一些船舶利用长江航道，从江苏、浙江等地装载大量危险废物与一般固废混合以后，以安徽省部分地方制造砖瓦需要生产原料为名，非法转运至安徽省境内倾倒。
近期，一条“将工业垃圾跨省倾倒至安徽长江堤坝内”的新闻，引起社会广泛关注。1月31日，省环保厅召开新闻通气会，向媒体通报相关情况。
据了解，此次垃圾跨省倾倒案采用水路运输，隐蔽性极强。其中，近7千吨船载固废被查扣，未被倾倒。2400余吨固体废物倾倒在安徽省铜陵市上江村的江滩，这些固废是否属于危险废物，正交由专业鉴定机构进行检测鉴定。还有62.88吨危险废物被倾倒在铜陵义安区朱永路长江堤坝内，公安部门已刑事立案，安徽省正对两处倾倒点进行生态环境损害评估。
【案发】近7千吨船载固废被查扣
根据通报，2017年汛期过后，长江航运公安局芜湖分局发现多条由浙江、江苏向安徽省境内非法转移危险废物和固体废物的案件线索。在铜陵段查扣7艘非法转移疑似固体废物的船舶，在马鞍山段查扣1艘非法转移生活垃圾的船舶，8艘船舶共计装载固体废物近7千吨。
通过询问，其中3艘船船主交代，曾将2400余吨固体废物倾倒在铜陵市上江村的江滩上，这些固废是否属于危险废物，还有待专业鉴定机构进行检测鉴定。另外一处倾倒点位于铜陵义安区朱永路长江堤坝内(江滨村)，倾倒物为危险废物酸洗污泥，共达62.88吨，公安部门已刑事立案。目前，安徽省正抓紧对这两处倾倒点进行危废鉴定及生态环境损害评估。
之前有媒体报道称，此次倾倒在长江堤坝内的工业垃圾达万吨，对此，省环保厅发言人殷福才表示，其中近7000吨在船上时就被查扣，并没有实现倾倒。
【进展】正在进行危废鉴定及生态环境损害评估
案件发生以来，安徽高度重视这起环境违法案件的查处工作，省环保厅与公安、检察等机关密切协作，形成工作合力。
目前，8艘船只被押返原装载码头，交由当地行政机关依法调查处理。倾倒现场已布设警戒线、设置警告牌，实施覆盖等环境风险防范措施。省公安厅和长航公安局芜湖分局正在对危险废物来源进行追溯。
？据殷福才介绍，省环保厅已对铜陵市上江村江滩上的固体废物，以及7艘船只所载不明固体废物进行采样，共计采集固体样品22份、渗滤液样品5份，全部交由省环境监测站进行检测分析，“在省环境监测站提交检测报告以后，我厅组织相关固废管理人员对检测结论进行认真分析，初步判定为疑似危险废物。”专业鉴定机构——环保部南京环科所也派出技术人员登船对船载固体废物进行取样，目前已全部完成采样工作，检测分析工作正在加紧进行之中。
殷福才表示，待固废检测鉴定的最终结果出来后，根据固废属性情况，若是危险废物，将按照危险废物处置办法予以安全处置，同时对倾倒地造成的生态环境损害进行评估，造成公私财产30万元以上的，将移送司法机关依法追究相关人员刑事责任。
【行动】安徽在全省范围开展危险废物管理专项检查
利用长江航道，分别从江苏、浙江等地装载大量危险废物与一般固废混合以后，以安徽省部分地方制造砖瓦需要生产原料为名，非法转运至安徽省境内倾倒，形成了非法“产业链”，此次案件，揭开了固体废物跨省非法转运由陆路改为水路的“黑幕”。
不法分子之所以敢于铤而走险，是因为其中巨大的利润。殷福才介绍，处理一吨固废需要6000-8000块钱，而非法倾倒一吨只要几百块钱，巨大的差距，催生了非法转移、倾倒固体废物的“黑色产业”。
“长江航道船运繁忙，犯罪嫌疑又进行了隐蔽性处理，一般人很难看出来。”据殷福才介绍，犯罪嫌疑人采取将危险废物与一般固废混合、再在表面覆盖黄土的做法，蒙混过关，逃避检查，具有较强的隐蔽性。因为含有重金属和毒性，危险废物危害要比一般固废大得多，会污染水体、破坏生态系统，安徽省将根据固废属性和生态环境损害评估，对场地开展生态修复。
对于如何防控非法转移、倾倒固体废物案件，殷福才认为，必须加强危险废物源头监管，建立联合监管、打击机制，“如果源头监管不了，堵漏难度相当大。”目前，安徽省已在全省范围部署开展危险废物管理专项执法检查行动，由环保厅制定项行动整治方案，会同省公安厅、省住建厅、省交通厅联合开展全省固体废物非法转移、倾倒、处置专项整治行动，实行联防联控，加强排查，严厉打击，务求整治行动取得实效，“加强多部门联动，加大打击此类环境污染犯罪行为的力度，彻底杜绝利用水路非法转移、倾倒固废和危废现象发生，确保长江沿线及安徽省生态环境安全。”
原标题：安徽查扣近7千吨船载固废 揭跨省垃圾倾倒"黑色产业链"
