汽车报废更新、个人消费者乘用车置换更新、家电产品以旧换新和数码产品购新补贴由省级负责实施，其他领域由各设区市负责实施。...鼓励以工业园区、产业集群为载体，整体部署并规模化实施设备更新，鼓励对“小而散”项目以区域为单位打捆实施。进一步简化资金申报审批流程，做好项目筛选把关。（二）加力实施设备更新贷款贴息。
（责任单位：省财政厅、省发展改革委、省委金融办、人民银行浙江省分行、浙江金融监管局、省级相关行业主管部门）二、深入实施消费品以旧换新行动（五）扩大汽车报废更新支持范围。...在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）基础上，将符合条件的国四排放标准燃油车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
(八)扩大汽车报废更新支持范围。在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》(商消费函〔2024〕392号)基础上,将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
（八）扩大汽车报废更新支持范围。在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）基础上，将符...鼓励有条件的地方以工业园区、产业集群为载体，整体部署并规模化实施设备更新。
、废旧汽车拆解厂商、汽车报废中心、风电光伏基地、建筑垃圾处理厂、餐厨垃圾处理厂、环卫服务企业、沼气供热发电站、水务运营企业、污水处理厂、自来水厂、供排水公司、环境工程公司、节能减排中心、房地产建设/开发商
落实国家汽车报废更新补助政策和新能源汽车减免车辆购置税政策，鼓励新车二手车销售企业、金融机构积极发布以旧换新惠民活动，让利广大消费者，促进汽车更新消费。...严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰达到强制报废标准的老旧汽车
因地制宜优化报废车回收拆解产业布局，鼓励报废车回收拆解企业提高资源高值化综合利用水平，并向下游钢材、有色金属、零部件再制造等产业链延伸拓展，支持企业做大做强。
开展汽车以旧换新行动，推动国三及以下标准汽车报废并支持以旧换新。严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。围绕交易、上牌、
加强与重点国家和地区的全产业链低碳发展合作，推动形成互相认可的碳排放、碳足迹核算体系，为汽车企业海外发展创造更好环境。（四）促进老旧汽车报废、更新和二手车消费。...鼓励地方综合运用经济、技术等手段推动国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废，有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。推动完善报废机动车回收利用体系，畅通报废回收利用渠道。
7、按照《关于加快建设国际消费中心城市持续促进消费扩容提质的若干措施》（沪商商贸〔2021〕111号）和《本市老旧汽车报废更新补贴实施细则》（沪商市场〔2021〕116号）等相关规定，安排经审核3辆老旧汽车报废更新补贴资金
年度第三、四批，共5438辆老旧汽车报废更新补贴资金，共计1522.64万元。...4、按照《关于加快建设国际消费中心城市持续促进消费扩容提质的若干措施》（沪商商贸〔2021〕111号）和《本市老旧汽车报废更新补贴实施细则》（沪商市场〔2021〕116号）等相关规定，安排经审核通过的2021
、废弃轮胎及废弃电瓶处置加工区、新能源汽车报废锂电池及手机电池处置加工区、废铜废铝加工区、废钢铁加工区和废玻璃制品加工区，园区所有标准厂房顶部全部铺装光伏发电系统，除保障园区用电需求外，可向东北电网输送超...中华全国供销总社直属）和中国电建所属华东设计院做规划设计，园区建设有再生资源交易中心大厦、造纸厂、包装箱厂、塑料制品厂、固体废物处置中心、废弃家电拆解利用车间、废弃衣物纺织品加工利用车间、废弃家具利用加工车间、报废汽车拆解中心
中小微企业危险废物处置难安庆市宜路通汽车拆解有限责任公司是一家专门从事汽车报废拆解的企业，相关负责人黄河告诉记者，他们每年大约产生蓄电池、废矿物油、废旧电路板等多种危险废物，每种危险废物重量在几百公斤到几吨不等
按照目前我国汽车保有量和国际汽车报废水平测算，未来我国汽车报废更新的规模相当巨大。”前瞻经济研究院预测，2020年国内报废汽车理论数量为1851万辆。
长江商报记者选取了部分相关领域的上市公司，如与200多家车企合作构建汽车回收网的格林美，通过增资并购3家企业进入汽车拆解市场的华宏科技，可回收利用超四成退役锂离子电池的赣锋锂业，这些企业增强汽车报废回收能力
废弃电器电子产品和报废汽车的回收量增长不大，主要原因是基金补助后延，以及小汽车报废补贴于2017年12月31日停止，影响拆解企业回收和车主报废紧迫感和积极性。
，成本比较高，这使得目前汽车报废收购价要低于大众的心理预期值。...(商务部令2005年16号)等，对汽车报废与报废汽车回收提出了要求，重申要按照307号令的相关规定，并要求：报废汽车回收拆解企业必须严格按国家有关法律、法规开展业务，及时拆解回收的报废汽车;各级商务主管部门要会同公安机关建立报废汽车回收管理信息交换制度
以2019年-2023年8%的机动车保有量增长率和5%的报废率为测算基础，2023年汽车报废量将达2400万辆，未来5年，汽车报废量将达1.04亿辆。...报废汽车产业的核心问题是报废汽车的正规回收率太低，我国目前不到30%。
根据商务部最新统计数据显示，2017年我国汽车报废数量为174万辆。我国整体汽车报废率较低，明显低于发达国家6%-8%的水平。众所周知，报废汽车所含的有价资源较多。
以国际上通行的6%报废率计算，我国汽车报废量至少为900万辆。但我国的报废汽车行业体系还不成熟，报废汽车回收市场严重滞后于汽车产业的发展。
从而得到，2020年，中国汽车报废量过千万，约1190万辆；到2025年，汽车报废量约2441万辆。...（2）汽车报废量及回收量测算我们估算汽车报废量的方法是：货车平均报废年限为10年，那么十年前的货车销量对应十年后的货车报废量，客车与乘用车报废量的估算方法同理。
“随着国内汽车保有量的快速增加,如果按照10年至15年报废年限或者行驶公里数计算,再根据国际报废率4%至5%,我国将在2020年前后迎来汽车报废高峰,汽车报废市场的容量和空间也将会随之迅速增长。”
“随着国内汽车保有量的快速增加，如果按照10到15 年报废年限，或者行驶公里数来计算，再根据国际报废率4%至5%，将在2020年左右逐步迎来汽车报废高峰，汽车报废市场的容量和空间也将会随之迅速增长。”
再生资源产业园设在甪直，2015年投入试运营，产业园结合前段回收需求引进深度加工技术，重点是开发和培育前段货运量大（废塑料饮料瓶、电子废弃物等）、市场处理失灵（废旧轮胎、废玻璃等）和有待规范管理（汽车报废拆解
图表中投顾问对2018-2022年中国汽车保有量预测数据来源：中投顾问产业研究中心汽车报废量预测综合以上因素，我们预计，2018年中国汽车报废量将达到910万辆，未来五年（2018-2022）年均复合增长率约为
