引导各地统筹用好城市交通发展奖励资金,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。推动客货邮融合发展,积极推广农村客货邮融合发展适配车辆,带动运输装备更新换代。加强充换电、充气、加氢等设施建设。...报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量较2023年增长30%,再生材料在资源供给中的占比持续提升。
+储能电池”双赛道发展、重点新能源整车项目落地建设为突破口,加快布局服务先进产能的先进生产设备,推动从电池材料、动力电池到新能源汽车的全产业链集群化、高端化发展;在航空航天行业,全面开展飞机及航空发动机...小水电、轻纺服装等传统行业,加快淘汰落后低效设备、超期服役老旧设备;在新能源电池及材料、新能源汽车等技术迭代快的新兴行业,鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备,重点加快“电动贵州”建设,以“动力电池
持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。落实高速公路服务区、客运场站充电桩补贴政策。...重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平,环保绩效达到a级水平的产能比例大幅提升,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%;报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量力争较
推动航空、光伏、动力电池等行业更新高效率、高可靠性的先进设备。推动风电场上大压小改造升级。围绕研发设计、中试验证、检验检测等薄弱环节,更新升级一批实验检测设备。...主要用能设备基本达到节能水平,环保绩效达到a级水平企业数量持续提升,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、78%;报废汽车回收量较2023年增长一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量较
引导各地制定新能源公交车动力电池更换及提前报废的财政奖励措施。...级水平的产能比例大幅提升,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率超过90%,关键工序数控化率超过75%,较2023年提高5个百分点以上;报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量较
推进城市公交新能源车型替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。鼓励出租汽车、货车、工程作业用车等车辆加快电动、氢能等车型替代。...30%、环保绩效达到a级水平的产能比例明显提升,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别达到80%、70%;报废汽车回收量较2023年增加一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量较
发改办环资〔2022〕35号)、《关于印发废旧物资循环利用体系建设重点城市名单的通知》(发改办环资〔2022〕649号)等文件精神,为加快推进我市纸、钢、有色金属(铜、铝、铅、锌)、塑料、橡胶、玻璃、动力电池等主要废旧物资循环利用体系建设
健全废旧产品设备回收网络。加快“换新+回收”“互联网+回收”等模式创新,科学布局覆盖城乡全链条四级回收体系,融入新能源汽车废旧动力电池等新品类的区域回收利用体系。
新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等新兴固体废物资源化综合利用。(五)节能环保产业发展。
高质量建设国家废旧物资循环利用体系重点城市,出台废旧物资循环利用产业支持措施,加强废弃物回收网络建设,大力发展废旧金属、废旧电子电器、废旧动力电池等固废综合利用产业,争创国家无废城市。
及时完善退役动力电池、再生材料等进口标准和政策。...持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航
其中包含安庆北部新城区域生态环境导向的开发(eod)模式试点项目、黄山望江山—丰乐河区域水环境治理和生态修复项目、池州西恩年处理52万吨废旧磷酸铁锂电池材料项目等多个涉及生态环保领域项目。...8 宁国时代新能源年产12gwh磷酸铁锂电池项目9 铜陵得壹能源锂离子动力电池生产项目10 安庆振新汽车零部件产业园项目11 安庆威灵新能源汽车零部件基地项目12 合肥新桥智能电动汽车制造基地二期项目13
一、满足多处置工艺及多领域应用满足焚烧、无害化、填埋作业(刚性填埋、柔性)等;满足水泥窑协同处置废弃物;满足贵金属提取及循环再利用;满足铝灰、大修渣资源化利用;满足废旧动力电池循环再利用;满足废酸、废盐
为促进国内外制度政策的协调对接,《意见》提出建立健全动力电池生态设计、碳足迹核算等标准体系,积极参与制定动力电池循环利用国际标准,推动标准规范国际合作互认;完善再生材料标准体系,研究建立再生材料认证制度
《意见》提出加强废旧动力电池循环利用,探索退役新能源设备、数据中心等新型基础设施领域废弃物的循环利用路径。...《意见》提出强化大宗固体废弃物综合利用、加强再生资源高效利用、引导二手商品交易便利化和规范化、促进废旧装备再制造、推进废弃物能源化利用。
一是对于具有强资源属性同时又存在安全和环境风险的废旧动力电池,《意见》提出要加强新能源汽车动力电池溯源管理和电池梯次利用与再生利用成套化先进工艺技术装备推广应用,完善废旧动力电池循环利用标准体系。
完成温州绿色循环经济产业园项目战略合作框架协议和温州新能源电池材料低碳产业园项目投资框架协议签约,涉足动力电池与电池废料回收及报废汽车回收等领域。...除盐湖提锂外,安徽博世科将提锂技术的目光转向废旧锂电池湿法资源化综合利用方向,2022年,与浙江华友钴业股份有限公司的全资子公司广西华友新材料有限公司共同签署了《新能源电池材料回收利用合作框架协议》,依托博世科具有自主知识产权的废旧锂电池湿法资源化综合利用的核心技术体系
综合考虑废弃物资源价值、社会关注度、循环利用难度等因素,对重点废弃物循环利用工作进行部署,主要包括加强废旧动力电池循环利用、加强低值可回收物循环利用、探索新型废弃物循环利用路径。...根据废弃物不同利用方式分类施策,主要包括强化大宗固体废弃物综合利用、加强再生资源高效利用、引导二手商品交易便利化规范化、促进废旧装备再制造、推进废弃物能源化利用、推广资源循环型生产模式。
全年遴选239家废钢铁、废纸、新能源汽车废旧动力电池等再生资源综合利用企业,全年新能源汽车废旧动力电池综合利用量22.5万吨,基本实现应收尽收。
山西人大网发布《山西省制造业高质量发展促进条例(草案)》,并公开征求意见,其中提出:县级以上人民政府有关部门应当推动粉煤灰、煤矸石、脱硫石膏、冶炼渣、赤泥等大宗工业固体废弃物综合利用,推进废钢、废塑料、废旧动力电池等再生资源综合利用
再生资源回收利用主要是指废弃电器电子产品、废钢铁、废有色金属、废旧机动车、废塑料、废旧轮胎、废纸、废旧纺织品、新能源汽车废旧动力电池、废玻璃、废旧光伏组件、废旧风机叶片等再生资源回收利用工艺技术设备。
、废旧风机叶片、废弃油脂等城市典型废弃物循环利用、技术设备开发及应用,废旧动力电池 自动化拆解、自动化快速分选成组、电池剩余寿命及一致性评估、有价组分综合回收、梯次利用、再生利用技术装备开发及应用,低值可回收物回收利用
积极推广资源循环生产模式,大力发展废钢铁、废有色金属、废旧动力电池、废旧家电、废旧纺织品回收处理综合利用产业,推进再生资源高值化循环利用。
在国家“双碳”战略的滚滚浪潮下,盈峰环境顺势而为,加速布局废旧电池回收及综合利用业务,既是立足自身发展战略的主动突破,也是助力加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的积极贡献。...然而据相关研究显示,目前我国动力电池规范化回收率却并不高,探索一条动力电池循环利用的道路势在必行。2023年6月,公司与仙桃市政府正式签约新能源动力电池拆解回收及资源化利用项目。
12月15日,《新能源汽车动力电池综合利用管理办法(征求意见稿)》公示,征求意见稿中提到,综合利用企业应按照国家、行业有关标准对废旧动力电池开展多层次、多用途的合理利用, 并将利用过程中产生的废物进行合规处置