上海城建设计总院唐建国表示溢流污染导致城市河道“逢雨即黑”，上海径流雨水平均cod浓度达到130mg/l；王佳卓所长从住建部规划角度提出，溢流污染是非常大的问题，是当前改善城市水环境非常重要的制约因素；车伍教授认为合流制溢流污染是当前需要迫切解决的长期性的问题
北京建筑大学城市雨水系统与水环境教育部重点实验室教授车伍说。然而，随着2020年汛期到来，一次次强降雨带给城市的，更多的是风险和挑战，甚至是“灾害”。
北京建筑大学教授车伍是城市雨洪控制利用、水环境保护与修复、新型排水系统等领域的专家，多年前曾指导研究生李贞子，专门对宏村的人工排水系统做过细致的调查研究。
△图片来源：绿色雨水基础设施构建城市良性水循环 作者：车伍等场地在开发前降雨下渗量占降水的40%，蒸发占50%，径流排出占10%，城市开发建设后，地面硬质铺装增加，绿色植物减少，导致土壤植被蒸发从原来的占降雨的
水利部规划计划司巡视员庞进武，中国工程院院士、哈尔滨工业大学副校长任南琪，中国工程院院士、中国水利水电科学研究院水资源研究所所长王浩、中国城市规划设计研究院水务与工程研究院院长张全、北京建筑大学环境工程学院教授车伍等专家受邀做主旨演讲
住建部城建司副司长章林伟，水利部规划计划司巡视员庞进武，中国工程院院士任南琪、王浩，世界水资源协会首席技术官、国际水协原主席david garman，北京大学建筑与景观设计学院院长俞孔坚，北京建筑大学环境工程学院教授车伍
水利部规划计划司巡视员庞进武等各级主管部门的相关领导确认出席本次大会，从国家海绵城市相关政策，海绵城市试点城市创建验收、规划设计等角度详细解读，因地制宜探讨目前国内的海绵城市发展方向；中国工程院院士任南琪、王浩，北京大学教授俞孔坚，北京建筑大学环境工程学院教授车伍
北京建筑大学的车伍教授，根据自己长期的实践工作经验，通过一系列典型案例，分析了现场踏勘及其方法的重要性、方案设计和现场踏勘的关系、常见的一些问题、踏勘要点和技巧等等。
初期雨水与径流总量控制车伍北京建筑大学教授雨水的初期冲刷现象具有不确定性，因降雨、汇水区域、污染物累计等条件的不同，径流污染物冲刷规律具有很大的随机性、多变性和复杂性，因此不能一概而论，必须对不同条件下的初期冲刷分别研究和讨论
一、规划建设海绵城市正本清源及系统实施车伍 北京建筑大学教授海绵城市是以现代雨洪管理为核心的建设。要意可理解为：以国家层面空前重视的一个长期存在而又重视度不够的重大领域。
刘昌明院士作报告夏军院士作报告车伍教授作报告张全院长作报告本次论坛由武汉海绵城市建设有限公司、武汉新烽光电股份有限公司共同承办。
陈童 ipc中国区技术总监车伍 北京建筑大学环境工程系教授何琪 毕马威中国绿色金融专家合伙人李菁 安永气候变化与可持续发展服务大中华区绿色金融业务总监卢汉文 国家开发银行评审管理局贷款委员会专职委员王晓东
任心欣俞露彭剑周丹瑶胡爱兵黄俊杰汤伟真邬惠婷郭秋萍丁淑芳张亮陈世杰北京清控人居环境研究院有限公司：马洪涛赵冬泉周丹康彩霞郭迎新中国城市建设研究院：白伟岚王国玉中国建筑设计院有限公司：盛况赵昕刘超主要审查人员（排名不分先后）：车伍李俊奇任希岩等一
比如海绵没有承重力，城市不可能建设在海绵体之上这句话就让车伍啼笑皆非。...绿色海绵概念以批判灰色基础设施开始，到返回来承认中国雨洪问题还是要以灰色基础设施为基础，绕了一个大圈；针对一系列质疑，中国水网联系了城市雨水系统与水环境教育部重点实验室教授车伍，车伍表示，某些质疑缘于对海绵城市的误解或误读
北京建筑大学车伍教授是我国著名的雨洪控制及利用领域专家，也是《指南》的主要编制者，对于【年径流总量控制率】指标，其在2016年发表的论文里进行比较详细的背景介绍：年径流总量控制率既是径流量的控制指标，实际上也是污染物控制的一个重要指标
北京建筑大学教授车伍说。34个城市进入第一批初选名单，最终武汉、常德、镇江、嘉兴、重庆等16个城市列入试点。今年，第二批海绵城市试点再次启动。...武汉大学水研究院常务副院长伍新木对《支点》记者说。相对往年雨季的全民吐槽，武汉大学这个著名看海之地渍水缓解了很多，而一些边远城区受灾却更重。
鉴于上述分析，车伍认为，海绵城市建设和黑臭水体治理的关系很难一概而论。...从左至右：薛涛、车伍、姜谋余、钟晓虹、徐向东、李炜一、黑臭水体治理，模糊与复杂两面体黑臭水体是比较模糊的概念，却涉及非常复杂的因素车伍表示，海绵城市建设，无论是三个自然（自然下渗、自然积存、自然净化）还是六字箴言
车伍观点：海绵城市是一种具有我国特色的形象化称呼，国际通用术语为低影响开发雨水系统构建，指在城市开发建设过程中采用源头削减、中途转输、末端调蓄等多种手段，通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种技术，实现城市良性水文循环
海绵城市所能拉动的投资数额，在北京建筑大学城市雨水系统与水环境教育部重点实验室教授车伍看来，会是一个天文数字。问：如何看待其经济效益和生态效益？答：构建海绵城市的经济效益不可小觑。
按照北京建筑大学雨水系统与水环境教育部重点实验室教授车伍的说法，海绵城市是中国特色的称呼，国际通用术语为低影响开发(lid)。...车伍告诉《瞭望东方周刊》。给城市重新装修我对海绵城市有一个比喻，相当于用生态的方法给城市重新装修。通过控制城市开发强度，减少对城市原有水生态环境的破坏。
北京建筑大学城市雨水系统与水环境教育部重点实验室教授车伍：“海绵城市建设的热潮为行业发展带来重大机遇与挑战，更面临着诸多有待探讨的现实问题。
北京建筑大学环境工程系城市雨水系统与水环境教育部重点实验室车伍教授海绵城市的意义在哪？生态城市是一个多脚生物，至少有八只脚，需要包括很多的专业来实现。
对此，北京建筑大学城市雨水系统与水环境教育部重点实验室教授车伍曾表示，尽管旧城排水管网改造很重要，但已经不足以解决问题，应该充分发挥城市绿色基础设施(如绿地、花园、可渗透路面等)与灰色基础设施(如城市排水管网...另外，能够和具体地域结合的海绵城市建设规划与工程技术研究基础不足，没有同步建立监测评估体系和专门队伍等问题也成为当前的建设难点。虽然地方在试点过程中面临诸多挑战，但是挑战中也往往蕴藏着商机。
车伍表示，海绵城市的实质就是用现代雨洪管理来解决城市发展带来的一系列雨洪及生态问题，实现像自然界那样的平衡。...而海绵城市所能拉动的投资数额，在车伍看来，会是一个天文数字。在海绵城市建设试点方面，中央财政的专项资金补助在200亿元左右。
