强化工程项目减排,开展铸造、水泥、汽修等行业综合治理,今年全市共实施治气重点工程项目647项;强化移动源治理,今年以来全市已淘汰国三及以下排放标准柴油货车924辆,注册登记新能源汽车近两万辆;强化扬尘污染治理
公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中,新能源汽车比例不低于80%;发展零排放货运车队。三是强化非道路移动源综合治理。...到2025年,基本淘汰第一阶段及以下排放标准的非道路移动机械,鼓励新增或更新的3吨以下叉车基本实现新能源化;港口、机场新增和更换的作业机械采用清洁能源或新能源占比达90%以上。四是建立联合监管机制。
产品运输优先采用清洁运输方式,汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆(2025年底前新能源或国六排放标准车辆比例不低于60%)。厂内使用新能源运输车辆(2025年底前可采用国六排放标准车辆)。
自2024年4月24日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录
水泥行业产品运输优先采用清洁运输方式,汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆(2025年底前可采用国六排放标准车辆)。...(三)清洁运输要求进出水泥企业的原燃料、进出焦化企业的物料和产品采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%;达不到的企业,汽车运输部分全部采用新能源或国六排放标准车辆。
进出焦化企业的大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或者管状带式输送机等清洁方式运输比例不低于85%;达不到要求的企业,汽车运输部分全部采用新能源。鼓励车辆更新时采用新能源汽车。...危化品运输等特种车辆可采用国五及以上排放标准车辆(燃气车辆达到国六排放标准)。
产品运输优先采用清洁运输方式,汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆(2025年底前可采用国六排放标准车辆)。...非道路移动机械原则上采用新能源,无对应产品的满足国四及以上排放标准(2025年底前可采用国三排放标准非道路移动机械)。
2025年4月底前,汽车排放检验一维修一复检数据线上闭环率达到95%以上。8.强化非道路移动源综合治理。...2025年底前,基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车;2024年、2025年分别淘汰老旧车辆不少于9000台,淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车161台、154台。
产品运输优先采用清洁运输方式,汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆(2025年底前可采用...(三)清洁运输要求进出企业的原燃料采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%;达不到的企业,汽车运输部分全部采用新能源或国六排放标准车辆。
)、轻型汽车排气污染物和温室气体协同控制排放限值及测量方法(中国第七阶段)、轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(gb 18352.6-2016)修改单、重型柴油车污染物排放限值及测量方法(
支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车,加快更新为低排放货车。...推动报废汽车、废旧家电精细化拆解,废钢、废有色金属、废纸、废塑料、废旧纺织品等再生资源精深加工,废旧动力电池拆解和规范化梯次利用,退役风电光伏设备回收利用,建筑垃圾资源化利用,数据中心、通信基站等新型基础设施领域废弃物循环利用
除特定需求外,公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫、邮政等车辆,原则上使用新能源汽车。推动淘汰本地剩余国三及以下排放标准柴油货车,完成省定目标任务。...全市域禁止使用国一及以下排放标准的非道路移动机械,到2025年,基本淘汰国一及以下排放标准的非道路移动机械。推动新增或更新3吨以下叉车实现新能源化。民航机场桥电使用率达到95%以上。
二、实施汽车报废更新补贴(一)补贴范围和标准在2024年4月24日(含当日)至2024年12月31日(含当日)期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车
/m3,超过了《挥发性有机物排放标准第5部分:汽车制造业》(db 36/1101.5-2019)表1排放限值3mg/m3,影响周边环境。...案例一:九江市**汽车销售有限公司违反大气污染防治管理制度案01【案例特点】 该案件为九江市2024年首例机动车维修汽修行业违反大气污染防治法未保持废气处理设施正常运行案例。
加快推动注册登记在本市的国四及以下排放标准老旧货车、国四及以下排放标准老旧客车更新。对仅报废、报废并新购国六排放标准重型货、客车给予适当支持,重点支持报废并新购新能源(含纯电动、氢能等)货、客车。
公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中,新能源汽车比例不低于80%。持续推进淘汰国三及以下排放标准柴油货车。按照省统一部署,适时推进国四排放标准柴油货车淘汰。
2024年底前基本实现国三及以下排放标准柴油货车“动态清零”,按照省统一部署,逐步推进国四排放标准柴油货车淘汰。(九)强化非道路移动源综...在家具、汽车零部件、工程机械、钢结构、船舶制造等工业涂装、包装印刷和电子等行业工艺环节中,大力推广使用低vocs含量涂料。鼓励和推进全市汽车4s店、大型汽修厂实施全水性涂料替代。
《陆上石油天然气开采工业大气污染物排放标准》要求,从2023年1月1日起,石油天然气开采企业应将储存石油固定顶罐排放废气进行收集处理。...延长油田股份有限公司杏子川采油厂沐浴联合站、吴起采油厂石百万联合站汽车运输卸油台未安装有机废气回收处理装置,卸油口未封闭,敞开式作业,现场弥漫刺激性气味。
进出企业的物料和产品采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%;达不到的企业,汽车运输部分采用新能源或国六排放标准的车辆。...厂内使用新能源运输车辆(2025年底前可采用国六排放标准车辆)。非道路移动机械原则上采用新能源,无对应产品的满足国四及以上排放标准(2025年底前可采用国三排放标准非道路移动机械)。
产品运输优先采用清洁能源运输方式,汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆(2025年底前可采用国六排放标准车辆)。...进出企业的原燃料采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%;达不到的企业,汽车运输部分采用新能源或国六排放标准的车辆。
《贵州省挥发性有机物排放标准(第1部分:汽车喷涂工序)》(征求意见稿)、《贵州省挥发性有机物排放标准(第2部分:家具制造业)》(征求意见稿)、《贵州省挥发性有机物排放标准(第3部分:陶瓷制品制造业)》(
公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中,新能源汽车比例不低于80%。力争提前一年在2024年底前基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车。(十)强化非道路移动源综合治理。...鼓励和推进汽车4s店、大型汽修厂实施水性涂料替代。三、优化能源结构,加快能源清洁低碳高效发展(五)大力发展新能源和清洁能源。
原料系统各原料转运皮带卸料点、受料点及汽车受卸系统、各受料槽等废气经收集后采用布袋除尘器处理。上述工序中,各环节污染物排放须满足《钢铁工业大气污染物排放标准》(db14/2249-2020)限值要求。
优化调整货物运输结构,加强铁路专用线和联运转运衔接设施建设,基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车,提高新能源汽车比例,严控机动车尾气排放,深化非道路移动源综合管控,强化油品及油气回收监管,切实提升交通运输清洁化水平
企业要严格执行污染物排放标准,确保污染物数据真实性,同时也应关注厂区内无组织排放管理,落实好污染防治的各个环节。随后,黄润秋一行随机前往河北建投邢台热电有限责任公司,调研企业污染物排放情况。...在邢台市沙河市仁德汽车检测有限公司,黄润秋深入了解打击机动车排放检验机构弄虚作假有关情况。黄润秋强调,机动车排放检验机构是确保柴油货车合规达标排放的“守门人”。