按照自治区能耗“双控”管理要求，优化用能结构，严格控制煤炭消费总量，加快光能、水能、氢能等清洁能源发展，强化清洁燃料替代传统的高污染燃料。...机动车所有人逾期不办理注销登记的，将由车辆管理部门依法公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废。加快党政机关、公共机构推广新能源汽车使用，加快充电桩设施建设。
公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于80%。持续推进淘汰国三及以下排放标准柴油货车，适时推进国四排放标准柴油货车淘汰。...（八）推进燃煤锅炉关停整合和工业炉窑清洁能源替代。严格落实太仓市高污染燃料禁燃区规定要求，原则上不再新建高污染燃料设施。
到2027年，新能源车辆渗透率争取达到50%。（三）推进产业结构绿色低碳转型。培育“415x”先进制造业集群，深化“腾笼换鸟、凤凰涅槃”攻坚行动，推动钢铁、建材、石化等重点行业绿色低碳转型。...实施钢铁、水泥等行业领域超低排放改造，深化工业炉窑、锅炉治理和清洁能源替代，开展挥发性有机物综合治理。依法依规推进柴油货车和非道路移动机械等淘汰更新。推进农作物秸秆综合利用，强化露天焚烧监控和治理。
加快推进交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级，加快淘汰老旧车辆，积极扩大电力、氢能、天然气等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。...到2025年，公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于80%。
以下均需各县〔区〕政府〔管委会〕落实，不再列出）（二）大力发展新能源和清洁能源，推进煤炭消费替代和转型升级提升风电、光伏发电消纳能力，积极开发利用浅层地热能，推进煤层气（煤矿瓦斯）等清洁能源开发利用。
加强能源清洁低碳转型，加大光伏、风电等清洁能源的开发力度。推动化石能源清洁高效利用，严控新增耗煤项目，鼓励燃煤热电企业实施天然气改造。...政府带头实施绿色采购、绿色工程，鼓励将新能源车辆配备比例纳入招标评审条件，推动环保产业健康发展。
推进铁路场站、民用机场、港口码头、物流园区等绿色化改造和铁路电气化改造，推动近零排放车辆和非道路移动机械广泛应用。...推进京津冀清洁能源、绿色产业及清洁运输示范建设，推动中新天津生态城加快打造国家绿色发展示范区升级版。（二）加快建设生态环境修复改善示范区。
公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于80%。力争提前一年在2024年底前基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车。（八）开展非道路移动源综合治理。...原则上不再新增自备煤电机组，支持自备燃煤机组实施清洁能源替代。未达到能耗强度降低基本目标进度要求的地区，在节能审查等环节对高能耗项目缓批限批。
作为以电能等清洁能源为动力，不产生尾气排放的新能源车型，车辆不仅具有低噪音、节能减排等特点，一系列智能化管理系统还能在实际工作中降低相关部门的运营成本，助推城市产业升级。...随着相关部门对发展新能源和清洁能源的不断重视，轻型环卫车也进入了“更新时代”。
落实交通运输部《关于做好老旧营运船舶报废更新政策实施工作的通知》要求，加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。〔省发展改革委、省交通运输厅等按职责分工负责〕4.用能设备更新改造。...一是支持运营20年（含）以上的车辆维修改造。二是支持运营15年（含）以上的和信号系统、车辆牵引、制动、网络等关键系统升级改造，以及牵引供电系统、环控系统、照明系统的绿色化改造。
推进现有燃煤自备电厂(锅炉)清洁能源替代,鼓励氢能、生物质燃料、垃圾衍生燃料、复合燃料等替代能源在水泥等工业窑炉中的应用。...鼓励企业从源头控制资源消耗,提升资源利用效率,减少废弃物排放,争创环保绩效a、b级或绩效引领性企业,加快建材企业运输结构调整,鼓励短距离运输采用封闭皮带廊道、管道、新能源车辆等方式。
公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于80%；发展零排放货运车队。三是强化非道路移动源综合治理。...三是大力发展新能源和清洁能源。到2025年，非化石能源消费比重达20%左右，电能占终端能源消费比重达35%左右。
对于天然气管网覆盖范围内,有稳定供气条件的企业,推动清洁能源改造,使用天然气等清洁低碳能源替代煤、煤制气、水煤浆等燃料。...2025年底前,创b或绩效引领级的陶瓷企业中,建筑陶瓷企业物料公路运输应使用不低于50%的国五及以上或新能源车辆,卫生、日用、特种、园林艺术及其他陶瓷企业物料公路运输应全部使用国五及以上或新能源车辆,厂内非道路移动机械达到国三及以上排放标准或使用新能源机械
加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。...对车龄8年及以上，即2016年12月31日前（含当日）注册登记的新能源城市公交车车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更换给予资金补贴。
支持企业实施清洁能源替代，鼓励有条件的企业提升大宗货物清洁化运输水平，推进内部作业车辆和机械新能源更新改造。2.推动大规模设备更新。
推进绿色机场、绿色港口建设，新增和更新作业机械、场内设备和车辆原则上采用清洁能源或新能源，到2027年，基本淘汰国二及以下标准的非道路移动机械。...党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域新增或更新车辆原则上使用新能源车辆；鼓励市区货运车、租赁汽车、市内包车有适配车型的新增或更新车辆使用新能源车辆。
推进邮政、快递、出租、城市物流配送、环卫、旅游等领域使用新能源或清洁能源汽车；加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车。根据上级要求推广新能源车辆相关政策，加快推动充（换）电...（八）推进燃煤锅炉关停整合和工业炉窑清洁能源替代。严格落实高污染燃料禁燃区规定要求，原则上不再新建高污染燃料设施。
持续优化运输结构，推动运输车辆清洁发展，加强非道路移动机械防治，强化成品油质量监管。五是提升扬尘源精细化防控水平。深化扬尘污染综合防控，加大矿山扬尘防控力度，持续推进秸秆禁烧。...提高清洁能源消费比重，持续加强煤炭消费总量控制，推动锅炉关停、改造，推进工业炉窑清洁能源替代，大力发展清洁取暖方式。三是强化工业污染深度治理。
除应急车辆外，全市新增或更新公交、出租、物流配送、轻型环卫车辆中新能源汽车比例达80%。推动划定国四及以下柴油货车禁行区，常态化开展柴油货车路检路查和入户检查。...原则上不再新增自备燃煤机组，支持自备燃煤机组实施清洁能源替代。优化调整高污染燃料禁燃区划分，依法查处生产、销售不符合《商品煤质量管理暂行办法》的商品煤行为。5.整合替代锅炉及炉窑。
开展锅炉、热风炉及陶瓷、玻璃等行业炉窑清洁能源替代。（三）实施交通结构绿色运输体系建设行动。...持续提升公务车、公交车、出租车、物流配送车、轻型环卫车辆中新能源车占比。实施高质量充电基础设施体系建设三年行动，到2025年在全省率先实现充电基础设施“十个全覆盖”目标。
加快铁路货场、物流园区、码头、机场、工矿企业内部作业车辆和机械新能源更新改造。推广使用新能源和清洁能源船舶，提高岸电使用率。鼓励推广新能源铁路装备。...支持烟叶烘烤等农特产品加工燃煤设施实施清洁能源改造。对支撑电力稳定供应、电网安全运行、清洁能源大规模并网应予以合理保障。（八）开展燃煤锅炉关停整合。
开展锅炉和工业炉窑简易低效污染治理设施排查，通过清洁能源替代、升级改造、整合退出等方式实施分类处置。开展生物质锅炉整治及“回头看”。有序推进工业炉窑清洁能源替代。...除特定需求外，公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫、邮政等车辆，原则上使用新能源汽车。推动淘汰本地剩余国三及以下排放标准柴油货车，完成省定目标任务。
，短途运输优先采用皮带通廊或新能源车辆；厂内物料转运优先采用皮带廊道或封闭式螺旋输送机。...除尘采用袋式、电袋复合等高效除尘技术；在保障安全生产的前提下取消外排环境的烟气旁路，无组织排放控制采用密闭、封闭等有效治理措施；厂外中长距离运输优先采用铁路或水路，水路运输优先采用lng、甲醇、电动等新能源、清洁能源动力船舶
加快推进沿江港口码头、物流园区、用车大户车辆门禁监控系统建设，提高清洁运输比例。（十一）强化非道路移动源综合治理。...（八）推进燃煤锅炉关停整合和工业炉窑清洁能源替代。严格落实苏州市高污染燃料禁燃区规定要求，原则上不再新建高污染燃料设施。
加快推进交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级，加快淘汰老旧车辆，积极扩大电力、氢能、天然气等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。...原则上不再新增自备燃煤机组，支持自备燃煤机组实施清洁能源替代。（六）推进燃煤锅炉关停整合和工业炉窑清洁能源替代。
