鼓励开展城市噪声地图应用试点，建立噪声实时监测网络。鼓励有条件的市州依托噪声地图、噪声溯源等信息化手段，加强噪声污染防治精准化管控。
同时还开发了噪声地图，是环境噪声管理的策略性工具，能以图解的形式呈现存在和可预期情况下的噪声数据，不同颜色代表不同的噪声水平，可展示区域噪声影响分布。
将声环境质量改善规划等噪声相关规划及实施情况、声环境质量状况、噪声监测监管以及污染治理情况等作为城市生态环境治理评估重要内容，并纳入生态文明建设示范区等创建），利用信息化手段提升噪声污染防治精准化水平（开展噪声管理“一张图”、城市噪声地图
鼓励有条件的城市，开展噪声管理“一张图”、城市噪声地图应用试点，建立噪声实时监测网络，利用信息化手段提升噪声污染防治精准化水平。
鼓励有条件的城市开展噪声地图应用，依托噪声地图、噪声溯源等信息化手段，加强噪声污染防治精准化管控。（省生态环境厅牵头负责）4．加强信息公开。定期发布全省声环境质量状况信息。
鼓励有条件的县（市、区）依托噪声地图、噪声溯源等信息化手段，加强噪声污染防治精准化防控。（市生态环境局牵头，各有关部门参与）5.发布声环境质量信息。
鼓励有条件的县（市）区依托噪声地图、噪声溯源等信息化手段，加强噪声污染防治精准化管控。（市生态环境局牵头，各有关部门参与）三、严格噪声源头管理，控制污染新增（六）加强规划引导5.完善规划相关要求。
鼓励西安市等有条件的市（区）开展城市噪声地图试点建设，建立试点城市噪声实时监测网络，依托噪声地图、噪声溯源等信息化手段，加强噪声污染防治精准化管控。
鼓励有条件的城市开展噪声地图应用，依托噪声地图、噪声溯源等信息化手段，加强噪声污染防治精准化管控。（省生态环境厅牵头负责）4.加强信息公开。
鼓励武汉等地实施噪声地图应用试点,其他城市依托噪声溯源等信息化手段,加强噪声污染防治精准化管控。(省生态环境厅牵头,各有关部门参与)三、强化噪声污染源头管控(三)统筹噪声污染防治规划布局。
（省生态环境厅牵头，各有关部门参与）（四）开展城市噪声地图应用试点研究。逐步建立完善噪声实时监测网络，识别筛选噪声超标区域，进一步强化噪声污染防治。...鼓励有条件的城市开展噪声地图应用试点，依托噪声溯源等信息化手段，加强噪声污染防治精细化管控。（省生态环境厅牵头，各有关部门参与）（五）分步推进噪声排放源清单编制。
开展城市噪声治理评估试点、城市噪声地图应用试点工作。
摘要：近年来，噪声地图在环境噪声监测中的应用越来越深入。...因此，本文以以青岛理工大学新校区为例，采用变网格划分法，研究了基于 gis 方法的噪声地图在区域环境噪声评价方面的应用。
2020年底前，建成完善的声环境质量监测网络，公布城市重要区域噪声监测结果;对建筑施工场地、大型机场等重点环境噪声源开展自动监测;开展车载噪声自动监测试点，试点绘制噪声地图;对城市轨道交通沿线、铁路沿线等环境振动重点污染源开展试点监测
2020年底前，建成完善的声环境质量监测网络，公布城市重要区域噪声监测结果;对建筑施工场地、大型机场等重点环境噪声源开展自动监测;开展车载噪声自动监测试点，试点绘制噪声地图;对城市轨道交通沿线、铁路沿线等环境振动重点污染源开展试点监测
会上展示的苏州市绘制的古城区交通噪声地图，也是科技范儿十足。...通过研究预测模型，建立gis基础数据库，绘制不同时段示范区的二维和三维噪声地图，弥补了噪声监测空间覆盖不连续等不足，结合噪声监测数据，可以实现对城市声环境全貌精细化展现。
城市噪声与振动控制中心的主要技术成果也在展会上呈现，包括轨道交通隔振技术、噪声地图关键技术、地铁上盖建筑振动控制成套技术、功能声学材料研发等，其中已有两项科研成果阶段性实现产业化。
城市噪声与振动控制中心的主要技术成果也在展会上呈现，包括轨道交通隔振技术、噪声地图关键技术、地铁上盖建筑振动控制成套技术、功能声学材料研发等，其中已有两项科研成果阶段性实现产业化。
在兰州市开展车载噪声自动监测，试点绘制噪声地图。
构建噪声自动监测系统，监测点位覆盖全市各类声环境功能区、交通噪声源、建筑工地以及机场；采用固定站与车载移动站相结合的方式，实现环境噪声及重点噪声源实时监控；促进环境噪声手工监测向自动监测的转化；绘制城市噪声地图
耐候性好的新型吸声材料和隔声材料，噪声振动控制技术及产品的长效后评估、全寿命周期综合性价比以及运营维护技术规范的研究和考核，噪声与振动测量仪器、专业化的声学实验室或测试台架以及智能化的自动加工制造装备，噪声、振动在线监测仪器以及噪声地图
