加快提升火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业33家企业清洁运输比例，其中水泥行业采用新能源或国六排放标准车辆暂可纳入清洁运输范畴。
文件提出，到 2025 年底，燃煤火电、钢铁、水泥、有色等重点行业大宗货物清洁运输比例达到 80%，沿海主要港口大宗货物清洁运输比例达到80%，其中铁矿石、煤炭等清洁运输比例达到 90%，新能源2和国六排放标准货车保有量占比力争超过
继续支持符合条件的老旧营运货车报废更新，对提前报废国四及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准营运货车或新能源营运货车、仅新购新能源城市冷链配送货车三类情况，予以补贴，补贴标准与2024年保持一致...（六）支持新能源公交车及动力电池更新。
柳钢集团超低排放清洁运输改造项目100台乘龙新能源重卡交车另外，原燃料和产品的接卸采用铁运、新能源汽车及“国六”（国家第六阶段机动车污染物排放标准）车辆运输，更换和新增运输车辆超140台，满足清洁方式运输
同时节约能耗约年650吨标煤，可实现减少碳排放约1400吨/年；无组织粉尘及颗粒物的有效收集，在产量相同的情况下，收集率与上年同期相比提升了32%；清洁运输车辆，运输大宗物料和产品的车辆尾气排放100%采用国六排放标准或新能源排放标准
到2024年底，3家钢铁企业大宗货物运输全部采用清洁运输或国六及以上排放标准车辆。...钢铁、水泥、火电（含热电）、有色金属等行业新改扩建项目应采用清洁运输或国六及以上排放标准车辆，推行安装运输车辆门禁监管系统。
新能源和国六排放标准货车保有量占比达到40%左右。2025年淘汰国三及以下排放标准柴油货车1200辆。...严格落实建筑工地“六个百分百”扬尘治理措施，禁止使用排放不达标的非道路移动机械，建筑工地要安装扬尘在线监测系统和视频监控并进行联网，达不到规范化要求的，禁止施工。
三是推进交通绿色低碳转型，持续优化调整货物运输结构，增加铁路货运比重，加快提升机动车清洁化水平，提高新能源和国六排放标准货车保有量占比，强化非道路移动源综合治理，加强成品油进口、生产、仓储、运输、销售、...六是完善大气环境管理体系，强化宁城、元宝山区、喀喇沁旗等区域大气污染联防联控联治，完善重污染天气应对机制。七是有效提升监管能力，完善监测监控体系建设，强化大气环境监管执法，提高科技支撑能力。
产品运输优先采用清洁运输方式,汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆(2025年底前新能源或国六排放标准车辆比例不低于60%)。厂内使用新能源运输车辆(2025年底前可采用国六排放标准车辆)。
对提前报废国三及以下排放标准营运货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购新能源城市冷链配送货车，分档予以补贴。补贴政策实施期限为2024年7月30日至2024年12月31日。...（责任单位：省交通运输厅，配合单位：省财政厅）（六）实施设备更新贷款财政贴息。发挥再贷款政策工具作用，引导金融机构支持设备更新和技术改造。
水泥行业产品运输优先采用清洁运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆（2025年底前可采用国六排放标准车辆）。...焦化行业危化品运输等特种车辆可采用国五及以上排放标准车辆（燃气车辆达到国六排放标准）。
危化品运输等特种车辆可采用国五及以上排放标准车辆（燃气车辆达到国六排放标准）。
产品运输优先采用清洁运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆（2025年底前可采用国六排放标准车辆）。
产品运输优先采用清洁运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆（2025年底前可采用...（三）清洁运输要求进出企业的原燃料采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%；达不到的企业，汽车运输部分全部采用新能源或国六排放标准车辆。
运输结构、车船结构清洁低碳程度明显提高，移动源冒黑烟现象基本消除，新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%，铁路货运量占比提升0.5个百分点，柴油货车氮氧化物排放量下降12%以上，移动源现代化环境管理体系初步形成
对仅报废、报废并新购国六排放标准重型货、客车给予适当支持，重点支持报废并新购新能源（含纯电动、氢能等）货、客车。对仅新增购置新能源冷链货车给予资金支持。...（责任单位：市园林绿化局、市生态环境局按职责分工负责）二、加力支持消费品以旧换新（六）提高个人乘用车报废更新补贴标准。
进出企业的物料和产品采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%；达不到的企业，汽车运输部分采用新能源或国六排放标准的车辆。...厂内使用新能源运输车辆（2025年底前可采用国六排放标准车辆）。非道路移动机械原则上采用新能源，无对应产品的满足国四及以上排放标准（2025年底前可采用国三排放标准非道路移动机械）。
产品运输优先采用清洁能源运输方式，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆。厂内使用新能源运输车辆（2025年底前可采用国六排放标准车辆）。...进出企业的原燃料采用铁路、水路、管道、管状带式输送机、皮带通廊等清洁方式运输比例不低于80%；达不到的企业，汽车运输部分采用新能源或国六排放标准的车辆。
进出垃圾焚烧厂的生活垃圾、一般工业固体废物、生活污水处理设施产生的污泥、焚烧炉渣、焚烧飞灰等物料运输，采用新能源或达到国六排放标准的车辆。
淘汰老旧柴油货车247辆，更新新能源和国六商混车300辆、渣土车273辆，国一非移动机械全部淘汰清零。建成投运全市非道路移动机械监管系统，监督性检测非移动机械1015台。...将主城区、南六县全域及北五县城镇周边划定为高污染燃料禁燃区。三是车辆治理方面。主城区建成“绿波带”12条，主次干道停车次数和通行时间大幅下降。
危化品运输等特种车辆可采用国五及以上排放标准汽车（燃气车辆达到国六排放标准）。优化厂内总图布置，合理规划物料输送路线，减少厂内物料二次倒运和汽车运...厂区内运输采用新能源车辆（2025年底前可采用国六排放标准的汽车）。非道路移动机械原则上采用新能源，无对应产品的满足国四及以上排放标准（2025年底前可采用国三排放标准非道路移动机械）。
二是评级企业要大力推进运输车辆和非道路移动机械排放标准升级，2025年1月1日起，运输车辆排放标准提高一个阶段（原国五提高为国六、原国四提高为国五），非道路移动机械（560千瓦及以下）排放标准由国三提高为国四或新能源
，汽车运输全部采用新能源或国六排放标准车辆；厂内使用新能源运输车辆（2025年底前可采用国六排放标准车辆）。...焦化行业危化品运输等特种车辆可采用国五及以上排放标准车辆（燃气车辆达到国六排放标准）。
推动两市新能源或国六标准的渣土车、商混车比例达到70%。
全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，有序淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。
