优化调整货物运输结构，加强铁路专用线和联运转运衔接设施建设，基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车，提高新能源汽车比例，严控机动车尾气排放，深化非道路移动源综合管控，切实提升交通运输清洁化水平。...狠抓铸造、磷化工、玻璃制造、人造板、水泥等重点行业大气环境日常监管，常态化开展“四不两直”行动，实施机动执法和交叉执法，开展移动源污染专项执法，全面整治监测数据弄虚作假，切实形成涉气环境执法威慑力。
（十一）提升机动车清洁化水平。重点城市公共领...依法将整体完成清洁取暖改造的地方划定为高污染燃料禁燃区，强化散煤管控，防止散煤复烧。四、深化交通结构优化调整（十）优化货物运输结构。
排查整治不力《中华人民共和国大气污染防治法》第八十一条第一款规定，排放油烟的餐饮服务业经营者应当安装油烟净化设施并保持正常使用，或者采取其他油烟净化措施，使油烟达标排放，并防止对附近居民的正常生活环境造成污染...（四）机动车维修企业污染治理设施运行不规范，监管不到位《中华人民共和国道路运输条例》第六十五条第三款规定，从事道路货物运输站（场）经营、机动车维修经营和机动车驾驶员培训业务，未按规定进行备案的，由县级以上人民政府交通主管部门责令改正
夏秋季攻坚期间，化工、制药、石化等企业在确保安全的前提下合理安排停检修计划；取缔机动车维修、五金加工等行业存在的露天喷涂工艺；加强餐饮、服装干洗、广告制作等加工服务业监管。...以工业涂装、家具制造、包装印刷、有机聚合物制品、机动车维修、人造板、化工等行业为排查重点，更新活性炭治理设施清单，包括单一活性炭处理工艺设施和活性炭为主要、次要处理工艺设施等类型，做到涉活性炭治理设施应纳尽纳
在高速公路领域，现有清扫车辆以燃油车为主，能耗高、污染重、噪音大、作业时速慢、安全风险高。...我国机动车保有量众多，全国高速公路通车里程达17.7万公里，高速公路养护所需的环卫车辆市场需求巨大。在全国推进绿色高速、“零碳”高速建设进程中，大量的高速环卫车辆将换代新能源，市场缺口巨大。
案例一：机动车排放检验机构使用作弊器伪造检验结果2023年9月，北京市生态环境局执法人员通过定期排放检验监管系统筛查检测数据和视频，发现怀柔区某机动车检测企业多辆机动车检验报告和检验过程数据中车载排放诊断系统
省公安厅：负责制定重污染天气机动车限行预案，指导和督促各地实施机动车限行措施；会同省应急管理厅指导和督促各地实施禁止燃放烟花爆竹措施；做好重污染天气时的社会治安工作。...因臭氧（o3）污染造成的重污染天气，应及时向社会发布健康提示信息，同时加强对挥发性有机物（vocs）和氮氧化物（nox）排放源的日常监管。
公安交通管理部门配合环境保护行政主管部门对机动车污染大气实施监督管理。农业、交通运输等行政主管部门根据职责，对机动车船、非道路移动机械污染大气实施监督管理。
土壤污染重点监管单位（以下简称重点监管单位）包括：（一）有色金属矿采选、有色金属冶炼、黑色金属矿采选、黑色金属冶炼、石油开采、石油加工、化工、焦化、电镀、制革、化学制药、铅蓄电池、汽车制造、废弃电器电子产品处理、报废机动车回收拆解等行业企业
哪种情况下采取机动车限行措施？ 启动应急响应后，具体措施包括健康防护引导措施、倡议性污染减排措施、强制性污染减排措施。...对机动车限行，属于对移动源的强制性污染减排措施。《应急预案》明确，在启动ⅰ级（红色预警）应急响应的情况下，根据大气污染程度，市区可实施机动车（不含新能源车、营运类载客汽车）指定号段限行。
西安市重污染天气应急指挥部办公室发布关于公开征求《西安市重污染天气应急预案（2024年修订）》（征求意见稿）意见的公告，其中包括调整预警分级，i级应急响应强制性减排措施中的“根据大气污染状况视情况实施机动车单双号限行措施
共检查第三方环保服务机构1721家次，查办弄虚作假环境违法案件21起，查处相关第三方环保服务机构7家，下达行政处罚文书34份，移送公安机关刑事立案1宗，严厉打击了环评文件编制、环境监测、环保设施验收、机动车排放检验检测
2.2市指挥部工作组市指挥部下设综合协调组、巡查督办组、工业执法组、散煤管控组、扬尘管控组、机动车污染管控组、餐饮油烟污染管控组、气象信息组、联防联控组、宣传报道组。各工作组组成及职责见附件3。
第十六条 县级以上人民政府应当加强机动车污染防治，通过推广新能源车辆、淘汰国三及以下排放标准柴油货车等方式，减少机动车大气污染物排放。各市(州)...第十五条 各市(州)和县(市、区、特区)人民政府应当加强扬尘污染治理，根据城市环境空气质量管控和污染应急处置需要，合理配置便携式装备，即时开展应急监测，加强市政防尘抑尘装备和能力建设。
项目实施后可实现对机动车尾气的精准监控、数据联网、实时传输、多端共享等功能，有效提升当地机动车污染监管能力，助力区域空气质量持续改善。创新驱动“首”护蓝天市场收获源自于领先的服务质量和产品技术优势。
污染协同治理主要是指工业水污染治理、工业烟气治理、vocs治理、氨逃逸、工业企业无组织排放、固体废物处...再生资源回收利用主要是指废弃电器电子产品、废钢铁、废有色金属、废旧机动车、废塑料、废旧轮胎、废纸、废旧纺织品、新能源汽车废旧动力电池、废玻璃、废旧光伏组件、废旧风机叶片等再生资源回收利用工艺技术设备。
强化移动源污染管控，完成高排放非道路移动机械区域划定。...建立机动车排放检测与维护(i/m)制度，加强非道路移动机械管理，核对柴油车辆23594辆，监督抽检率达到55.32%，非道路移动机械编码登记1169辆，圆满完成柴油车路检路查工作任务。
深圳市冬春季节大气污染防治攻坚行动通过优化机动车路检、加强排放检验机构监管、加大船舶排放控制区内船舶燃油抽检力度和增加抽检频次等方式，持续加大移动源污染联合管控力度，有效减少移动源排气污染物排放。
提升机动车清洁化水平加强本地生产、进口、销售机动车环保达标监管。有序推进机动车排放检验和强制维护制度。充分利用定期排放检验、遥感监测、排放远程在线监控、路检路查等多种手段加强在用车排放监管。
、机动车、油品储运销等对人为源vocs排放的贡献超过70%。...二是持续深化污染成因机理研究。
一、统计范围排放源统计调查对象为全市排放污染物的工业污染源（简称工业源）、生活污染源（简称生活源）、集中式污染治理设施（简称集中式）和移动源。...移动源包括机动车污染源。二、废水污染物2022年，全市废水中化学需氧量排放量为 10832.89吨。其中，工业源、生活源和集中式排放量分别为141.58吨、10681.89吨和9.41 吨。
市场潜力巨大产品性能优越近年来，我国机动车保有量不断提高，全国高速公路通车里程达17.7万公里。...破局市场难题携手绘就新篇章长期以来，我国高速公路养护面临诸多难题，养护难度大、作业安全风险高、作业效率低、清扫效果差，现有高速养护车辆仍以燃油车为主，能耗高、污染重、噪音大，在快速路、超车道低速作业易造成交通堵塞
受委托从事大气污染成因分析工作的单位应当具备相应的专业能力，对其出具的污染成因分析报告真实性、准确性、完整性负责，生态环境主管部门应当加强对前述单位的质量考核，考核结果纳入环保信用评价管理。...第八条在本省行驶的机动车、通航船舶不得超过国家和本省规定的标准排放大气污染物，不得排放黑烟等明显可视的污染物。
细化分解任务并组织实施；负责本市环境空气质量监测、重污染天气预警，并完善监测预警体系；负责开展重污染天气重点行业企业绩效分级；组织相关部门定期更新保障类清单；负责货车白名单申报系统建设；会同公安交管、交通运输部门对机动车污染进行监督管理
（二）强化联防联控按照统一规划、统一标准、统一监测、统一污染防治措施的要求，强化区域大气污染联防联控。与锦州市、阜新市、葫芦岛...构建绿色交通运输体系，坚持“车、油、路、企”统筹，以柴油货车和非道路移动机械为监管重点，聚焦煤炭、焦炭、矿石等大宗物料运输通道，坚持源头防控、过程防控和协同防控，加快推进“公转铁”，提高机动车和非道路移动机械绿色低碳水平
