专题展区：无废城市、新农村建设、退役电池处理、vocs治理、油烟管控服务、除尘净化、机动车船污染防治、噪声与振动控制、新能源、新材料、绿色交通、绿色生产、绿色生活、“新会员、新力量”展区及先进案例展区、
（市发展改革委、市财政局、市生态环境局、市住房城乡建设局、市市场监管局按职责分工负责）四、持续优化交通结构，大力发展绿色交通运输体系（七）优化调整货物运输结构。...（市交通运输局、市发展
专题展区：无废城市、新农村建设、退役电池处理、vocs治理、油烟管控服务、除尘净化、机动车船污染防治、噪声与振动控制、新能源、新材料、绿色交通、绿色生产、绿色生活、“新会员、新力量”展区及先进案例展区、
“n”是指分领域行动，既包括城乡建设领域的美丽城市、美丽乡村，也包括清洁能源、环境治理、绿色制造、绿色交通、绿色金融、科技创新等其他重点领域。...年，城市生产生活方式绿色低碳转型成效明显，突出生态环境问题得到有效解决，城区环境明显改善、生态宜居更加凸显、治理效能有效提升，推动50个左右美丽城市建设取得标志性成果。
4.优化交通结构，大力发展绿色交通运输体系。一是持续优化调整货物运输结构。二是加快提升机动车清洁化水平。三是强化非道路移动源综合治理。四是全面保障成品油质量。五是推动港口船舶绿色发展。
专题展区：无废城市、新农村建设、退役电池处理、vocs治理、油烟管控服务、除尘净化、机动车船污染防治、噪声与振动控制、新能源、新材料、绿色交通、绿色生产、绿色生活、“新会员、新力量”展区及先进案例展区、
（市发展改革委、市生态环境局、市住房和城乡建设局、市市场监管局等按职责分工负责）四、持续优化交通结构，大力发展绿色交通运输体系（七）优化调整货物运输结构。...）持续优化交通结构，大力发展绿色交通运输体系；（四）持续强化面源治理，不断提升精细化管理水平；（五）持续强化污染减排，切实降低多污染物排放强度；（六）持续强化能力建设，不断完善大气环境管理体系；（七）持续加强服务支撑
，构建绿色交通体系。...第十五条旗县级以上人民政府应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系；推广应用节能环保型和新能源机动车船、非道路移动机械，限制高油耗、高排放机动车船、非道路移动机械的发展；倡导低碳环保出行
四、优化交通结构，构建生态低碳的绿色交通（八）大力发展重点领域清洁运输。钢铁、水泥、火电（含热电）、有色金属等行业新改扩建项目应采用清洁运输或国六及以上排放标准车辆，推行安装运输车辆门禁监管系统。
4.优化交通结构，大力发展绿色交通运输体系。一是持续优化调整货物运输结构。二是加快提升机动车清洁化水平。三是强化非道路移动源综合治理。四是全面保障成品油质量。五是推动港口船舶绿色发展。
6.加快建设绿色交通体系。打造临港多式联运中心。布局绿色甲醇等绿色替代燃料加注配套设施，远洋船舶绿色甲醇消费量达到10万吨左右。推进港口机场内设备和车辆新能源替代。
大力发展多式联运，构建“外集内配、绿色联运”公铁联运配送体系。有序推进铁路场站、民用机场、港口码头、物流园区等货运枢纽场地绿色交通基础设施建设运营，稳步推进铁路电气化改造。...（三）加快重点领域绿色低碳转型。深入实施数字化转型战略、换道领跑战略，推进产业数字化、智能化同绿色化深度融合。
加快构建绿色交通运输体系，大力发展多式联运，宜铁则铁、宜水则水、宜公则公，持续优化货物运输结构，提升大宗货物清洁化运输水平。推广新能源汽车。...（二）推动重点领域绿色低碳发展。加快制造业高端化、智能化、绿色化改造，支持建设绿色工厂，着力打造集约高效、绿色低碳的产业集群和产业园区。
（市发展改革委、市财政局、市生态环境局、市住房城乡建设局、市市场监管局按职责分工负责）四、优化交通结构，大力发展绿色交通运输体系（七）持续优化调整货物运输结构。...积极创建绿色工厂、绿色供应链、绿色工业园区。推动绿色环保产业健康发展。（市生态环境局、市发展改革委、市工业和信息化局按职责分工负责）（三）实施低vocs原辅材料源头替代。
结合城市更新和“十五分钟生活圈”打造便捷舒适的道路慢行交通体系，提升人行道设施品质，优化步行通行环境。到2027年，中心城区绿色交通出行比例达到75%以上。...上海市人民政府网站9月14日发布《上海市加快推进绿色低碳转型行动方案（2024—2027年）》，通过完善技术创新机制、强化金融支撑机制等措施，推进能源领域、工业领域、交通领域、建筑领域、循环经济领域绿色低碳转型
（省发展改革委、省财政厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省市场监管局按职责分工负责）四、优化交通结构，大力发展绿色交通运输体系（七）持续优化调整货物运输结构。...积极创建绿色工厂、绿色工业园区。推动绿色环保产业健康发展。（省生态环境厅、省发展改革委、省工业和信息化厅按职责分工负责）（三）实施低vocs原辅材料源头替代。
强化低碳技术标准攻关，加快构建陕西省氢能、太阳能光伏、煤化工标准体系建设指南；推进绿色产品、绿色工厂、绿色园区等绿色评价标准应用；探索完善绿色金融、绿色能源、绿色交通、绿色包装等相关标准。
交通领域，市域铁路、高（快）速路、跨江跨河通道等重大交通基础设施建设稳步推进，全市轨道交通运营总里程达831公里，中心城绿色交通出行比例达70%以上。
生态是新城发展的基础，在建设之初，起步区把生态保护修复建设要放在第一位，充分考虑新城人居环境建设，积极探索绿色城市发展路径，系统开展绿色建筑、绿色交通、绿色能源、绿色市政等领域应用试点。
落实北京市建筑绿色发展条例，大力推广超低能耗建筑，加快装配式建筑发展。四是完善绿色交通体系。大力推进机动车“油换电”、充换电设施建设。推动回龙观中心站、沙河高教园区等公交场站建设。...全区生态环境质量巩固提升，加快推动发展方式绿色转型，积极稳妥推进碳达峰碳中和，筑牢首都生态安全屏障。
，占比95.6%；持续开展绿色交通创建，推动公共服务车辆电动化替代，全市新能源公共服务车辆占比达55%。...（二）加快发展方式绿色转型、推动高质量发展。一是推动产业绿色低碳转型，全市启动建设国家首批智能化示范煤矿1个（青龙煤矿）、省级智能化示范煤矿1个（高山煤矿），完成4个智能化掘进工作面建设。
，大力支持工程示范与经验推广，营造良好的产业发展生态，助力绿色交通强国建设。...助力美丽中国建设的对策建议的提案》（提案者：魏明德）、《关于推动绿色金融全面均衡高质量发展的提案》（提案者：张奎）、《关于加快推进交能融合发展新模式助力绿色交通强国建设的提案》（提案者：宋海良）等5件
统筹协调交通运输、土地利用和空间布局，完善多向联通、多式联运的对外对内通道，提升中心城区绿色交通出行比例，建设安全便捷、绿色低碳的城市综合交通体系。
、绿色交通、绿色数据中心等基础设施绿色升级领域，低碳项目咨询、运营管理、监测检测、评估核查、产品认证与推广、环境权益交易等绿色服务领域。
绿色建筑广泛普及，启动区建成区域绿色交通出行比例达到90%，绿色生产生活方式普遍推广。绿色发展政策体系不断完善，形成一批可复制可推广的重要制度成果。
