（新能源汽车动力电池综合利用规范条件企业申报另行通知，请按照《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》要求，加强对已公告企业的事中事后监管）已公告企业申请更名、变更产能、退出公告名单的
重点聚焦废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧轮胎的高效分选、破碎、加工，以及新能源汽车动力电池、电动自行车锂离子电池、光伏组件、风机叶片的高效分离、提纯等综合利用技术。4.机电产品再制造。
重点聚焦废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧轮胎的高效分选、破碎、加工，以及新能源汽车动力电池、电动自行车锂离子电池、光伏组件、风机叶片的高效分离、提纯等综合利用技术。4.机电产品再制造。
针对新能源汽车、动力电池、光伏、机器人、智能传感器、生物医药、超硬材料等新兴行业，鼓励更新应用一批高技术、高效率、高可靠性先进设备。...新能源汽车及零部件行业重点更新一体压铸成型、自动化焊接机器人等设备；动力电池行业生产设备重点更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机等设备；光伏行业更新大热场单晶炉、高线速小轴距多线切割机、大尺寸多主栅组件串焊机等设备
2让新能源退役电池焕发新生命我国新能源汽车年产销量均已突破 1000 万辆。随着新能源汽车产业爆发性增长，动力电池的“退役潮”也随之而来，推动电池回收市场逐渐升温。
一是对于具有强资源属性同时又存在安全和环境风险的废旧动力电池，《意见》提出要加强新能源汽车动力电池溯源管理和电池梯次利用与再生利用成套化先进工艺技术装备推广应用，完善废旧动力电池循环利用标准体系。
依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业，实施动力锂电池再生利用示范工程，扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。（四）建筑垃圾。1.目标任务。
《新能源汽车动力电池综合利用管理办法（征求意见稿）》公示为加大废旧新能源汽车动力电池综合利用管理力度，促进资源循环利用，推动新能源汽车产业高质量发展，工业和信息化部研究起草了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法
单个项目的固体废物综合利用能力应不低于：一般工业固体废物10万吨/年，或新能源汽车动力电池1万吨/年（梯次与再生利用可合并计算），或生活垃圾5万吨/年，或垃圾焚烧飞灰3万吨/年。...广东省工业和信息化厅发布关于2024年度深入打好污染防治攻坚战专项资金（绿色循环发展）项目入库储备工作的通知，支持范围为工业固体废物资源化利用项目，包括地市辖区内已建成的一般工业固体废物资源化利用项目，新能源汽车动力电池综合利用
一些与会人员关注动力电池规范化回收处置问题。李钺锋委员说，新能源汽车动力电池等新污染物的治理工作还相对薄弱，亟待健全规范化的回收处置体系。...我国动力电池已经进入规模化报废期，但退役动力电池中有很大一部分都流入了技术不规范、环保不到位的“小作坊”“黑作坊”，给环境带来威胁。
广东天进新材料有限公司25 广东米高化工有限公司26 佛山市国星光电股份有限公司27 佛山市浩佳洗涤用品有限公司28 佛山市禅城区储备粮油有限公司29 佛山市禅城区小西湾固体废物处理中心（普通合伙）30 佛山市科霸新能源汽车动力电池有限责任公司
将新能源汽车动力电池原材料纳入国家战略储备资源，维护新能源汽车产业稳定发展随着新能源汽车赛道的愈发火热，新能源汽车动力电池需求量自然不断攀升。
由于在汽车应用领域的关键性，动力电池被比作新能源汽车的心脏。目前，全球新能源汽车的电池主流应用类型为锂离子电池。
完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系其中提出，加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善新能源汽车动力电池回收利用溯源管理体系。
汽车产业服务化。智能网联汽车、新能源汽车、整车及零部件检验检测系统；充电桩、充电站、加氢站、换电站等新能源汽车基础设施；报废汽车回收、拆解、再制造及新能源汽车动力电池的回收再利用等专业化服务。
全国人大代表、无锡威孚高科技股份有限公司汽车零部件事业部设备运维部经理赵伟介绍，早在2018年，威孚就建设了氢燃料电池厂房，并启动新能源汽车动力电池的研发项目，布局新能源轮毂电机技术；2019年，公司还在无锡建成了华山路科研中心
近日，永清水务成功签约某新能源汽车动力电池能量包制造厂商两个大型废水处理系统托管运营服务项目。...2020年，永清水务在新能源汽车动力电池、电子行业废水处理领域屡创佳绩。新年伊始，万象更新，2021年永清水务将进一步提升综合实力，迎接新挑战，创造更加辉煌的业绩！
三、重点任务以利用工业生产过程中产生的磷石膏、冶炼废渣、炉渣、煤矸石、污泥、尾矿以及新能源汽车动力电池等再生资源类工业固体废弃物为主，坚持源头减量与综合利用相结合，因地制宜推动工业资源综合利用基地（园区
早投入市场的新能源汽车动力电池已开始陆续进入退役期，从2018年起首轮大规模的动力电池报废期即将到来。根据测算，2018年磷酸铁锂电池报废量为1.2gwh。
建立信息化管理平台，规范落实新能源汽车生产企业及相关参与单位的责任，建立健全新能源汽车动力电池回收利用体系，建设示范工程，推动新能源汽车产业持续健康发展。
《办法》规定汽车企业需负责新能源汽车动力电池的回收，同时鼓励社会资本设立产业基金，探索动力蓄电池残值交易等市场化模式，促进动力蓄电池回收利用。《办法》自2018年8月1日起施行。7.
从2018年开始，京津冀三地的新能源汽车动力电池迎来大规模“退役”。近日获悉，到2020年三地废旧动力电池一年就将产生上万吨。这些笨重的废旧电池该如何处置？
大规模报废期将至中国汽车技术研究中心发布的数据显示，今年新能源汽车动力电池将逐步进入大规模报废回收期，预计到2020 年我国动力电池回收量将超过22万吨，2022年将达到42.2万吨。
新能源汽车生产企业应委托销售企业在销售新能源汽车时，按要求在管理平台上建立整车、动力电池和车主的对应信息。新能源汽车维保网点应在存量新能源汽车维修保养时，在管理平台上补充登记整车、动力电池及车主信息。
并购顺利完成后，纳川股份可充分利用星恒电源在动力电池电芯领域的生产技术优势，原材料采购成本上的控制能力，加快推动纳川股份在新能源汽车动力电池领域的业务开拓，实现在新能源汽车产业投资的战略布局。
