月，河北邯郸武安西三环南延道路工程开工以后，项目部本着因地制宜的原则，主动承担社会责任，响应国家环保号召，带头推广高新技术，着重科研创造发展，加强管理提高质量，经过实地调查、可行性分析后，正式确定了将废弃钢渣用于修筑高性能沥青路面的科研课题
钢铁企业给公众的印象往往是污染大户，烟囱冒烟，空气时而弥漫呛人的气味，污水外排，还有废弃钢渣堆存的问题。
武汉科技大学向晓东教授介绍，该项成果是将废弃钢渣代替天然的石料，与沥青形成混凝土，对破损的道路进行表面修复处理。...废弃钢渣可代替天然石料，造出低噪、耐磨的路面。近日，武汉科技大学向晓东教授研究团队的低噪耐磨钢渣微表处混合料绿色制备关键技术项目，被湖北省科技厅鉴定为达到国际先进水平。
其中，因湖北省内玄武岩资源日渐枯竭、道路建材匮乏，葛洲坝武汉道路材料公司研发的固体废弃物制备高性能道路建筑材料关键技术获得湖北省科技进步一等奖，该技术以废弃钢渣替代玄武岩资源，大大减少了道路建设对矿石原料的依赖
