5 安徽福茂环保科技有限公司6 安徽省鸿新再生资源回收有限公司7 泾县金鼎物资回收利用有限公司8 安徽双赢集团东南再生资源有限公司9 滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司10 安徽中再生资源开发有限公司
报废汽车回收量较2023年增加1倍，废旧家电回收量较2023年增长30%。废钢铁等主要再生资源循环利用量进一步加大。...报废汽车回收量较2023年增加1倍，废旧家电回收量较2023年增长30%。废钢铁等主要再生资源循环利用量进一步加大。
推动有条件的生产、销售企业开展废旧产品逆向物流回收。结合汽车、家电产品等以旧换新需求，推动报废汽车回收拆解和废弃家电回收利用。推广“互联网+回收”模式。
工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率和关键工序数控化率实现较快增长；报废汽车回收量较
医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到a级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过95%、75%；报废汽车回收量较
医疗等领域设备投资规模较2023年增长25％以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到a级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90％、75％；报废汽车回收量较
医疗等领域设备投资规模较2023年增长30％以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到a级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过95％、80％；报废汽车回收量较
医疗等领域设备投资规模较2023年增长28%以上；工业重点领域低于能效基准水平的全部完成更新改造，环保绩效达到a级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过92%、75%；报废汽车回收量较
完成温州绿色循环经济产业园项目战略合作框架协议和温州新能源电池材料低碳产业园项目投资框架协议签约，涉足动力电池与电池废料回收及报废汽车回收等领域。...除盐湖提锂外，安徽博世科将提锂技术的目光转向废旧锂电池湿法资源化综合利用方向，2022年，与浙江华友钴业股份有限公司的全资子公司广西华友新材料有限公司共同签署了《新能源电池材料回收利用合作框架协议》，依托博世科具有自主知识产权的废旧锂电池湿法资源化综合利用的核心技术体系
，江西江铃集团新能源汽车有限公司，中车株洲车辆有限公司，安徽江淮汽车集团股份有限公司，南京依维柯汽车有限公司，开沃新能源汽车集团股份有限公司，重庆市报废汽车回收处理利用有限公司，江西梯次利用新能源有限公司
来自政府相关职能部门、科研机构、大学院校、行业协会/学会、金融机构、新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、材料企业、报废汽车回收拆解企业、梯次利用与再生利用企业、拆解与再生处理装备制造企业、动力电池物流运输企业等单位近
北极星固废网获悉，中项网发布8月固体废弃物项目汇总（二），涉及报废汽车回收拆解综合利用项目、废旧物资回收项目、固体废物综合利用项目等，详情如下：项目名称：湖南省湘潭市金弘报废汽车回收拆解综合利用项目 项目主要设备
、气割机、切割机、压块机、压滤机、洗涤罐、渣槽、萃取釜、分离机、萃取剂储罐、硫酸计量罐等（以上设备仅为部分关键设备，仅供参考）项目详情报废汽车回收利用及二手车交易市场建设：1、主要工艺流程：废旧汽车--
近年来，中国的汽车保有量持续稳步攀升，更多汽车需要进行妥善报废及回收，以实现循环经济。中国目前汽车回收比率仍远低于许多成熟国家水平，可见市场对报废汽车及动力锂电池回收利用服务需求正在上升。
乌海经济开发区海南工业园管理委员会海南工业园污水处理厂管道及控制系统升级改造项目16.怀来县东花园镇砖厂烟气深度治理项目17.祁县古县镇污水管网工程建设项目18.祁县贾令镇污水管网工程建设项目19.祁县城赵镇污水管网工程建设项目20.内蒙古灏存废旧物资回收有限公司报废汽车回收拆解项目
到2023年，报废汽车规范回收水平显著提升，形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式；报废汽车再生资源利用水平稳步提升，资源综合利用率达到75%；汽车绿色供应链体系构建完备，
在全市各饭店、学校、企事业单位食堂等投放专用餐厨垃圾回收桶，定时定点回收；在全市各医疗机构建设医疗垃圾回收点，专车拉运、日产日清；在宜君县和新区建立报废汽车回收点，方便市民就近交车。
，打造报废汽车回收、拆解及旧零部件再制造、再利用产业集群。...探索废弃共享单车 协同处置和资源化利用积极落实国务院《报废机动车回收管理办法》，以陕西省报废汽车回收拆解有限公司为核心，以西安汽车零部件产业园为依托，吸引汽车拆解部件再利用企业、旧零部件再制造企业及市场化销售企业入驻基地
华宏科技表示，公司再生资源装备、报废汽车拆解、废钢回收加工已形成一定的产业协同，未来公司还将积极拓展报废汽车回收拆解与稀土废料回收利用之间的协同效应，提升公司盈利能力。
欧洲经验借鉴欧盟规定，报废汽车回收利用率要达到95%以上，包括85%资源化利用和10%能源化利用。...在国内重视绿色转型的当下，作为环保政策中重要一环的汽车回收处理，应努力减少拆解不当带来的环境影响和安全隐患，同时提升报废汽车回收利用率。
该项目的落地将有力推动资源集散循环利用、有色金属精深加工、报废汽车回收拆解再利用、电子废弃物资源化处理等四大特色主导产业走高质量发展之路，实现再生资源产业浴火重生。
面对即将到来的报废汽车数量急剧攀升的挑战，废弃资源的绿色回收利用必然要尽快上升至实际可操作层面，在明确有关各方的具体责任后，促进国内报废汽车的回收再利用工作从理论计算阶段向实际回收进行转型。
面对即将到来的报废汽车数量急剧攀升的挑战，废弃资源的绿色回收利用必然要尽快上升至实际可操作层面，在明确有关各方的具体责任后，促进国内报废汽车的回收再利用工作从理论计算阶段向实际回收进行转型。
以下是原环保部公布的典型案例某报废汽车回收利用有限公司通过土壤浅坑渗排危险废物案一、案情简介2016年1月5日，福建省宁德市环保局、蕉城区环保局执法人员对某汽车拆解厂现场检查，发现该汽车拆解厂存在将切割后的零部件露天堆放在未硬化和防渗的场地上
2008年，原质检总局、国家标准委发布《报废汽车回收拆解企业技术规范》（gb22128—2008），自2009年开始实施，对引导和规范报废汽车回收拆解行业发展、促进企业技术和安全环保水平提升发挥了积极作用
