严格落实《无锡市新能源(全电)试点工地验收评价办法(试行)》，2024年底前完成29个全电工地的试点建设,联合能源集团加快推进梁溪区、新吴区、经开区“移动式充换电站”试点建设。...02加快推进公共基础设施建设进一步加快vocs治理服务中心建设进度，持续完善建设标准和指南。完成28家全水性喷涂汽修企业的建设使用，梁溪区、锡山区、新吴区、经开区推进汽修行业基本实现全水性替代。
加大对清洁能源的支持力度，重点支持北方地区冬季清洁取暖、远距离供热示范工程、充换电基础设施建设、零排放货运车队发展。
优化交通运输结构，完善新能源汽车强产业、增设施、促消费、优通行等“一揽子”支持政策，加快充换电、加氢站等设施建设，推动公共、社会领域车辆“油换电”“油换氢”。
到2025年，谋划储备实施交通运输领域设备更新项目投资规模达100亿元，建设充换电基础设施达到10000个以上。到2027年，新增及更新的公交车中新能源汽车占比达100%。（牵头...推动住宅小区消防设施、适老设施、无障碍设施、停车场（库）、电动自行车及汽车充电设施、视频监控等配套设施建设。以外墙保温、门窗、供热装置等为重点，推进存量建筑节能改造。
持续推进新能源充换电基础设施建设，到2025年，高速服务区快充站覆盖率不低于60%。（省工业和信息化厅、省交通运输厅、省发展改革委、省生态环境厅按职责分工负责）（九）
；新建环卫车辆中心，新增258个车位，配套建设维修车间、充换电站等设施。...80667平方米（折合121亩，土地性质为工业用地），新建固定式破碎筛分车间8500平方米、原料堆放区车间15100平方米、烧结砖生产车间10000平方米、压制砖车间2200平方米、办公楼2400平方米等配套设施
加快制定充换电设施运营管理等相关标准，推动氢能源电车换电、加氢站等领域标准研究，健全完善汽车售后服务、维修、零部件回收利用标准，促进资源循环利用。
到2025年, 高速公路服务区充换电设施建设力争达到100%, 在用柴油货车抽测合格率达到90%以上。11.强化非道路移动源治理。...加强铁路专用线和联运转运衔接设施建设, 对符合条件的铁路场站进行适货化改造, 推进铁路专用线进厂进园进企。银川市推行公铁联运、绿色货运配送等“外集内配”物流方式。
鼓励各市区出台支持政策，加快推进城市新能源汽车充换电基础设施建设。鼓励具备
加强充换电、充气、加氢等设施建设。积极推进船舶靠岸使用岸电。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新，逐步扩大新能源船舶应用范围。积极推进柴油货车污染治理攻坚战。8.推动老旧农业机械报废更新。...探索开展既有公共建筑节能改造，推进消防设施设备升级改造。因地制宜完善适老设施、无障碍设施、停车场（库）、电动自行车停放及汽车充电设施、智能快递箱、文化休闲设施、物业用房等配套设施。
推进铁路场站、民用机场、物流园区等绿色化改造，加快高速公路服务区和城市停车场充换电基础设施建设，构建便利高效的新能源基础设施网络体系。...实施城市、园区、重点行业节能降碳重点工程，开展绿色低碳产业培育、绿色基础设施建设、绿色低碳技术创新行动，引导企业实施清洁生产，推动焦化、钢铁、农副产品加工、印染、氮肥等行业达到清洁生产ⅰ级水平。
推动已达或临近寿命期的充换电、港口岸电、光伏设备更新改造。支持电网输配电设备更新和智能化改造，加快推进老旧小区、城中村、农村配电设施等电网基础设施升级改造，推动落后低效设备淘汰更新。
加快推进城镇老旧小区、城中村配电设施升级改造。推进农村电网巩固提升工程，逐步淘汰更新s9以下配电变压器等落后低效设备。加快推动充换电老旧设施改造升级。（三）加快建筑领域设备更新改造。
大力推进机动车“油换电”、充换电设施建设。推动回龙观中心站、沙河高教园区等公交场站建设。五是加强碳排放单位管理。
重庆市环境卫生事务中心设施设备科科长尹强表示：近年来，全市大力推进充换电站建设，推广换电新能源汽车，为纯电动环卫车的应用营造了良好氛围，打下了坚实的基础。
直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、工业和信息化主管部门、市场监管部门，北京市城市管理委员会、上海市交通委员会，国家能源局各派出机构，国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司：新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连
市级充电基础设施平台不断完善，初步形成以城际快充站、居民区和单位停车场充电桩等为重点的公用充电设施服务体系。三是充换电运营商业模式相对成熟。...近年，全市充换电基础设施建设大幅提速，充电桩布局不断优化，岛内外充电桩建设数量基本持平，但岛内建设集中度相对较高，核心区充电桩密度更是达到24.5台/平方公里，在国内处于领先地位。
（二）深入推进交通领域电气化加快推进公路、水上电气化交通运输工具规模化发展，促进车船充换电基础设施统一规划、统一建设、统一运营，全力构建绿色低碳立体交通网。加快绿色交通充电设施布局。
加大配套电力设施用地保障力度，加快公用电力廊道建设，确保充换电基础设施及时接入。...（责任单位：各市汽车办、经济和信息化局、住房城乡建设局、城市管理局）二、推进公共领域充换电基础设施建设加快政府机关、企事业单位、公交、出租、邮政、物流、市政、环卫、园林、驾考等公共领域充换电基础设施和停放场所设施建设
推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，有序推进充换电、加注（气）、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。...推进新型基础设施能效提升。“十四五”时期，规模以上工业单位增加值能耗下降12%，万元工业增加值用水量下降18%，钢铁、水泥等重点行业产能和数据中心达到能效标杆水平的比例超过30%。
加快充换电、加注氢、车路协同、智慧立体交通等基础设施及服务体系建设，打造全国领先的应用生态。支持优势整车企业向智能低碳出行科技公司转型，促进智慧出行等后市场环节发展。新一代电子信息制造业。
加快打造“3公里汽车充电服务圈”，对符合条件的充换电设施建设运维单位按有关规定给予建设补助和运营补助，全市2023年新建公用充电桩4000个以上。...推进企事业单位充电基础设施建设，新建内部停车场原则上按照不低于10%车位比例配建公用有序充电设施。
除上述内容外，《措施》就完善充换电基础设施配套、提供便利的车辆使用环境与开展新能源汽车下乡活动的等方面提出具体要求。
加强充换电和加氢基础设施建设，推动县市区出台和落实相关政策，完善新能源汽车和燃料电池汽车应用场景。加快推进绿色建材产品认证和应用推广，加强新型胶凝材料、低碳混凝土、木竹建材等低碳建材产品...大力支持发展新能源汽车，积极争取中央对新能源汽车推广应用和充电基础设施建设运营的政策和资金支持，统筹运用各级新能源产业政策体系，不断推进“资金+资本”双驱动，针对性强化对新能源汽车和智能网联汽车等新兴产业的支持
严格落实居民小区内新能源汽车公共充换电设施用电实行居民电价，执行工商业电价的充换电设施用电实行峰谷分时电价政策。落实提供充电桩单独装表立户服务要求，严格执行城市公交车辆充电优惠政策。
