410.22万元，主要与西南航校飞机拆解销售业务、东航退租座椅改装业务和澳航退租改装三笔业务涉及的公司直接承担的直接费用增加有关，主要包括外协拆解费、调机及调机保险费、放行费等。
每架飞机可拆解5万个大部件，其中2万个部件经过修复、认证后可进入国际航材市场销售，其价格约为新部件的60%，飞机拆解及循环利用经验已十分成熟。
飞机拆解过程技术复杂，科技含量高，每架飞机可拆解5万个大部件，其中两万个部件要经过修复、认证进入国内国际航材市场销售，循环再利用。拆机产业属于循环经济性质的高新技术产业项目，在我国乃至亚洲尚属空白。
每一架飞机都有走到生命尽头的日子，飞机拆解好像是分分秒秒的事重型机械对机翼的破除截断机身据报道，拆卸一架重达230吨波音747飞机需要3天的时间。...销售并投入运营;⑦维修保养：飞机制造商在飞机交付时，会给出一个基本寿命，运营方根据制造商提供的维修方案进行正常操作、保养等;⑧老龄检查;⑨退役：退役后的飞机会被送到飞机坟场，有的被当作二手客机转售，有的被拆卸
