2019年12月，印度动力煤进口总量为1630万吨，环比上涨1%，同比上涨12%。2019年印度动力煤进口总量为1.8193亿吨，焦煤进口总量为4884万吨。
但在目前阶段，细化进口煤政策，如减少动力煤进口、加大稀缺煤种进口等仍是值得考虑的优化措施。
智利、日本和泰国的煤炭进口量非常接近历史高点。而欧洲是唯一萎缩的市场。随着2018年中国和印度煤炭消费的进一步增长，动力煤海运贸易总量接近10亿吨。需求的增加导致了价格的上涨。...虽然煤炭的清洁使用是该战略的另一个支柱，但是我们看到煤炭消费显著增长的唯一部门是煤炭转化，即煤炭转化为液体、煤炭转化为天然气和煤制化学品。
英国的情况就是一个很好的例证，碳价上调导致动力煤进口大幅减少，进而带动干散货航运业务下滑。这在全球范围内绝不会是唯一的案例。...根据bimco公布的消息，今年，法国是欧洲第四大煤炭进口国，进口量占欧洲总量的8%，该国目
