回收行业可能遭遇
扬州市将依托高邮电池工业园和江苏欧力特能源科技有限公司开展试点工作，计划到2020年，在全国建立20个废旧电池回收中心，建设4条梯次利用生产线，形成年梯次利用新能源汽车动力蓄电池4gwh，年拆解回收废旧动力电池
因此，预计在2020年前，动力电池以拆解回收为主，2020年以后，三元电池拆解回收，磷酸铁锂电池梯次利用双主线模式发展。...延伸阅读：一文了解动力电池回收利用方法 报废拆解与梯次利用双主线发展分析|动力电池回收利用产业规模预测及发展建议
动力电池的回收利用主要包括两种方法，即报废拆解与梯次利用。目前政策引导是鼓励先梯次利用、再拆解回收，以充分发挥废旧电池的经济效益。但受制于电池均一性和成本影响，目前梯次利用的量比较小。
2500吨/年塑料再生扩建项目项目名称：广西博世科环保科技股份有限公司北部湾资源再生环保服务中心工程项目名称：广西桂物资源循环产业有限公司家电拆解及废塑料深加工项目项目名称：广西灵山县鑫力汽车拆解有限公司废旧机动车拆解回收利用项目项目名称
记者了解到，目前动力电池的回收利用分为梯次利用和拆解回收，梯次利用主要针对容量降低、无法使电动车正常运行但本身没有报废的电池，但仍可在电力储能等领域继续使用;拆解回收则是对电池容量损耗严重的报废电池进行资源化处理
1动力电池的回收利用目前面临三个主要问题第一是电池的标准不统一，这导致了电池产品的广泛性，进而导致了对废旧电池的工况难以判断，增大了拆解回收的难度。...目前动力电池回收后的方向主要是梯次利用及拆解，基于现在的金属回收价格以及技术情况，磷酸铁锂电池回收之后梯次利用应用广而三元电池回收之后更多的是报废拆解。
(四)鼓励进行简单拆解，严禁在集散点现场进行大件垃圾焚烧或资源化处理。第十二条 大件垃圾经拆解回收利用后，剩余部分进入生活垃圾末端处置设施无害化处理，可燃物进行焚烧处理，不可燃物进行填埋处理。
目前，我国报废汽车回收利用主要通过两种途径：一是拆解回收废旧资源方式，常用于附加值较低的零部件;二是采用再制造方式，常用于附加值较高的零部件。...2015-2017年中国机动车回收情况(万辆)数据来源：前瞻产业研究院整理中国报废汽车的回收利用效益还处于较低水平，与国外相比差距很大。目前发达国家报废汽车的材料回收率普遍都在80%以上。
广东邦普主要业务为废旧锂电池拆解回收利用，生产锂离子电池材料三元前驱体等，使镍钴锰锂资源在电池产业链中实现循环利用。...目前，天奇股份的循环业务板块主要以废旧汽车回收拆解、零部件再生利用、破碎分拣资源利用、汽车拆解装备技术研究与应用等为核心，建立了较为完整的产业链。
