【启示意义】走航移动监测车作为大气污染防治“侦察兵”，可在行驶中随时对环境空气中的污染源进行快速检测，锁定排放区域，对发现的高值点位现场进行定性定量分析，可实现对大气vocs污染指标的实时走航监测及数据分析
莱州市大气vocs走航监测车项目（第二次）公开招标公告 项目概况 莱州市大气vocs走航监测车项目的潜在供应商在烟台市公共资源政府采购交易平台获取招标文件，并于2024年2月20日上午9点00分（北京时间
本案中，接大气走航监测车监测数据异常报警线索，执法人员与属地区镇工作人员加强联动协作，及时赴现场查处企业环境违法行为。...经后续调查，当天该公司在车间内进行刷漆作业，所使用的油漆加入了固化剂，油漆及固化剂中vocs质量占比均大于等于10%。
在此背景下，盈峰环境紧跟vocs监测要求，推出了搭载全新自主研发的yf-tof-1500飞行时间质谱仪的大气vocs走航监测车，助力国家环境监测事业发展。
走航监测车》等团体标准的起草与制定。...应用于vocs治理的工艺方法也在不断革新，在实现源头治理、清洁生产的前提下，也应采用更高效、节能的环保工艺对vocs气体进行末端治理，严格控制vocs的排放，以达到双倍效果。
2022年3月29日，温州市生态环境局鹿城分局借助vocs走航监测车对辖区鞋都工业区开展走航监测。...vocs走航监测车将vocs的浓度值按照从低到高分别显示为绿、黄、红等3种颜色，能够快速捕捉到传统方法难以捕捉的vocs的短暂高值。
2022年3月29日，温州市生态环境局鹿城分局借助vocs走航监测车对辖区鞋都工业区开展走航监测。...vocs走航监测车将vocs的浓度值按照从低到高分别显示为绿、黄、红等3种颜色，能够快速捕捉到传统方法难以捕捉的vocs的短暂高值。
案例四泉州某工艺品有限公司未按规定安装使用大气污染防治设施、以逃避监管的方式排放水污染物案【案情简介】2021年4月23日，泉州市大气立体走航监测车在洛江区312省道禾洋工业区段测得一点位vocs高达16600
（图为搭载立本环境uvp-tofms2000 lite飞行时间实时在线监测质谱仪的走航监测车）（图为立本环境科技vocs走航监测车执行监测任务）【立本环境科技产品系列】
（图为搭载立本环境uvp-tofms2000 lite飞行时间实时在线监测质谱仪的走航监测车）（图为立本环境科技vocs走航监测车执行监测任务）关于立本环境：立本环境科技（成都）有限公司主要从事高端分析仪器及相关设备的研制与销售
近年来vocs监测及污染防治已经成为大气污染防治的重点工作之一，及时发现和解决涉vocs环境问题是区域大气污染防控的必然要求，vocs走航监测车的使用使得及时发现涉vocs环境问题成为可能。
配备了走航监测车和无人机随时待命开展大气污染源激动溯源工作；实现了全市重点区域、重点点位、重点时段的全覆盖监控监测。...基于九江市大气智慧环保管理平台，为九江市建设安装网格化监测微站、气溶胶激光雷达、机动车黑烟抓拍系统、vocs监测站、高空瞭望系统等前端数据和视频采集设备，同时在重点区域通过用电监控设备实现了对工业企业和餐饮油烟大气污染治理设备运行状态的实时监控
；现场配备vocs走航监测车和六因子无人机监测设备，不定期开展走航监测和飞检，协助锁定污染污染源；这些监测设备建设完成使得定州市补全了监测短板，建成了更加完善的监测体系。
vocs 整体浓度偏高，执法人员立即引 领走航监测车对该公司进行走航监测，发现该公司厂内焦炉 工段与化产工段之间道路∑vocs 峰值浓度 1774.7ug/m3。
在此背景下，大气污染治理开始采取越来越多的科技手段来进行支持，如当前颇受市场青睐的无人机监测模式，以及移动式走航监测车设备。...此外，8月27日，内江市大气环境走航监测设备采购项目公开招标，该项目采购项目预算为570.5万元，项目核心产品为大气颗粒物监测激光雷达和vocs走航监测系统。
本规范为首个对“走航监测”作定义的标准化文件。走航监测区别于一般移动监测车或移动实验室最重要的特点在于行进中连续自动监测并基于地理位置信息显示污染物空间连续分布。
目前大家可以看到的臭氧污染监测，除固定站外，已经增加了大气环境走航监测车。大部分走航车功能还比较简单，仅仅是监测vocs，主要作用是定位 vocs超标的点位，从而识别来源。
详情如下：晋中市生态环境局榆次分局榆次区大气挥发性有机物（vocs）走航监测设备及六参数走航监测车采购中标公告一、项目编号：jzhs公字061号二、项目名称：榆次区大气挥发性有机物(vocs)走航监测设备及六参数走航监测车采购三
4南通海鼎建筑工程有限公司污染环境案行政执法机关：南通市生态环境局当事人：南通海鼎建筑工程有限公司案件事实及查处情况：2020年7月16日，南通市海门生态环境局利用vocs走航监测车对辖区内群众反映强烈的点位进行地毯式排查
科技加持，助力监测在循环化工园区，一辆走航监测车正在缓缓行进。车上，石家庄市生态环境监测人员目不转睛地盯着屏幕上的监测数据，并不时记录着需要重点关注的情况。
2020年6月24日至30日，利用vocs走航监测车对涿州市城区重点区域进行走航监测，结果如下：（1）107国道和双塔中学周边走航通过对北环路至107国道和双塔中学周边走航得知，107国道voc浓度明显高于北环路
包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等）1、标的名称：一台大气vocs走航监测车（含三年质保）和三年的运维服务2、标的数量：1项3、简要技术需求或服务要求：（1）项目编号:clf0120st00zc70
移动监测车以前主要用于应急监测，自从网格化以及工业园区vocs治理工作开始以后，移动监测车逐步升级为走航监测车，很多厂商的产品实现了边走边测，称为“走航监测车”。
移动监测车以前主要用于应急监测，自从网格化以及工业园区vocs治理工作开始以后，移动监测车逐步升级为走航监测车，很多厂商的产品实现了边走边测，称为“走航监测车”。
如果微监测站出现超标报警，怎么找到污染源呢？项华均说，出现污染物超标，“待命”的走航监测车就会立即出动。...“手机里的平台接入了各个微监测站的数据，一旦pm10、pm2.5或者vocs等超标，手机会收到报警，通过平台看到哪个点位超标，相应的网格员就要立即赶去处理。”
