而下半年国内经济面临一定的下行压力，钢材消费同比或有所回落。...而下半年国内经济面临一定的下行压力，钢材消费同比或有所回落。不过随着国内碳达峰、碳中和政策的稳步推进以及国家压减粗钢产量等举措的实施，国内钢材基本面得到改
随着国家经济转型力度加大、经济增速更趋合理、结构调整、钢铁需求增量见顶，经济增长对钢材消费的带动作用逐步减弱，钢铁行业已经进入收缩期，在电力行业全国碳市场建设启动之后，钢铁行业在“十四五”期间也要纳入碳排放权交易市场
利用环保、碳排放、能耗等约束手段，借助信息技术加强预警，防止粗钢产量过快释放；研究钢材进出口调整政策，缓解国内钢材消费强劲带来的粗钢供应压力；以创新驱动持续提升有效供给水平，创造并引领新需求，与用钢行业密切协同
一方面，南方雨季和全国夏季高温影响，消费进入年度淡季；另一方面，有消费逐步恢复常态的客观要求。骆铁军认为，2021年，我国钢材消费总体呈增长态势，需求仍旧偏乐观。一是从量上要处理好近期和长远的关系。
基于生产持续高位运行、钢材消费快速增长、钢材贸易发生新变化、铁矿石价格保持高位、企业利润水平持续好转、钢材价格经历快速上涨后将逐步回调趋稳等钢铁行业运行情况，综合判断短期内钢材需求高位徘徊，但在碳达峰、
加工废钢与钢材消费量和加工收得率直接相关，即钢材消费量越大，加工收得率越低，加工废钢产生量就越大。...（2）建筑钢材消费占比较高，废钢回收周期相对较长。
因此，我国粗钢产量主要决定于国内钢材消费，下游市场需求的牵引是粗钢产量快速增长的主要原因。
2015年，我国钢材消费量自1996年以来首次下降之后，2016~2019年消费量恢复连续增长态势，2019年钢材消费量达到8.95亿吨。...2001~2014年，我国钢材消费基本成直线快速上涨，2014年达到7.02亿吨。
“十四五”期间，中国经济仍将保持中低速增长，根据钢材消费与经济发展的相关性，可以认为未来钢材消费量即将进入缓慢增长期乃至平台期，这就为压减粗钢产量和产能提供了条件。...过去20年，我国粗钢产量从1.29亿吨增至10.53亿吨，根本原因在于经济的快速发展导致用钢需求的大幅增加，事实上，粗钢的表观消费增速与固定资产投资增速、gdp增速都具有很强的关联性。
利用环保、碳排放、能耗等约束手段，借助信息技术加强预警，防止粗钢产量过快释放；研究限制钢坯或低端产品出口、鼓励钢材进口等政策措施，缓解国内钢材消费强劲带来的粗钢供应压力；以创新驱动持续提升有效供给水平，
据中钢协测算，2020年，我国粗钢表观消费量同比增长9%，钢材实际消费同比增长7%左右，其中建筑业增长10%、制造业增长4%。“下游行业快速复苏，钢材消费创新高。”
2020年，我国粗钢表观消费量同比增长9%，钢材实际消费同比增长7%左右，其中建筑业增长10%、制造业增长4%。下游行业快速复苏，钢材消费创新高。
随着两化的完成，基础设施逐渐完备，钢材消费强度较低的第三产业产值占gdp的比例迅速增高，钢材消费量的增长速度就会减缓乃致出现负增长，拖累钢铁产量下降。专业人士表示，相较钢材内需，钢材外需已经率先触顶。
（三）人均粗钢表观消费水平显示我国钢材消费峰值将至。人均粗钢表观消费量是判断一个国家钢材消费潜力的重要参数。...（二）经济稳步增长带动钢材消费升级并逐步达峰。粗钢产量降低并不意味着钢材消费马上同步降低。
2020年将近尾声，回顾这一年，中国经济在遭受新冠疫情冲击后率先复苏，有力提升国内钢材消费增长，目前钢材价格已涨至年内高位。...预计2020年全年我国粗钢产量将首次突破10亿吨，钢材消费量将达到9.7亿吨以上，双双再创历史新高，成为全球历史上首个粗钢产量超过10亿吨级的国家。
在超大规模内循环市场的有力支撑下，中国钢铁工业生产持续高位运行，钢材消费稳定增长，企业利润水平有所好转，但钢材贸易压力仍然较大，铁矿石价格持续攀升。...未来，中国钢铁工业将以节能与能效提升、用能及流程结构优化、循环经济产业链、降低钢材消费及提高利用率、突破性低碳冶炼技术及ccs/ccus为深度脱碳主要路径，并以制度建设和政策体系作为支撑，系统构建钢铁低碳发展全面支撑体系
同时，今年钢材消费的增长出乎所有人意料，消费强度是“非常态”的，它得益于国家应对经济下行采取的刺激政策，对此大家要保持理性，对“非常态”的生产消费不能过分乐观，要按需组织生产。
张宏举例，无烟煤用途之一是冶金行业，但目前，全国钢材消费已到峰值平台期，粗钢产量处于平稳、低速发展阶段，钢铁耗煤也由年均增长13%转为下降0.39%。就自身而言，多重因素正在冲击无烟煤的先天优势。...随着新能源替代作用增强，全年能源消费增量或将主要由此补充，煤炭占一次能源消费的比重还将有所回落，进而导致传统煤种相互替代、市场叠加现象增加，竞争加剧。
第一，新基建将带动部分领域钢材消费增长，预计今年新基建的直接钢材消费量可达3300万吨左右。同时，由于新基建所需钢材以优特钢为主，有利于推动钢铁企业产品升级。...在拉动钢材需求方面，城际高速铁路和城市轨道交通建设在新基建中用钢占比最高，预计年均钢材用量将超过2500万吨；特高压、新能源汽车充电桩及5g基站建设也将对拉动钢材需求产生一定影响。
李新创：从需求端来看，一方面，随着中国经济逐步转向高质量发展，单位gdp（国内生产总值）钢材消费强度将呈下降趋势，中国钢材需求将处于减量调整阶段。...2015年~2019年，我国钢材出口量年均大幅下降13.0%；2020年，受新冠肺炎疫情影响，全球产业链、供应链受到巨大冲击，全球贸易缩水，上半年我国出口钢材2870万吨，同比下降16.5%。
从需求端来看，一方面，随着中国经济逐步转向高质量发展，单位gdp钢材消费强度将呈下降趋势，中国钢材需求将处于减量调整阶段。...，共同促进钢材市场供需平衡，共同维护钢材市场经营稳定，确保行业健康可持续发展。
从需求端来看，一方面，随着中国经济逐步转向高质量发展，单位gdp钢材消费强度将呈下降趋势，中国钢材需求将处于减量调整阶段。...，共同促进钢材市场供需平衡，共同维护钢材市场经营稳定，确保行业健康可持续发展。
按七大领域的钢材消费强度排序，从高到低分别是城际高速铁路和城际轨道交通、特高压、新能源汽车充电桩、5g基站、大数据中心、工业互联网、人工智能。首先是城际高速铁路与城际轨道交通。...七大领域钢材消费强度各有不同“新基建”七大领域的设定，发力点是数字经济、智能经济，钢铁行业将整体受益于“新基建”提供的新动能、新势能，向更高层次演进，同时也将为“新基建”提供必需的基础性材料。
努力完成社会经济各项目标是政治任务；疫情过后，钢材消费需求有大幅释放。...从农历来看，春节三周四大品种钢材消费1128.5万吨，相比去年同期1527.7万吨，下降26.13%，累计同比由进一步扩大的趋势。
我们希望特钢企业可以充分预计疫情时间对特钢企业下游行业及其钢材消费的影响，要注意不同行业影响的差异。此外，特钢企业应理性研判市场，加强自律，防止特钢产品价格大幅波动。...三是近期原料和钢材价格产生波动，也使企业生产较为谨慎。主持人：总的来看，此次疫情影响了整个钢铁产业链，不仅影响下游用钢行业的需求，还影响了钢企的生产和供货。
