2让新能源退役电池焕发新生命我国新能源汽车年产销量均已突破 1000 万辆。随着新能源汽车产业爆发性增长，动力电池的“退役潮”也随之而来，推动电池回收市场逐渐升温。
中国目前注册的具有废旧动力电池回收资质的企业有30余家，他们是否已经做好准备迎接废旧动力蓄电池退役的第一个高峰？...冲着百亿级市场大蛋糕而来，却对电池回收市场感受到巨大心理落差的正规电池循环回收企业不在少数；与之形成鲜明对比的是，一些电池回收的“小作坊”生意却进行地如火如荼。
2020年是动力电池回收市场爆发年，初步预测约有20万吨电池亟待回收。然而，这背后却横亘着一条灰色产业链，让大量退役动力电池不知所踪。动力电池回收市场被视为下一个风口。
随着首批动力电池报废季来临，我国锂电回收市场逐渐打开；近年来顶层设计尤其是生产者责任制，正在不断推出和完善；钴价上涨对今年回收企业的盈利能力有较大提升作用。...对于车载动力电池，消费者在购买时需要缴纳7.5欧元的押金，押金在回收旧电池时予以返还，使得德国电池回收率近100%。美国：生产者责任制延伸、押金制度。
随着新能源汽车行业的不断扩大，动力电池回收市场空间巨大，预计到2023年，动力电池回收市场规模将达到87.04亿元。...2014-2021年我国动力电池售价变动及预测情况数据来源：中国电池工业协会据统计，2018年，动力电池回收市场规模为4.32亿元。
这些金属元素，本身或是战略性稀缺资源，或者是动力电池的关键原材料。2016年，工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》挑动着各路玩家的神经，动力电池回收市场开始升温。
二、动力电池回收市场存在的问题1、技术有难点目前动力锂电池型号标准不一，一致性较差；即使是同型号电池，用户使用情况千差万别，退役后同样存在一致性差的问题。
2013—2018年中国动力电池回收市场规模分析资料来源：智研咨询整理...我国动力电池回收市场呈爆发性增长，2018年市场规模达到4.32亿元，按照这个趋势预计很快就将超过百亿。
无利可图的窘境对应的是动力电池回收市场停滞不前的现实。3、残值过低,车主“惜售”陷入僵局动力电池回收企业的动力不足,那么车主推动动力电池进入回收渠道的意愿强吗?
2013-2025年中国动力电池产品报废量情况资料来源：智研咨询整理2、动力电池回收市场规模与市场空间2018年，动力电池回收市场规模为4.32亿元。
动力电池产市场逐年攀升，随之而来的是大量面临退役、报废的电池，迅速增长的动力蓄电池退役量为动力电池回收产业带来巨大市场。
（工业和信息化部、商务部、生态环境部指导）以铅酸蓄电池、动力电池、电器电子产品、汽车为重点，落实生产者责任延伸制，到2020年，基本建成废弃产品逆向回收体系。...03河南废电池回收需和电池厂合作河南有新消息爆出，回收市场再出新情况。河南地区拿到新电池授权书的电池厂可以回收旧电池，而正规回收企业的授权、委托等全都无效。看来回收商以后只能选择和电池厂合作了。
数据来源：中商产业研究院整理二、固体废物处理市场发展前景未来，动力蓄电池市场需求进一步释放，动力电池回收市场规模扩大，将成为固体废物处理中的又一热点、重点，行业前景广阔。
因此，在动力电池回收市场成熟阶段，磷酸铁锂电池更倾向于梯次利用，三元动力电池则进行报废拆解。...在这种情况下，2018-2020年动力电池回收规模与统一拆解报废模式下一致，2021年后双主线模式规模更大，到2025年则超过370亿元，届时三元动力电池拆解回收规模占整个动力电池回收市场规模的77.5%
——动力蓄电池回收利用相关企业需加快推进智能制造、绿色制造水平提升，更新升级产品、技术、装备，提高动力蓄电池回收拆解的效率，降低回收利用成本，促进动力电池回收产业集中化、系统化、循环化发展。
延伸阅读： 废旧铅蓄电池收集转运将进一步规范2018年后电池回收市场打开 2023年行业产值达将到400亿【图】...根据数据调查显示，2018年的退役电池量为10.8gwh，对应的回收市场空间为65亿元;到2023年退役电池总量将达到90.08gwh，回收市场空间达到423亿元。
因此动力电池还是有梯次利用价值的，只是在应用的技术环节上还需要进行深入研究。”杨凯表示。延伸阅读： 2018年后电池回收市场打开 2023年行业产值达将到400亿【图】...根据协议，中国铁塔将与新能源汽车企业组织开展全国范围内的退役动力电池回收合作。梯次利用，是电动汽车动力电池退役后除了回收拆解外的另一出路。
延伸阅读： 动力电池回收市场前景广阔 梯级利用是发展方向...根据数据调查显示，2018年的退役电池量为10.8gwh，对应的回收市场空间为65亿元；到2023年退役电池总量将达到90.08gwh，回收市场空间达到423亿元。
动力电池回收市场前景广阔，市场规模巨大梯级利用是动力电池回收利用最具前景的细分市场。近年来，动力蓄电池产销量逐年攀升，随之而来的是大量面临退役、报废的电池。
一、中国动力电池装机量及动力电池年报废量分析预测动力电池回收场景来源于新能源车的推广，市场盘子取决于新能源汽车整体情况。 中国新能源汽车在销量、销量占比、保有量等方面均保持着世界第一的地位。
同时，动力电池行业的龙头布局锂电回收的模式有助于回收体系的建立，进而引导行业向规范化发展。延伸阅读： 2018年动力电池回收市场首次迎来高峰 未来三年动力电池供需持续扩大【图】
延伸阅读： 2018年我国废旧电池回收行业现状及发展趋势预测分析【图】2016年和2017年，前十名动力电池厂商加总的市场占有率分别为79%和70%。...根据数据显示，2017年动力电池的报废量约2万吨，到2020年我国动力电池报废量将达到24.8万吨。延伸阅读： 2018年我国废旧电池回收行业现状及发展趋势预测分析【图】
在报废量迅速攀升的带动下，电池回收市场空间将非常广阔，2020年市场空间可达107亿元，2024年将提升至245亿。随着相关政策的陆续出台，动力电池回收体系将加速完善，龙头公司有望迎来机遇。
动力电池企业以宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、深圳比克等为代表，由于政策法规规定动力电池生产回收的责任方是生产者，各大电池生产商开始布局电池回收市场。
图表3：锂电池回收政策汇总在国家标准方面，消费锂电池的诸多回收体系从2005年已经开始建立，动力电池标准在2017年陆续出台，其中包括了余能检测、拆解规范和编码规则。
