到2025年集装箱海铁联运量占港口集装箱吞吐量比重保持在10%以上，持续推进锦州港利用铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源车船等运输大宗货物；铁路货运量比2020年增长10%左右，铁路货运量占比达到15%
到2025年，宁波舟山港集装箱清洁运输比例达到20%，铁矿石、煤炭等清洁运输比例力争达到90%；燃煤火电行业大宗货物运输全部采用清洁运输；淘汰国四及以下排放标准柴油货车1400辆以上。...严格落实《产业结构调整指导目录（2024年本）》，依法依规加快退出重点行业落后产能。加大涉气行业落后工艺装备淘汰和限制类工艺装备的改造提升。（三）提升改造产业集群。
化工安全生产技术、安全监测与应急防控技术与装备、安全防护产品、防爆电气、防爆设备等;石墨设备、防腐涂料、防腐技术及制品等7.化学品包装与储运：包装：ibc吨桶、塑料桶、pe阀口袋、纸塑复合袋、塑料编织袋、液袋集装箱充气袋
新建或改扩建集装箱、大宗干散货作业区，原则上要同步规划建设进港铁路。到2025年主要港区铁路进港率达100%。提升大连港集疏运铁路和综合物流园区铁路专用线运输能力。...推动多式联运、大宗货物“散改集”，到2025年集装箱海铁联运同比增长3%。新建及迁建大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业和储煤基地，原则上接入铁路专用线或管道。
他指出，盐田国际作为全球唯一四次荣获“全球最佳绿色集装箱码头”的港口，多年来深入推动港口岸电、混动燃料等绿色产业发展，为减排降碳作出了积极贡献。...他表示，希望双方加强沟通，探讨合作发展的潜在机会；通过中国资源循环集团的行业引领作用和华润环保的专业科研团队，推动形成一批极具竞争力的临港示范性项目，共同为绿美港口探索出一条可持续高质量发展之路，为助力
到2025年，水路货运量达到300万吨，大力发展大宗物资和集装箱江海河联运。...实施重点行业绩效等级提升行动。
到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上；沿江主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。...严禁核准或备案钢铁冶炼、电解铝、水泥（熟料）、平板玻璃（不含光伏平板玻璃）和炼化（纳入国家产业规划除外）等行业新增产能的项目。（二）加快退出重点行业落后产能。
三、交通运输港口码头：新建煤炭、矿石、油气专用泊位项目；涉及危险品堆场的集装箱专用码头项目。机场：新建、迁建以及增加航空业务量的扩建运输机场项目；新建、迁建通用机场项目。...各机关团体、行业协会、企事业单位和个人均可提出意见和建议，有关意见请书面反馈我厅，征求意见截至时间为2024年11月5日。
到2027年，新增汽车中新能源汽车占比力争达到30%，老旧内燃机车基本淘汰，集装箱海铁联运量保持增长。（三）促进资源节约集约利用。...加快石化、冶金、菱镁等行业工艺、技术、装备改进和提升，推进节能降碳、超低排放改造和精深加工。
到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上。到2025年，重点港区铁路、水路进港率达70%。（七）加快推进机动车结构升级。...实施重点行业绩效等级提升行动。
2023年至2025年集装箱公铁、铁水联运量年均增长15%以上。...深化重点行业企业绩效分级创a行动，细化完善重污染天气应急减排清单，提升工业企业环境治理能力。深化扬尘污染综合治理，加强秸秆综合利用工作，对群众反映强烈的问题加强整治。（三）全面加强黄河流域生态保护。
2023年至2025年集装箱公铁、铁水联运量年均增长15%以上。...加快推动内河航运高质量发展，力争到2025年全省内河航道里程达到2000公里，力争全省公路货物周转量占比较2022年下降10个百分点，火电、钢铁、石化、化工、煤炭、焦化、有色等行业大宗货物清洁运输比例达到
到2025年，集装箱海铁联运量占港口集装箱吞吐量比重保持在10%以上，沿海主要港口利用集疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源车船等运输大宗货物比例力争...依法依规淘汰落后产能，推动重点领域设备更新升级和工艺流程优化改造，加快淘汰落后低效设备、超期服役老旧设备，钢铁行业全面淘汰步进式烧结机。
2023年4月，光大环境率先宣布75t/d-200t/d小型生活垃圾焚烧炉成功下线，除小型“快装式炉排炉焚烧系统外，还研发了与之配套的低排放烟气处理系统，一体化集装箱式渗滤液处理系统、供热或供蒸汽余热利用系统...在排放标准方面，目前行业也颇具争议。
推进江海直达、内河集装箱运输，打造临港多式联运中心，到2027年，海铁联运集疏运量达到100万标准箱左右，集装箱水水中转比例力争提高到52%以上。...实施基础化学品短流程制备等技术改造，推进系统节能与能量集成优化，每年实现节能量1%，推动原油加工、乙烯等重点产品单耗水平达到行业先进。
到2025年，集装箱海铁联运量占港口集装箱吞吐量比重保持在10%以上，沿海主要港口利用集疏港水路、铁路、新能源车船、封闭式皮带廊道等运输大宗货物比例力争达到80%;铁路货运量比2020年增长10%左右，
到2025年，全市集装箱铁水联运量年均增长率力争达到15%以上，铁路、水路货运量持续提升。...（四）实施重点行业提质增效行动。完成福龙钢铁主体生产装置拆除，全面完成水泥、玻璃及燃煤锅炉（含生物质锅炉）治理改造任务。推进陶瓷、石化、玻璃、磷化工等行业污染深度治理。
到2025年，水路货运量增长率、铁路货运量增长率、铁路集装箱多式联运增长率等达到省定目标要求；港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。采取公铁水多式联运等“外集内配”物流方式。...2025年底，基本完成焦化、水泥行业超低排放改造，基本完成第二批重点行业深度治理。
建设内容包括主厂房、综合用房、处理车间、消防泵房、除酸间，其他配套设施的建设以及相关工艺设备安装；配套建设3座小型(v类)垃圾转运站、县城和16个乡镇的垃圾分类亭、垃圾车、勾臂车、集装箱等垃圾转运设施。...四川省色达县垃圾处理及转运系统建设工程项目设计施工总承包招标，项目新建生活垃圾无害化处理厂1座及配套乡镇县城垃圾转运设施，其中生活垃圾处理规模60吨/天，配套建设3座小型(v类)垃圾转运站、县城和16个乡镇的垃圾分类亭、垃圾车、勾臂车、集装箱等垃圾转运设施
到2025年，水路、铁路货运量分别达到800万和115万吨，铁路集装箱多式联运量年均增长8%以上；主要港口利用水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物比例总体达95%以上，铁矿石、焦炭等清洁运输...实施重点行业绩效等级提升行动。
到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上。全市采取公铁联运等“外集内配”物流方式。（十）实施绿色车轮计划。公共领域新增或更新公交、...实施重点行业绩效等级提升行动。
到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上；沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%；沿江沿海主要港口集疏港高快速路实现全覆盖
到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上；沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。...实施重点行业绩效等级提升行动。
到2025年，集装箱海铁联运量占港口集装箱吞吐量比重保持在10%以上，沿海主要港口利用集疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源车船等运输大宗货物比例力争达到80%；铁路货运量比2020年增长10%左右，
五是持续优化调整货物运输结构，到2025年，全市集装箱公铁、铁水联运量年均增长15%以上；火电、煤炭、有色、建材、铸造等行业大宗货物清洁运输比例达到80%以上。...国家、省绩效分级重点行业以及涉及锅炉、炉窑的其他行业，新（改、扩）项目原则上达到环境绩效a级和国内清洁生产先进水平。
