该项目针对废弃脱硝催化剂资源化利用需求，开发了废弃脱硝催化剂制备再生载体及制备催化剂的工艺，攻克了废弃脱硝催化剂深度除杂、载体重构、再生载体成型和钨钒浸出液萃取等技术难题，制备出理化指标优异、满足行业标准的再生载体
蜂窝式脱硝催化剂受使用寿命的影响，一般3～5年就要更换，预计未来我国每年将产生15万m3的废弃脱硝催化剂。...废弃脱硝催化剂既是一种污染物(含钒、钨等重金属有害成分),也是一种资源，通过再生处理可以重复使用。再生技术一方面关系到失活脱硝催化剂的再生质量，另一方面关系到再生效益。
由于我国火电厂的scr脱硝装置常采用高尘布置，导致催化剂因烧结、中毒、堵塞等而失效，催化剂更换速度很快，预计2020年后我国每年将产生废弃脱硝催化剂约27万立方。
摘要：燃煤电厂每年scr脱硝催化剂的使用量可达50万吨，报废后会造成大量废弃催化剂的堆积问题。...因此，在保证脱硝率的同时，还要兼顾催化剂的使用量，这不仅有助于节约投资成本，还能减少废弃scr脱硝催化剂的产生。一般来说，催化剂的使用寿命在3年左右，之后根据其受损情况来决定是否回收再生。
尽管如此，中国火电环保在co2控制、常规大气污染物进一步减排、湿法脱硫对生态环境的影响、危险废物废弃脱硝催化剂的处置、非常规污染物的控制、烟气治理设施的运行优化等方面任然面临诸多挑战，提出了需要研发的重点领域及相应目标
因此，结合定州电厂废弃脱硝催化剂的具体情况将初装两层的板式催化剂进行再生的方案，由于备用层的蜂窝催化剂径向抗压强度和非硬化端磨损强度低于国家标准而采取回收的处理方案。
scr脱硝催化剂作为一种耗材，达到使用寿命后将最终变为危险固体废弃物，需对废弃scr脱硝催化剂中金属的回收和无害化处理进行研究。...燃煤电站锅炉的scr催化剂失活速率较高，约为0.7%/1000h，催化剂一般3～5年就需要更换，这将导致大量的废弃脱硝催化剂的产生。目前可采用脱硝催化剂再生和废弃无害化处理工艺技术。
scr脱硝催化剂作为一种耗材，达到使用寿命后将最终变为危险固体废弃物，需对废弃scr脱硝催化剂中金属的回收和无害化处理进行研究。...燃煤电站锅炉的scr催化剂失活速率较高，约为0.7%/1000h，催化剂一般3～5年就需要更换，这将导致大量的废弃脱硝催化剂的产生。目前可采用脱硝催化剂再生和废弃无害化处理工艺技术。
目前针对废弃scr脱硝催化剂的无害化研究主要有两种回收方法，即固化处理和化学处理从两方面。2.1....周昊等对废弃scr烟气脱硝催化剂进行破碎、研磨成粉末，催化剂粉末与铁矿粉、熔剂、燃料、返矿和水混合，制粒得到烧结混合料用于高炉冶炼。
尽管如此,中国火电环保在co2控制、常规大气污染物进一步减排、湿法脱硫对生态环境的影响、危险废物废弃脱硝催化剂的处置、非常规污染物的控制、烟气治理设施的运行优化等方面仍然面临诸多挑战,提出了需要研发的重点领域及相应目标
预计到2020年，脱硝催化剂总量将进一步升至150万立方米左右。“按照使用周期1.6-2.4万小时、电厂年运营小时数5000小时计算，火电脱硝催化剂的更换周期通常在3-5年。...华北电力大学生物质发电成套设备国家工程实验室副主任陆强告诉记者，因含有毒物质及钨、钛等重金属，废弃脱硝催化剂早在2014年已被列入“危废”行列，须严格按照“剧毒品”的要求进行处置。
4.废弃脱硝催化剂危险废物处置难中国火电行业烟气脱硝方法以scr为主，据统计2016年火电行业采用scr的装机容量占比95%以上，由此产生大量的废弃脱硝催化剂，属于危险废物，如何处理与处置废弃脱硝催化剂是火电行业面临的重大挑战
4废弃脱硝催化剂危险废物处置难中国火电行业烟气脱硝方法以scr为主，据统计2016年火电行业采用scr的装机容量占比95%以上，由此产生大量的废弃脱硝催化剂，属于危险废物，如何处理与处置废弃脱硝催化剂是火电行业面临的重大挑战
2015年环保部办公厅将废弃脱硝催化剂归为危险废弃物进行管理，使得废弃催化剂的处理成为该技术应用中的又一道难题。和干法相比，湿法脱硝技术具有投资低、二次污染小等优点，是脱硝技术发展的重要方向。
、汽车尾气高效催化转化技术、资源化脱硫技术设备、超低排放石灰石-石膏脱硫技术装备、燃煤锅炉全负荷脱硝技术装备、脱硫石膏资源化利用技术设备、废弃脱硝催化剂回收再生技术装备。
目前市场上大量使用的钒钛系催化剂使用寿命通常在3年左右。南京工业大学材料科学与工程学院教授祝社民对经济导报记者表示，钒钛系脱硝催化剂有毒，废弃后需要具有资质的企业来进行专业处置。
废弃脱硝催化剂即将被国家纳入危险废弃物进行管理，将引起行业的变化值得关注。脱硫废水的零排放已经引起重视，多个电厂实行了废水零排放。(3)脱硫脱硝市场向非电行业拓展，工业锅炉是重点。
处置单位负责废旧催化剂的运输、处置，使其满足国家的相应要求。范围包括：废弃脱硝催化剂转运需办理的签批手续、现场防护包装、运输、废弃催化剂无害化处理等。
监测结果显示重点城市的空气质量有所改善、煤炭仍然是第一污染源、超低排放发展促使火电成为清洁能源、废脱硝催化剂被定义为危险废弃物、钢铁行业压缩产能但脱硫脱硝装置安装率进一步提高等。
其次，针对我国新出现的废弃脱硝催化剂处理造成的环境、资源等问题，该项目研究开发了废弃脱硝催化剂再生和回收处理技术。...催化剂优化实现高效可再生在合适的原材料基础上，项目进一步对脱硝催化剂、废旧脱硝催化剂再生等问题进行了研究，取得了可喜成果，并实现了两者的工业化和产业化。
2015年6月13日，中国电力企业联合会在北京市组织召开了由国电新能源技术研究院申报的废弃脱硝催化剂再生及回收处理技术研究科技成果鉴定会。...鉴定委员会听取了研发单位的技术汇报，审查了鉴定资料，经质询并讨论，形成鉴定意见如下：1、课题针对燃煤电厂蜂窝式废弃脱硝催化剂系统研究了再生和回收工艺关键技术。
随着脱硝催化剂陆续进入更换期，每年将有数十万立方米的过期催化剂成为危化废弃物。对企业而言，请神容易送神难，如何处置这些过期的催化剂成为棘手的难题。不过，世界上没有真正的废弃物，只有放错地方的资源。
这标志着龙源环保公司废弃脱硝催化剂再生技术的自主研发取得了重大进展，催化剂再生进入产业化实施阶段。...2014年3月21日，由国电龙源和国电新能源技术研究院共同承担的重大科技成果转化落地培育项目废弃脱硝催化剂再生及回收处理技术研究课题通过验收。
同时,通知还要求环保主管部门加大执法监管力度,严厉打击违法倾倒、处置废弃脱硝催化剂的行为。...,保障烟气脱硝催化剂的质量,促进新型无钒、可再生脱硝催化剂的推广应用,实现催化剂的高效化利用。
龙净科杰专业从事脱硝催化剂再生、废弃催化剂处理、催化剂性能检测及脱硝技术咨询服务等，还可以对无法再生的废弃催化剂进行无害化处理。
