01 我国汽车内饰材料voc检测相关标准现状现阶段我国针对车内空气质量问题颁布的国家标准只有gb/ t 27630-2011 《乘用车内空气质量评价指南》和hj/ t400 《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测试方法
汽车涂装车间vocs排放目标如表1所示，车内vocs散发量应满足《gb/t27630-2011乘用车内空气质量评价指南》及其后续修订版本的要求。...安装空气循环系统。鼓励企业采用石灰石式、静电式、机械式干式漆雾捕集装置（即干式喷漆室）取代湿式漆雾捕集装置，配合喷漆室循环排风系统，实现涂装车间空气循环利用。安装vocs后处理装备。
我国现行的《环境空气质量标准》(gb30952012)中未涉及vocs，《室内空气质量标准》(gb/t188832002)、《乘用车内空气质量评价指南》(gb/t276302011)仅涉及了少量的vocs
随着我国汽车保有量的急剧攀升以及消费者健康意识的不断增强，车内空气质量，尤其是车内气味正越来越多的被全社会关注。...1.1车内气味来源中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）利用多种分析手段对车内空气进行采样分析，结果表明，车内空气中的化学物质种类繁多，多达上百种。
据央视的一份显示：96.25%的居室存在室内空气污染现象，89.56%的人希望通过某种手段改善室内空气质量。...如今，健康越来越被人们所重视，室内环境的污浊问题严重，伴随着近年来各类流行性传染疾病的频繁出现，政府机构和老百姓对室内空气质量越来越关注，具有置换室内外空气功能的新风系统将逐步成为大众消费的健康产品。
中国上海2017年2月7日巴斯夫推出全新聚醚多元醇产品，降低挥发性有机物(vocs)排放量，有效改善车内空气质量。...亚洲的汽车主机厂，尤其是中韩两国，一直在寻求改善车内空气质量的解决方案，此款新产品将帮助他们满足日益严苛的挥发性有机化合物排放标准。
目前，我国出台的有关汽车vocs的直接标准只有两个，即hj/t400《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和gb/t27630《乘用车内空气质量评价指南》。汽车主机厂怎么检测vocs?
据权威机构检测，70%以上的汽车车内有害物质浓度都超标，参照室内空气质量标准，近9成汽车存在车内空气污染问题。...vocs限值检测如果说vocs气味评价是定性评价，那么vocs限值检测则是定量评价，根据2012年3月1日最新发布的gb/t27630《乘用车内空气质量评价指南》的国标中，车内空气质量重要的约束的vocs
国内对车内空气质量有所限定的国标，如gb/t276302011《乘用车内空气质量评价指南》、gb/t177292009《长途客车内空气质量要求》，却未涵盖这项致癌物。
因此，随着国家车内空气质量标准的实施，政府相关部门对汽车质量监督检查的加严，广大消费者对汽车品质要求的提升，中国的车内空气质量也会引起更多人的关注。...车内空气质量，仅看标准限值无太多可比性，还需结合检测方法。而车内空间小、温度变化幅度大、通风状况不同等，使车内空气污染的检测较为复杂。据悉，国际上对车内空气质量的检测方法主要有静态和动态测试。
后期加装极大影响车内空气质量但是并非汽车内饰采用低vocs材料就万事大吉了。现在越来越多的车主喜欢自己装饰爱车，殊不知在后期加装的过程中，才是最大能够危害自身健康的不可控因素。...车内vocs污染主要源于内饰件，是否内饰件都使用低vocs材料就能解决vocs超标、车内空气污染的问题呢?车内空气污染源及特征1、车内空间狭小，污染程度大。
目前，国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。但有资料表明，国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管控来实现的。...》和gb/t27630《乘用车内空气质量评价指南》。
研究汽车内部不同装饰材料挥发性有机物的释放，对汽车内装饰材料进行环保质量控制，有利于从源头上保证汽车内空气质量。...同时以100ml/min的流速补充纯净空气到气候箱内，使气候箱内空白voc含量为零。
由此，汽车行业将更加重视车内空气质量控制。同时，汽车整车厂及零部件和材料生产厂也会更加重视vocs的管控，未来与车内空气质量相关的潜在检测市场也有望扩大。...随着我国汽车保有量的不断增长，越来越多的人开始更加关注汽车内饰材质是否环保、车内空气质量是否达标等问题。根据质检总局网站统计数据显示，近年来，由于车内空气污染引发的纠纷、诉讼日益增多。
另外，车内空气质量净化系统有配置要求。目前车内空气净化器和净化治理材料在不断发展，成为一些汽车企业解决车内空气质量问题的研究方向。...同时，确定了汽车检测车内空气质量的时限。
但有资料表明，国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管控来实现的。...目前，如何降低和消除车内的vocs已成为了汽车行业新的发展目标，引起了人们的广泛关注。目前国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。
目前，国内及欧、美、日均没有汽车车内空气质量的国家标准、法规。但有资料表明，国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管控来实现的。...》和gb/t27630《乘用车内空气质量评价指南》。
一、相关标准1我国汽车voc检测相关标准历程目前，我国出台的有关汽车voc的直接标准只有两个，即hj/t400《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和gb/t27630《乘用车内空气质量评价指南》
作为人类代步工具和第二个家的汽车内部的voc应该引起我们足够的重视，资料表明国外主要汽车公司对于车内空气质量的控制，主要通过对配套零部件的管理来实现的。...汽车内部voc采样解决车内空气污染重视和保护地球生存环境是社会发展的需要，也是人类生存的需要。
检测物质参考室内空气质量标准（gb/t18883-2002），主要为苯、甲苯、二甲苯和tvoc等几项主要污染有机物。...，对化学武器进行现场分析；3、近一两年民用的需求逐渐增加，可用于对室内空气的检测，比如展馆空气的现场检测，并将结果进行真实发布；4、对于车内空气环境的检测，已经与三大汽车集团进行合作，对于整车及零部件的质量控制
空气质量监测对各国来说都是政府非常关心的话题。...空气质量实时监测当前，空气中臭氧、颗粒物浓度超标时有发生，常成为现行空气质量标准中首要污染物，而挥发性有机物(vocs)、no2等污染物也已成为国家重点关注的污染因子，其中vocs、no2被认为是空气中臭氧
据透露，今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此，中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。...伴随着汽车快速步入百姓生活，人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施，车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。
对于其规定的室内空气质量标准是8小时均值为0.6mg/m3(附8小时平均浓度至少采样6h)。而《环境空气质量标准》gb3095-2012对vocs没有具体规定。...比如在gb/t18883-2002室内空气质量标准中对于tvocs有如下描述：利用tenax gc和tenax ta 采样，非极性色谱柱(极性指数小于10)进行分析，保留时间在正己烷和正十六烷(c6-c16
针对消费者十分关注的车内空气质量控制问题，车内空气质量检测及污染治理企业将在本次展会以专题展区(中国国际展览中心5号馆)亮相。...同时，展会同期将举办车内空气质量控制技术论坛，由各大车厂、内饰件厂商、车内空气检测与治理企业共同商议车内饰件污染物控制及环保产品标准制订、车内污染物快速检测设备等技术瓶颈问题，推动我国汽车工业绿色化进程
银川佰益环保监测中心相关人士表示，检测完毕，他们会根据国家室内空气质量标准出一份检测对比报告。...进行室内空气质量检测前，需充分通风换气，但检测前12小时要门窗紧闭。在房内收集气体，再带回实验室分析，检测报告7天内出来。
