深化移动源污染防治，开展柴油货车道路抽检、重点用车大户入户检查和黑烟车遥感监测，推进国ⅲ柴油货车淘汰，加强机动车排放检验机构监管，开展使用环节油品质量检查。...深化挥发性有机物治理，加快推进含挥发性有机物原辅材料源头替代，实施涉挥发性有机物重点企业分级管控和低效失效治理设施升级改造，推进钢铁、水泥等行业超低排放改造。
恒润新材年产15gwh动力电池pack及梯次综合利用项目旭科氢醇抚州生物质能源有限公司资溪废弃生物质资源综合利用项目江西九岭锂业股份有限公司锂云母浸出渣综合利用项目江西新冶新材料有限公司10万辆报废机动车回收拆解项目玉山县垃圾资源化综合利用建设项目新余高新区排水干渠行泄能力提升项目亚洲开发银行贷款江西新余孔目江流域洪水防控及环境治理项目中期调整抚州市临川区城南污水处理厂管网一体化及环保基础设施建设项目
各地按照中央决策部署，坚持“车—油—路—企”统筹管理，在提升新生产机动车污染防治水平、规范在用机动车排放检验、开展车用油品质量检查等方面取得了积极成效。...汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者，其中，柴油车氮氧化物、颗粒物排放量分别占汽车排放量的87.8%、99%以上。
hw31（900－052－31，未破损的废铅蓄电池）；hw49（900－045－49，废电路板）；hw50（772－007－50，烟气脱硝过程中产生的废钒钛系催化剂，限可再生类；900－049－50，机动车和非道路移动机械尾气净化废催化剂
加快出台《湖北省机动车排放检验机构监督管理办法》，强化机动车排放检验机构源头监管、事中监管。10．深化非道路移动机械监管。...文件提出，加快实施超低排放改造。2025年底前，完成14家钢铁企业超低排放改造，完成3家企业锅炉超低排放改造，推动36家水泥企业实施超低排放改造。
移动源主要为机动车、非道路移动机械、道路铺装及从事油品储存的企业。...全省废水中氨氮排放总量7.36万吨，其中工业源氨氮排放量0.04万吨，农业源氨氮排放量2.68万吨，生活源氨氮排放量4.64万吨，集中式氨氮排放量0.005万吨。
移动源包括机动车、非道路移动机械、沥青道路铺装、储油库。...全省废水中氨氮排放总量7.91万吨，其中工业源氨氮排放量0.05万吨，农业源氨氮排放量2.14万吨，生活源氨氮排放量5.72万吨，集中式氨氮排放量0.001万吨。
我们还开展了机动车检验检测机构的专项整治，推动了15万辆柴油重卡的尾气达标排放。另外，还开展了中央生态环境保护督察，解决了一大批突出的生态环境问题。...这些年，随着高质量发展的推进和经济结构的深度调整，一些高污染排放和高碳排放的传统产业，产品产量逐渐趋于稳定，部分还有回落。
、除臭技术、机动车尾气净化固废处理及资源综合利用垃圾处理与回收、固废资源化利用、危险废物处置与利用、建筑垃圾与尾矿处理、循环资源回收利用、环境卫生与市政市容、场地与土壤修复环境监测与检测监测与检测、分析和实验室技术
大气领域包括除尘、有机废气治理、脱硫脱硝、机动车船污染防治、二噁英污染防控、室内环境控制与健康6个行业报告；水污染防治领域包括城镇污水治理、水污染治理两个行业报告；环境监测领域包括环境监测仪器、社会化环境监测与运营服务两个行业报告
积极推动“公转铁、公转水”，年度铁路货运量增长2.8%、水路货运量增长4.7%；累计淘汰高排放车近5000万辆；对7家车企13个车型的车辆开展排放召回，涉及问题车辆28万辆；开展机动车排放检验领域第三方机构专项排查整治行动
污泥处置及循环利用设备;水处理成套设备与膜;中水回收设备;水处理材料、药剂;家用、商用净水设备;环境监测：空气质量及污染源废气监测仪器;环境水质和污水监测仪器;环境污染事故应急与便携监测仪器;固体废物监测仪器;机动车尾气排放移动监测系统
持续抓好夏季挥发性有机物、氮氧化物协同减排和冬季散煤治理、清洁取暖等重点任务，深化绩效分级差异化管控，加强重型车和机动车排放检验机构监管，强化重污染天气应对，着力解决恶臭、餐饮油烟等污染问题。
严厉打击“作坊式”回收拆解，依法依规查处非法回收拆解报废机动车、废弃电器电子产品、退役新能源设备、退役动力电池等行为。...在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号）执行。
严厉打击“作坊式”回收拆解，依法依规查处非法回收拆解报废机动车、废弃电器电子产品、退役新能源设备、退役动力电池等行为，2025年报废机动车年规范回收拆解量达到50万辆以上。...在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）基础上，将符合条件的国四排放标准燃油车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
实施“0.1微克”行动，强化结构、工程、管理减排，推进机动车和非道路移动机械新能源化，建成电动汽车超充站1000座，持续开展扬尘专项治理百日攻坚行动，基本消除重污染天气。...健全碳排放统计核算体系，建立产品碳足迹管理体系、碳标识认证制度，建设国家级碳计量中心。
实施环境空气质量全域达标攻坚，以成都平原、川南、川东北地区为重点，持续推进重点行业及燃煤锅炉超低排放改造和深度治理，加强机动车和非道路移动机械排放管控。...推行重点行业企业污水治理与排放水平绩效分级。有序推进水源地规范化建设、备用水源地建设和城乡黑臭水体排查整治。实施河湖水美工程，建设一批国家级美丽河湖和幸福河湖。
柳钢集团超低排放清洁运输改造项目100台乘龙新能源重卡交车另外，原燃料和产品的接卸采用铁运、新能源汽车及“国六”（国家第六阶段机动车污染物排放标准）车辆运输，更换和新增运输车辆超140台，满足清洁方式运输
联合五部门开展机动车排放检验领域第三方机构专项整治“百日攻坚”，对违法情形恶劣、影响严重的2470家检验维修机构依法进行查处，有效遏制弄虚作假、超标排放等问题高发势头。
提升清洁运输水平，推动机动车、工程机械实施清洁能源替代。完善港口码头岸电设施建设，切实提升岸电使用率。加强城市扬尘污染综合防治，提高城市保洁水平。...根据温室气体清单，实施甲烷排放控制行动。积极参与全国碳排放权和温室气体自愿减排交易市场建设，完成配额清缴履约工作。（市发改委牵头，市工信局、太仓生态环境局等参与）（三）推动资源节约集约利用。
强化新建及既有住宅小区非机动车充电设施建设，推进老西门等街道电动汽车充电桩示范小区建设。推进区内观光巴士、有适配车型的环卫车辆、公务车等领域新增或更新车辆实现100%新能源化，并加速存量替换。...到2025年，单位 gdp 能耗下降率达13.5%，积极推动能耗双控向碳排放总量和强度双控转变。4.深挖可再生能源应用潜力。
二是加快提升机动车清洁化水平。三是强化非道路移动源综合治理。四是全面保障成品油质量。五是推动港口船舶绿色发展。5.强化扬尘污染和精细化管理。一是加强施工工地和道路扬尘污染治理。...氮氧化物和vocs排放总量比2020年分别下降8054.87吨和1668.45吨。二、优化产业结构，促进产业产品绿色升级（一）推动优化产业结构和布局。
聚焦新能源车推广、高排放车辆和机械淘汰、绿色运输体系建设、船舶岸电使用和机动车达标监管，着力推进以下任务：1.完善和落实新能源车推广扶持政策，加快充电基础设施建
推动交通运输装备低碳转型，加快淘汰老旧机动车，支持公共领域车辆电动化，推广使用新能源货车。优化交通运输结构，加快发展多式联运，实施城市公共交通优先发展战略，加快城市货运配送绿色低碳、集约高效发展。...但与此同时，受西电减送等因素影响，我省能耗强度和碳排放强度降低仍滞后于时序进度，节能降碳形势较为严峻，完成国家下达的“十四五”节能降碳约束性指标，任务仍然艰巨。
移动源调查对象为省级负责机动车、非道路移动机械、道路铺装排放源统计工作的部门以及从事油品储存的企业。...全省废水中氨氮排放总量6.63万吨，其中工业源氨氮排放量0.048万吨，农业源氨氮排放量1.89万吨，生活源氨氮排放量4.68万吨，集中式设施氨氮排放量0.001万吨。
