无毒催化剂

无毒催化剂分羹市场后期危废处置费用无疑增加了企业钒钛系催化剂的使用成本。经济导报记者注意到，在占主流地位的钒钛系催化剂之外，另一种无毒的烟气脱硝催化剂正在悄然分羹环保治理市场。

反应器采用多点监测方式，通过控制系统及时修正相关数据;催化剂采用祝社民技术团队自主创新的稀土基催化剂技术，把稀土材料和催化剂载体融为一体，为无毒无害的稀土复合物，体积小，使用寿命长，脱硝效率高，不会造成二次污染

而在此之前,京运通就以国内唯一一家生产无毒脱硝催化剂的企业强势杀入了脱硝催化剂领域,并凭借新型高效无毒选择性催化还原(scr)催化剂的出色表现,在去年协同创新、应对挑战京津冀在行动的科技专题展中赢得政府的青睐

随着市场逐渐认识到其脱硝效率和质量等均优于传统的钒钛系催化剂,无毒催化剂市场将逐步拓宽。...无毒脱硝催化剂市场逐步启动。当前市场上脱硝催化剂以钒钛系为主,去年以来,环保部、地方政府不断发布规定,加强对钒钛系脱硝催化剂的管理,将钒钛系脱硝催化剂纳入危险废物范畴。

该标准对可选择性(scr)烟气脱硝催化剂理化性能和技术指标等提出了相关要求,旨在推广新型无毒催化剂大规模替代传统有毒催化剂,从源头上控制氮氧化物等污染物的产生,避免烟气治理过程中因使用有毒有害脱硝催化剂导致环境的二次污染

脱硝催化剂供需相对宽松 无毒催化剂成为新宠由于排放新标要求火电厂于2014年7月1日达标排放，因此，2013年催化剂一直处于供不应求状态。

京运通无毒脱硝催化剂产品拥有无毒、高效、使用温度范围较宽、重复利用率高、抗中毒能力强、氨逃逸率低、耐水防湿、无需回收利用等众多优点,相比传统钒钛系脱硝催化剂优势十分明显。

脱硝催化剂供需相对宽松，无毒催化剂成为新宠由于排放新标要求火电厂于2014年7月1日达标排放，因此，2013年催化剂一直处于供不应求状态。

虽然对市场前景看好，但是王志民也表示，由于各大主力电厂都有自己的催化剂生产企业，无毒催化剂的大范围使用还需要政府相关部门的大力推动，因此无毒催化剂要占据市场主导还需要一个过程。