在技术保障上，支持汽车行业循环产业发展，推动废弃风电叶片、废弃动力电池、建筑垃圾、餐厨垃圾等领域资源化、高值化技术研发转化和项目开发。强化协同联动。...将“循环经济助力降碳行动”作为吉林省碳达峰“十大行动”的重点，统筹推进产业园区循环化发展、大宗固体废弃物综合利用、完善废旧资源循环利用体系等“无废城市”建设重要任务。强化示范带动。
鼓励电池生产企业优先使用再生原材料、公开动力电池中再生原材料的使用比例。转移废弃动力电池出省、自治区、直辖市行政区域的， 应按国家和地方固废污染防治有关规定进行申请或备案。
01 观其内核——废弃电池暗藏资源宝藏动力电池是电动汽车的“心脏”，它可以储存电力并在需要时提供电力，当它无法“跳动”时，将会被回收处理。为何要妥善安顿“淘汰”的动力电池？
保罗b·曼森称，目前，回收处理废弃动力电池的方法主要是垃圾填埋和火法冶金。...全产业链期待打通锂动力电池的全生命周期可概括为“锂动力电池原材料→锂动力电池→锂动力电池系统→汽车应用→二次利用→资源回收→锂动力电池原材料”，即使退役电池完成了梯次利用，也并没有走完全产业链。
上海安美利特环保材料科技有限公司执行总裁张金龙 广东邦普循环科技有限公司战略发展部研发经理谢英豪以废弃动力电池资源化利用技术为题发表演讲。延伸阅读：大咖云集!
对此，文一波表示，梯次利用在理论上完全可行，但现阶段仍面临两个问题：一是废弃动力电池的数量不足以支撑大型的发电项目，二是如何妥善回收这些电池。...一个储能项目的储能电池的规模较大，如果要将动力电池用作储能，需要大量的电池包。这对于当前的废弃量而言是不可能的，但可以期待新能源汽车将普及的未来。换言之，目前的梯次利用只适合小范围的应用。
(2015)》;3、生产者责任延伸制对动力蓄电池回收利用的意义4、我国动力蓄电池回收利用行业现状;5、废弃动力电池
