(3)余热发电窑尾锅炉降阻改造:含设计、原工艺管道拆除、经设计优化后的工艺管道的制作、安装。(4)增湿塔改造:含原增湿塔拆除、增湿塔基础加周、增湿管道及喷水降温系统的设计、制作、安装。公告如下：
目前多数水泥窑窑尾余热锅炉出口烟气（200~220℃）皆直接进入生料磨。根据用户使用生料磨所需烟气温度不同，烟气温度可以降低至不同温度。可在窑尾锅炉与生料磨之间增加中间换热器提取热量从而加以利用。
导读：部分生产线安装的余热发电系统窑尾锅炉采用水平卧式锅炉，经锅炉换热的窑尾废气携带的大部分粉尘就会在锅炉灰斗里沉积下来，这部分粉尘温度普遍在200 ℃左右。
窑尾锅炉采用两台杭州锅炉厂qc系列立式、自然循环锅炉，总蒸发量47t，窑头锅炉设计为双压系统，型号分别为qc240/380-22.2(5)-1.6(0.35)/360(195)、qc355/330-24.9
1余热锅炉存在的主要问题及改进措施1.1锅炉本体漏风问题若锅炉密封不好，将使大量冷风吸入炉内，降低窑头或窑尾锅炉废气的温度，使锅炉产汽量和热水温度下降，影响了锅炉的出力，而且还增加了窑头排风机或窑尾高温风机的电耗
(4)一旦发生汽塞，应立即甩窑头锅炉(aqc锅炉)，同时严密监视窑尾锅炉(sp锅炉)的运行情况，降低省煤器出口温度。
3.4对窑尾锅炉废气出口管道进行合理设计通过对窑尾锅炉废气出口管道进行合理设计，可以充分利用锅炉出口160度的风温用于水泥生料的烘干。
另一路给水经窑头省煤器进入窑尾省煤器再次换热，然后进入窑尾汽包；再由汽包下降管分别进入蒸发器与窑尾产生的废气进行热交换，通过吸、放热的过程加热锅炉给水，最后进入汽包经汽水分离器产生的蒸汽进入窑尾低温过热器
：锅炉前设置了高效预收尘器，降低烟气的粉尘浓度，大大改善了熟料线原收尘器的工况条件下;窑尾锅炉：采用卧式窑尾锅炉，其前置式灰斗结构及高效振打除尘方式，大大降低了锅炉出口烟气的含尘浓度;2、余热回收需遵循的原则
，受热面管束采用光管，窑头、窑尾锅炉的具体参数如下表所示：表2窑头、窑尾余热锅炉参数（2）驱动汽轮机高温风机、窑尾排风风机采用图2所示的同侧布置方式，将原风机电动机改造成双伸轴，汽轮机和电机布置在风机左侧
、窑尾锅炉采用两台杭州锅炉厂qc系列立式、自然循环锅炉，总蒸发量47t，窑头锅炉设计为双压系统，型号分别为qc240/380-22.2(5)-1.6(0.35)/360(195)、qc355/330-24.9
三、窑尾锅炉的设计1.窑尾锅炉的设计参数锅炉进口烟气量：vr=180000nm3/h锅炉进口废气负压：p=-6480pa锅炉进口设计烟气温度：t=330℃粉尘含量：g=120g/nm3锅炉出口设计烟气温度
1窑尾锅炉强制循环系统的维护和检查余热发电窑尾卧式锅炉，水循环大都为强制循环，依靠水泵的推力作用强迫水进行循环，是余热发电强制循环锅炉的重要设备。
1.1 金属表面的清洁程度对余热发电锅炉，像窑头锅炉(aqc锅炉)由于受熟料粉影响，窑尾锅炉(sp 锅炉)受生料粉的影响，在蒸发器、过热器表面经常会沉积一些颗粒。
，减少磨内喷水等措施，实现了窑尾锅炉旁路阀门全部关闭不再放热风，仅此一项就提高了1 000～1 500 kw的发电负荷。...中联水泥发电系统在运行初期，窑尾锅炉的旁路阀门开度一直维持在10%～30%才能保证原料磨的烘干需要，通过对锅炉出口至原料磨进口管段检查，修补风管中破损的保温层和堵塞漏风，同时调整配料结构，变湿粉煤灰为干粉煤灰
1、仟亿达股份纯低温余热发电系统的总体设计上汽轮机房尽可能与窑尾锅炉靠近。而循环冷却水池的位置靠近汽轮机房，以减少热损失和自耗电。...漏风量大会产生两方面的不利影响:①提高入磨的热风温度即提高锅炉的排烟温度，锅炉可回收的热量减少;②入磨的热风温度越低，生料磨的烘干效率越低，而磨尾的排风量随之增大，耗电量增加。
③系统的总体设计上汽轮机房尽可能与窑尾锅炉靠近。而循环冷却水池的位置靠近汽轮机房，以减少热损失和自耗电。④增加余热发电系统后，会对水泥生产工艺的一些操作参数产生影响，要作适当调整。
同时多次利用停窑机会，通过对窑头、窑尾锅炉烟风阀门漏风问题的技改检修，一次风管的两次改造及热力系统、输灰系统的工艺改进，减少了漏风量，提高了锅炉效率，使窑尾高温风机进风温度由原来的270多度降到240度以内
窑尾锅炉的启停和入炉烟气量的调节涉及到窑系统工况的波动和窑尾高温风机电流的波动。窑尾锅炉启停操作时，原则上只要保持窑尾一级筒出口负压、温度不变，则锅炉启停和风量调节就不会影响窑系统的稳定。
在中低温纯余热发电系统中，一般设置两台余热锅炉，一台为窑尾锅炉通常称sp炉，一台为窑头锅炉通常称aqc炉。sp炉设置在最后一级预热器和窑尾主排风机之间。
据公司余热发电项目主管刘均介绍，余热发电主要是利用水泥生产线的废气热量回收，它主要是采用了两个锅炉-窑前锅炉和窑尾锅炉，通过锅炉的吸热，把余热变成蒸汽，通过蒸汽带动汽轮机，也就是热能转变为机电能，然后通过汽轮机带动发电机发电
