》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。
》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴；其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴
，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。...其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
（责任单位：市商务局）（七）支持个人乘用车置换更新。个人消费者转让本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在本市销售企业新购新能源乘用车，补贴标准为每辆车1.5万元。
本次展会为期三天，现场共展出六个馆，包括新能源乘用车展区、城市新能源商用车推广应用展区、充电设施展区、氢能与燃料电池车等五大展区，汇聚国内外上百家企业，吸引众多观众到访参观。
消费品以旧换新方面，《政策清单（第二批）》明确，对个人报废高排放燃油乘用车或符合条件的新能源乘用车，并购买达到节能要求的燃油或新能源乘用车，给予一次性定额补贴；支持各市开展家电以旧换新，省级根据各市收旧和换新两个环节工作成效进行奖补
（三）坚持减排降碳、绿色发展把节能、减排、降耗作为设备和产品更新换代的重要方向，分行业分领域实施节能降碳改造，推广绿色节能设备，鼓励消费者购买新能源乘用车等低碳环保产品，形成绿色低碳生产生活方式。
安徽省人民政府2024年2月8日a类1、产业类 1 比亚迪（合肥）汽车零部件(二期)项目2 比亚迪（合肥）汽车零部件(三期)项目3 奇瑞年产15万辆新能源乘用车建设项目4 芜湖经开区江北智能网联汽车及零部件项目
清河电子科技 (山东)有限责任公司高端芯片载板项目 (一期)9.济钢防务空天信息产业基地一期项目10.济南高铁骐骏济铁发展大厦项目11.山东德源电力科技股份有限公司电力智能设备研发及生产项目12.济南比亚迪新能源乘用车及零部件产业园建设项目
全市各级国家机关、国有企事业单位新增及更新车辆中新能源乘用车比例原则上不低于50%，城市建成区新增和更新的公交车辆100%采用新能源车型，支持氢燃料电池公交车示范推广运行，新采购的轻型环卫车中新能源车比例不低于
二是对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免限额。...主要考虑国内新能源汽车市场已经明显分化、支持新能源汽车技术进步和升级、新能源乘用车和商用车发展不平衡等问题，两个政策阶段设定了不同的限额。
装备制造业快速发展，新能源乘用车实现“从无到有”的标志性突破。生物医药产业持续增长，疫苗批签量达到全国的15%，位居全国第一，现代中药及化学药领域涌...目标到2025年绿色制造体系建设取得新的重要进展，全省制造业资源能源利用水平迈上新台阶。
汽车行业推动新能源汽车替代燃油车将有效改善汽车使用环节碳排放。相比传统燃油乘用车，现有新能源乘用车每年在使用阶段减少碳排放1500万吨左右。
背光源及光学材料生产项目双杰电气总部及智能电网高端装备基地项目第三代功率半导体(碳化硅)产业园项目人民电器配套产业园项目智能装备及工业自动化成套装备研发中心生产基地华夏幸福肥东产城融合项目智飞龙科马生物制药产业园全球领先超宽幅偏光片生产基地项目(一期)pmma和表面涂布项目新能源乘用车车身零部件建设项目年产
0551-62376686邮箱：ahsdqb@163.com联系人：省生态环境科学研究院大气所朱森电话：0551-63534063安徽省重污染天气重点行业绩效分级企业清单 1 安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车分公司
，排气量越大，税额越高，而对未使用化石能源的新能源乘用车则免征车船税。...其中在开采环节，对企业开采的天然原油、原煤等征收资源税；在生产环节，对包含汽油、柴油、石脑油等7个子目的成品油征收消费税，并根据市场变化适时调整成品油税目各子目的单位消费税税额；在消费环节，对使用化石能源的乘用车按照其排气量分档征收车船税
二是在燃油汽车节能领域，2021年发布强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》，与《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》形成第五阶段乘用车燃料消耗量标准，共同支撑双积分管理办法顺利实施。三
近期，工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告（2021）》（以下简称“报告”）显示，新能源乘用车平均单车积分逐年走高，同时新能源汽车积分交易规模也在逐年走高，2018
3）能源零碳化。加大电动车推广，通过实施购置补贴、税收优惠、双积分制等政策，以及加大充电桩、换电站等基础设施建设，从需求侧、供给侧同时发力，逐步提高新能源乘用车、客车、中轻微卡等交通工具渗透率。
经企业自评、地市初审、专家评审、现场抽查等流程，拟认定江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车分公司等13家企业为第一批a级和引领性企业，合肥隆基乐叶光伏科技有限公司等44家企业为第一批b级企业（见附件），
根据数据统计，2020年上半年新能源乘用车累计销量298,697辆，其中纯电动车型累计销量227,999辆，占比76%。...2019年中国汽车技术研究中心综合曾预测，在2020年前后，我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车电池累计报废量将达12-17万吨。很显然，如今的电池报废量远远高出预测。
主要的政策包括环保电价、新能源汽车、光伏发电、秸秆综合利用等补贴。环保电价补贴政策是激励火电脱硫、脱硝的重要政策。新能源汽车补贴政策开始退坡，新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准降低。
移动源污染治理：新能源乘用车车辆购置、油品升级项目、充电桩项目；老旧柴油货车尾气改造、淘汰补贴等。能力建设：不符合大气环境管理实际工作需求的能力建设项目，国控站建设，超级站及实验室建设等。
（二）支持发展新能源交通。用好上级新能源汽车推广应用、新能源汽车充电基础设施和新能源乘用车研发推广奖补资金，调动企业发展新能源交通的积极性，鼓励绿色出行，促进交通运输结构调整。
（二）支持发展新能源交通。继续实施新能源汽车推广应用、新能源汽车充电基础设施和新能源乘用车研发推广奖补政策，调动企业发展新能源交通的积极性，鼓励绿色出行，促进交通运输结构调整。
