数据显示，全国船舶排放氮氧化物已达162万吨，约占全国排放总量的12.6%，亟须在法律层面加强约束和控制，进而消减船舶海上运输对海洋生态环境造成的污染，实现绿色低碳。
河北省沧州市人民政府11月11日发布《沧州市船舶大气污染防治管理办法》，办法适用于沧州市管辖海域内非军事船舶大气污染防治，要求船舶排放大气污染物不得超过国家规定的排放标准。
进境船舶应使用符合国家标准或要求的燃油，或使用新能源、清洁能源，船载蓄电装置或尾气后处理等措施满足船舶排放控制要求。船舶尾气排放应当符合国家大气污染物排放控制标准，且不得排放明显可见的黑烟。
4.推动港口绿色发展根据市级统一安排，实施更严格的船舶排放控制区。加快推进老旧船舶淘汰，加强船舶冒黑烟和燃油质量执法检查。...3.加强非道机械综合治理鼓励淘汰国四及以下排放标准厂内车辆和国二及以下排放标准非道路移动机械，鼓励具备条件的国三及以下排放标准非道路移动机械改装国四排放标准发动机。
深圳市冬春季节大气污染防治攻坚行动通过优化机动车路检、加强排放检验机构监管、加大船舶排放控制区内船舶燃油抽检力度和增加抽检频次等方式，持续加大移动源污染联合管控力度，有效减少移动源排气污染物排放。
方案亮点建立船舶排放精准监控决策支持平台，推进海事现场监督模式由“人力监督”向“平台监督”的转型。...船舶经过航道时排出的尾气由系统恒流采样装置抽取到系统内部进行检测。国标法自动监测仪具有低检出限的特点，因此，该系统能够准确检测船舶排放尾气空气稀释后的气体浓度。
、紫外吸收、原位分析仪激光光谱分析仪，氧化锆分析仪，海事船舶排放的冷干法和热湿法分析系统产品等等。...公司的业务主要涵盖了电力，化工，钢铁，冶金，水泥，垃圾焚烧，油气管道，交通，船舶和煤矿等多个行业。
记者在《清单》中发现，海南单独划定了海南岛周边水域大气污染物排放控制区，并从2022年1月1日起，海南将在原有的基础上，实施比其他沿海水域更加严格的船舶排放控制标准。...30l的船用柴油发动机应满足《国际防止船舶造成污染公约》第三阶段氮氧化物排放限值要求；鼓励中国航运企业和经营人船舶加装船舶岸电系统船载装置，并在排放控制区内具备岸电供应能力的泊位停泊时使用岸电。
此外，交通运输部还将加强碳排放和污染防治协同控制，加快新能源、清洁能源推广应用，推进营运车船能效提升，强化车辆排放检验与维护制度实施，深入推进实施船舶排放控制区。
一些研究发现，12海里范围内船舶排放对空气质量影响占比最高。在12-100海里，船舶排放对长三角地区仍然有较大的空气质量影响。如果到2030年能够将船舶排放...在我国东部地区，船舶排放最多使该地区pm2.5年平均浓度上升5.2微克/ 立方米。船舶排放不仅影响沿海地区，对内陆地区最远约1000公里的范围也有显著的空气质量影响。
实施机动车综合减排政策，加快淘汰老旧车等高排放车辆。鼓励靠泊深圳港的船舶转用低硫燃油，提高岸电使用率，强化珠三角海域船舶排放控制区管控。...到 2025年，远洋船舶岸电使用率提升至 8%以上，pm2.5年均浓度不高于 20微克/立方米。（五）营造人水和谐城市13.构建“双安全”供水格局。
车船结构升级是改善移动源排放最重要的手段，‘十四五’期间应科学推进车船结构升级，重点推进实施国六汽车、国四非道路移动机械以及国二船舶排放标准。深度推进运输结构调整。...其中，机动车排放635.6万吨，占移动源排放的56.3%；重型柴油货车保有量仅占机动车保有量的2.3％，排放量却占机动车排放总量的72.0％，是移动源nox污染防治的重点领域。
2019年南通市大气颗粒物源解析初步结果表明：南通pm2.5来源以本地贡献为主；外源年平均贡献占39.3%，主要来自北方长距离传输和市区以南沿江企业、船舶排放影响。...农业机械、工程机械、船舶和民航飞机等非道路移动源nox排放占移动源排放总量的18.4%。
—2018）执行，弥补现有国家标准对此类船舶排放控制要求的缺失。...经核定许可载运15人以下的船舶排放生活污水参照《船舶水污染物排放控制标准》（gb 3552—2018）执行。
—2018）执行，弥补现有国家标准对此类船舶排放控制要求的缺失。...办法明确，400总吨以下内河船舶水污染物防治主要按照“船上储存、交岸接收处置”的原则执行；400总吨以下且经核定许可载运15人以下的船舶的生活污水排放要求参照《船舶水污染物排放控制标准》（gb 3552
鼓励船舶使用低硫燃油“当前，减少船舶排放大气污染物最简便可行的办法是推动靠港船舶使用低硫油。”...第六条明确，船舶排放大气污染物不得超过国家规定的排放标准。禁止船舶在港内使用焚烧炉，违反的，由海事管理机构责令改正，处三千元以上三万元以下的罚款。
记者了解到，重庆主城中心港区水域全长71.9公里，两江四岸共有112个码头，年均3万余艘船舶进出港，船舶排放生活污水不达标现象突出。...得益于这种“零排放全接收”的船舶污染物处置新模式，长江重庆主城段的船舶污染物排放得到有效控制。
第六条 船舶排放大气污染物不得超过国家规定的排放标准。禁止船舶在港内使用焚烧炉。违反本条第二款规定的，由海事管理机构责令改正，处三千元以上三万元以下的罚款。...第七条 船舶应当装载和使用符合船舶大气污染物排放控制区要求的燃油。鼓励本省管辖海域内行驶的船舶使用硫含量低于船舶大气污染物排放控制区要求的燃油。
另外，船舶排放的废气不仅影响到沿海地区，其影响也能够扩大至几百公里以外的内陆地区。...报告分析指出，我国目前在役的内河船舶中，有70%以上船舶是在国家颁布船舶空气污染相关法规前投入使用，部分内河船舶排放标准较现有合法运营卡车的最宽松排放标准还要宽松，即使如此，内河航道也并未对老旧船舶进行航行限制
今年，深圳将深入开展"深圳蓝"可持续行动，通过实施柴油车（机）污染攻坚工程、机动车排气污染防治工程、非道机械排放提升工程、船舶排放控制工程、工业源减排工程、绿色施工工程、绿色生活工程、农业面源污染防控工程
加大港口岸电推广使用，提升船舶排放控制水平。加强春节、“年例”期间城区烟花爆竹的禁燃禁售巡查和日常露天焚烧管控工作；加强施工工地和运输扬尘管理，全面落实建筑工地“六个百分百”措施。突出打好碧水保卫战。...继续推进vocs污染防治，做好重点行业、领域的vocs减排；开展工业炉窑大气污染综合治理，做好重点炉窑的有组织排放控制和工艺物料的无组织排放管控。
国际船舶排放专家christina接受记者采访时表示，“船舶通常靠岸时用的是辅机发电，燃烧船用油。但如果船舶有岸电受电设备，并且停靠的港口有岸电供电设备，就可以使用岸电。
此外，执法人员还向船民宣传了“江河碧空”蓝天保卫四号行动，指导船舶使用高品质燃油、采用船舶尾气后处理装置、靠港使用岸电等措施减少船舶排放污染。...江苏省镇江海事局日前联合市生态环境局针对长江江苏段在航船舶，开展全省首次包含氮氧化物在内的船舶尾气排放检测。
实施更严格的清洁航运政策，联合港澳建立船舶排放控制监管联动机制，共同推进珠江口水域船舶排放控制管理工作，提高港口岸电使用率。强化区域大气污染联防联控。...加强“车、油、路”统筹，加快推进机动车污染综合防治，提前实施机动车国vi排放标准，实现车用柴油、普通柴油和部分船舶用油“三油”并轨。
按省统一部署，年底前调整扩大船舶排放控制区范围，完成非道路移动机械摸底调查和编码登记。三是清洁油品行动。...推广使用电、天然气等新能源或清洁能源船舶，严格执行船舶强制报废制度，推动内河船舶改造，开展减少氮氧化物排放试点工作。
