新改扩建项目严格落实国家、省、市产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式。...二、优化能源结构，加速能源清洁低碳高效发展（一）大力发展新能源和清洁能源。大力推动电能替代工作，持续增加天然气供应。
新改扩建项目严格落实国家产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式。...全面开展清洁生产审核和评价认证，以建材、化工、石化、有色、工业涂装、包装印刷等行业为重点，加快推进现代化工厂建设，实现行业绿色低碳发展。开展重点行业、工业园区和企业集群整体清洁生产审核模式试点。
促进散装水泥流通规范有序发展，提高散装水泥及预拌制品清洁运输水平。要加强环境监管，加强外来水泥和熟料在港口装卸、储运、水泥配制等环节扬尘和移动源污染管控。
低水平项目盲目上马，新改扩建项目严格落实自治区和我市产业规划、产业政策、“三线一单”、规划环评，项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式
到2025年，宁波舟山港集装箱清洁运输比例达到20%，铁矿石、煤炭等清洁运输比例力争达到90%；燃煤火电行业大宗货物运输全部采用清洁运输；淘汰国四及以下排放标准柴油货车1400辆以上。
新改扩建高耗能、高排放、低水平项目严格落实国家和省产业规划、生态环境分区管控、节能审查、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式。...（市生态环境局、市工业和信息化局、市市场监管局、大连海关等按职责分工负责）三、持续优化能源结构，加速推进能源清洁低碳发展（四）大力发展新能源和清洁能源。加快发展风电、光伏、核电等清洁能源。
整合执法、监测及行业专家等力量组成专门队伍，对重点企业进行帮扶指导、分类施策，指导帮扶企业在提升技术创新能力、开展清洁能源替代、实施无组织排放精细化管理、建设适宜高效的治理设施、加强治理设施运行管理、提高清洁运输比例
低水平项目盲目发展，严格落实各级产业规划、产业政策、生态环境分区管控、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、煤炭消费减量替代、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式
按照《推进煤电行业污染深度治理工作方案》要求，2025年底前全市12家燃煤发电企业从有组织排放控制、无组织排放管控、清洁运输等方面完成污染深度治理，提高环保绩效水平。...按照生态环境部等五部委《关于推进实施水泥行业超低排放改造的意见》和生态环境部办公厅《水泥企业超低排放评估监测技术指南》以及省生态环境厅有关要求，对标对表，查缺补漏，重点加强清洁运输改造，全工序、全流程提升大气污染治理水平
坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展，新改扩建项目原则上采用清洁运输方式。依法依规退出重点行业落后产能。...大力发展新能源和清洁能源，加快传统煤化工升级改造。积极推进新能源科学配置，调整优化用能结构，降低企业用电成本。实施自备燃煤机组清洁能源替代，严禁在政策允许的领域以外新（扩）建自备燃煤机组。
四、持续优化交通结构（九）优化交通运输结构。大宗货物中长距离优先采用铁路、水路运输，短距离优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船运输。探索将清洁运输作为重点行业新改扩建项目审核和监管重点。
四、优化交通结构，构建生态低碳的绿色交通（八）大力发展重点领域清洁运输。钢铁、水泥、火电（含热电）、有色金属等行业新改扩建项目应采用清洁运输或国六及以上排放标准车辆，推行安装运输车辆门禁监管系统。
新改扩建项目严格落实四川省和攀枝花市产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式...（市发展改革委、市科技局、市经济和信息化局、市生态环境局、市市场监管局、市气象局等按职责分工负责）三、优化能源结构，加速能源清洁低碳高效发展（六）大力发展清洁能源。持续加大非化石能源供给。
新改扩建项目严格落实产业规划政策，生态环境分区管控方案、环境影响评价制度、节能审查、产能置换、主要污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等有关要求，积极推行清洁运输方式。...安全稳妥推进使用以煤、石油焦、渣油、重油等为高污染燃料的工业炉窑改用工业余热、电能、天然气等清洁低碳能源进行替代。逐步淘汰固定床间歇式煤气发生炉。四、优化交通结构（十）持续优化货物运输结构
新、改、扩建项目严格落实各项准入要求，原则上采用清洁运输方式，对属于节能降碳工业重点领域的新建项目必须按照能效标杆水平建设。原则上不再新增自备燃煤机组项目，支持自备燃煤机组实施清洁能源替代。
新改扩建项目严格落实国家和自治区产业规划、产业政策、生态环境分区管控、环境影响评价、节能审查、产能置换、碳达峰等要求，原则上采用清洁运输方式。...统筹煤炭资源开发与生态环境保护协调发展，科学释放优质煤炭产能，合理控制煤炭消费增长；推进生产生活用能清洁低碳化，提升清洁能源利用水平；进一步提高天然气消费比重，加快推进城乡燃气管网建设，拓展天然气安全应用范围
两高”）项目，严格落实国家及本市产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、煤炭消费减量替代、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，采用清洁运输方式
全市煤炭、电力、焦化、水泥等行业以及年大宗货物运输量在100万吨以上的企业、物流园区的清洁运输比例力争达到70%。新能源和国六排放标准货车保有量占比达到40%左右。...大力发展风电、光伏等新能源和清洁能源产业。不断提高电能在终端能源消费中的比重，全面提升电力外送和省内保供能力。
清洁运输方面，鑫阳钢铁已经建成规范的门禁系统、自动过磅系统、覆盖全厂的视频监控系统，监控并记录运输车辆进出厂区情况。...为深入打好蓝天保卫战，推动空气质量持续改善，根据环大气35号、川环函891号文要求，鑫阳钢铁始终坚持绿色发展，全面启动并推进实施超低排放改造，包含有组织排放改造、无组织排放改造及清洁运输三部分。
一、深入推进产业结构优化调整新改扩建项目原则上采用清洁运输方式。除煤电项目外，涉及产能置换的其它项目，在被置换产能及其配套设施关停前，新建项目不得投产。...清徐县焦化企业、潞安太化（除危化品外）大宗货物运输接入铁路专用线。全市中长距离（运距500公里以上）煤炭铁路运输占比保持100%。
新、改、扩建项目严格落实国家、省、市关于产业规划、产业政策、生态环境分区管控、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、碳排放达峰目标等要求，原则上采用清洁运输方式。...（市市场监管局、威海海关、荣成海关牵头，市生态环境局配合）三、能源结构清洁低碳高效发展行动（一）加快推进能源低碳转型。推进清洁能源倍增行动，到2025年，非化石能
太仓港利用水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物比例总体达95%以上，铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%。...加快推进港口码头、物流园区、用车大户车辆门禁监控系统建设，提高清洁运输比例。（十一）强化非道路移动源综合治理。到2025年，基本淘汰第一阶段及以下排放标准的非道路移动机械，逐步推动国x和国二
提升清洁运输水平，推动机动车、工程机械实施清洁能源替代。完善港口码头岸电设施建设，切实提升岸电使用率。大力建设“净美苏州”，加强城市扬尘污染综合防治，提高城市保洁水平。
二、优化产业结构，促进产业产品绿色升级（一）坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马新改扩建项目严格落实国家产业规划、生态环境分区管控方案等相关要求，原则上采用清洁运输方式。...二是优化能源结构，加速能源清洁低碳高效发展。大力发展新能源和清洁能源，严格合理控制化石能源消费，推进燃煤锅炉转型，实施工业炉窑清洁能源替代。三是优化交通结构，大力发展绿色运输体系。
到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上；沿江主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。...（八）加快提升机动车清洁化水平。加快推进交通工具向电气化、低碳化、智能化转型升级，加快淘汰老旧车辆，积极扩大电力、氢能、天然气等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。
